ความหมาย
แรงดันไฟฟ้าที่สายควบคุมเครื่องกำเนิดเสียง B สูงกว่าช่วงที่กำหนด ปัญหาสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสีจนสึกหรอ น้ำซึมผ่านซีลขั้วต่อ หรือขั้วต่อถูกดันถอย การขยับชุดสายไฟเบา ๆ ขณะที่รหัสยังทำงานอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งความผิดปกติได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
วงจรควบคุมเสียงเครื่องยนต์ B คือวงจรควบคุมสำหรับช่องสัญญาณ B ของชุดสร้างเสียง รหัส P26EE จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลตรวจพบแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากสายควบคุมลัดวงจรเข้ากับแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่หรืออินพุตของแอมพลิฟายเออร์มีความผิดปกติ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายควบคุมลัดวงจรกับ B+
- ภาคอินพุตของแอมพลิฟายเออร์วงจรเปิด
- ขั้วต่อเกิดการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์อาจติด
- การเสริมเสียงเครื่องยนต์อาจลดลง ไม่มีเสียง หรือไม่สม่ำเสมอ
- อาจไม่สังเกตเห็นความเปลี่ยนแปลงในการทำงานปกติของเครื่องยนต์
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และข้อมูลแบบเรียลไทม์สำหรับวงจร B เพื่อยืนยันว่าแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าช่วงที่คาดไว้เมื่อใด
- ตรวจสอบชุดสายไฟของช่องสัญญาณ B ว่ามีการสัมผัสกับสายจ่ายไฟ ฉนวนเสียหาย ความชื้น หรือพินขั้วต่อที่หลวมหรือดันถอยหลังหรือไม่
- ทำการตัดแยกระบบไฟตามคำแนะนำของผู้ผลิต จากนั้นทดสอบสายควบคุม B ว่ามีการลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่และตรวจสอบความต่อเนื่อง
- ตรวจสอบขั้วต่อและวัดแรงดันไฟฟ้าวงจร B ในขณะที่ระบบถูกสั่งให้เปิดและปิด พร้อมทั้งเปรียบเทียบผลลัพธ์กับขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากชุดสายไฟและขั้วต่อผ่าน ให้ทดสอบภาคอินพุตแอมพลิฟายเออร์ B ว่ามีความผิดปกติภายในหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ปรับปรุงความแน่นของขั้วต่อช่องสัญญาณ B และกำจัดความชื้นหรือการกัดกร่อน
- ซ่อมแซมสายควบคุม B ที่สัมผัสกับสายจ่ายไฟ
- เปลี่ยนขั้วต่อหรือพินที่ชำรุดซึ่งเป็นสาเหตุของค่าแรงดันที่สูง
- เปลี่ยนแอมพลิฟายเออร์หากได้รับการยืนยันว่าภาคอินพุตช่อง B มีความผิดปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
P26EE โดยทั่วไปจะส่งผลต่อเสียงเสริมของช่อง B ไม่ใช่การทำงานปกติของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงมักจะสามารถขับขี่ได้หากรถยนต์ยังคงทำงานตามปกติ หยุดรถและตรวจสอบหากมีคำเตือนเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าหรือระบบส่งกำลังเพิ่มเติมปรากฏขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง