P2620: วงจรเอาต์พุตตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ / วงจรเปิด

ความหมาย

วงจรเอาต์พุตตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อเปิดหรือมีข้อบกพร่องแบบวงจรเปิด รหัสนี้เกี่ยวข้องกับวงจรเอาต์พุต ไม่จำเป็นต้องหมายความว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อเสีย

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรเอาต์พุตตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อส่งสัญญาณตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อจากระบบควบคุมไปยังอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ของรถยนต์ รหัสนี้เกี่ยวข้องกับวงจรเอาต์พุต โดยไม่จำเป็นต้องหมายถึงเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อเอง P2620 จะถูกตั้งเมื่อวงจรเอาต์พุตเปิดหรือมีความขัดข้องแบบวงจรเปิด ทำให้สัญญาณขาดช่วงและอาจจำกัดการตอบสนองของเครื่องยนต์

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟสัญญาณออกขาดหรือลัดวงจร
2. ภาคขับสัญญาณออกของ ECU เสียหาย

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• กำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือการตอบสนองของคันเร่งอืดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และค่า live data ของตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ เพื่อดูว่าสัญญาณเอาต์พุตหายไปหรือไม่เมื่อเกิดข้อขัดข้อง
2. ตรวจสอบสายเอาต์พุตตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อและขั้วต่อว่าขาด ขั้วหลวม มีการกัดกร่อน หรือฉนวนเสียหายหรือไม่
3. ใช้แผนผังสายไฟตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรเอาต์พุต และตรวจหาการลัดวงจรที่ไม่พึงประสงค์ โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
4. ตรวจสอบว่าระบบปลายทางและ control module แสดงข้อมูลตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อตรงกันหรือไม่ หาก scan tool รองรับ
5. หากสายไฟและจุดต่ออยู่ในสภาพสมบูรณ์ ให้ทดสอบภาคเอาต์พุตตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อของ control module ตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อวงจรเอาต์พุตที่หลวมหรือมีการกัดกร่อนให้แน่น หรือทำความสะอาด
• ซ่อมสายเอาต์พุตตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อที่ขาดหรือลัดวงจร
• ซ่อมหรือเปลี่ยนภาคเอาต์พุตของ control module หากผลการทดสอบยืนยันว่าขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

ขับต่อได้เฉพาะเมื่อการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อยังคงคาดเดาได้ และหลีกเลี่ยงการจราจรที่ใช้ความเร็วสูงหรือสถานการณ์ที่ต้องเร่งอย่างรวดเร็ว หากกำลังเครื่องยนต์ลดลงมากหรือลิ้นปีกผีเสื้อตอบสนองไม่น่าเชื่อถือ ให้จอดในที่ปลอดภัย เพราะข้อขัดข้องอาจรุนแรงขึ้นและทำให้การตอบสนองของเครื่องยนต์ถูกจำกัด