P26F2: รีเลย์สตาร์ต B ค้างเปิด

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจสอบว่ารีเลย์สตาร์ต B ตัดการทำงานเมื่อได้รับคำสั่งหรือไม่ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อรีเลย์ยังคงทำงานทางไฟฟ้าหลังได้รับคำสั่งให้ปิด

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

รีเลย์สตาร์ต B ทำหน้าที่สลับจ่ายไฟไปยังวงจรที่เกี่ยวข้องกับสตาร์ตเตอร์ตัวที่สองเมื่อโมดูลร้องขอ โมดูลจะตรวจสอบว่ารีเลย์ B ดับลงหลังจากได้รับคำสั่งหรือไม่ และจะบันทึกรหัส P26F2 เมื่อตรวจพบว่ารีเลย์ B ยังคงทำงานทางไฟฟ้าอยู่

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. หน้าสัมผัสรีเลย์สตาร์ตติดค้างในตำแหน่งปิด
2. วงจรควบคุมรีเลย์ขัดข้อง

อาการ

• มอเตอร์สตาร์ตอาจทำงานต่อหลังเครื่องยนต์ติดแล้ว
• มีเสียงมอเตอร์สตาร์ตผิดปกติ
• อาจมีไฟเตือนระบบสตาร์ตหรือระบบส่งกำลังแสดงขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้ข้อมูล freeze-frame และคำสั่งจากสแกนทูลเพื่อยืนยันว่ารีเลย์ B ควรจะอยู่ในสถานะปิดเมื่อ P26F2 ถูกบันทึก
2. เมื่อดับสวิตช์กุญแจและจอดรถอย่างปลอดภัยแล้ว ให้ตรวจสอบรีเลย์ B และเบ้าเสียบว่ามีความเสียหายจากความร้อน การกัดกร่อน หรือการติดตั้งที่ไม่แน่นหนาหรือไม่
3. ตรวจสอบว่ามอเตอร์สตาร์ตยังคงทำงานต่อเนื่องหลังจากเครื่องยนต์ติดแล้วหรือไม่ และหลีกเลี่ยงการพยายามสตาร์ตซ้ำหากเกิดอาการดังกล่าว
4. ทดสอบหน้าสัมผัสรีเลย์ B และชุดสายไฟควบคุมว่ามีหน้าสัมผัสติดค้างหรือวงจรที่ทำให้รีเลย์ทำงานค้างอยู่หรือไม่ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากรีเลย์และชุดสายไฟผ่าน ให้ตรวจสอบคำสั่งรีเลย์ B และวงจรฟีดแบ็กของโมดูล

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบรีเลย์ B กลับเข้าที่ให้แน่น และทำความสะอาดหรือซ่อมแซมขั้วต่อเบ้าเสียบที่หลวมหรือกัดกร่อน
• เปลี่ยนรีเลย์สตาร์ต B หากหน้าสัมผัสยังคงปิดอยู่เมื่อไม่มีการจ่ายไฟ
• ซ่อมแซมสายควบคุมรีเลย์ B ที่ทำให้รีเลย์ยังคงทำงานอยู่
• ซ่อมแซมความผิดปกติที่ได้รับการยืนยันในชุดสายไฟคำสั่งหรือฟีดแบ็กของรีเลย์ B

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากมอเตอร์สตาร์ตยังคงทำงานต่อเนื่องหลังจากเครื่องยนต์ติดแล้ว ให้ดับเครื่องยนต์และอย่าขับขี่ สตาร์ตเตอร์ที่ได้รับไฟเลี้ยงตลอดเวลาอาจเกิดความร้อนสูงและเสียหายได้ หากไม่มีอาการดังกล่าว ให้รีบนำรถเข้ารับการวินิจฉัยและหลีกเลี่ยงการสตาร์ตเครื่องยนต์ซ้ำโดยไม่จำเป็น