ความหมาย
กล่องควบคุมทำหน้าที่ตรวจสอบสัญญาณตอบรับการจัดการแรงบิด B และตั้งรหัสนี้เมื่อค่าที่รายงานลดลงต่ำกว่าพิสัยที่คาดไว้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
powertrain control module ตรวจสอบสัญญาณตอบรับการจัดการแรงบิด B ในรูปแบบข้อความที่รับผ่านเครือข่ายรถยนต์ P2643 จะถูกตั้งเมื่อค่าที่รายงานต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ รวมถึงกรณีที่ module ต้นทางส่งค่าต่ำที่ไม่ถูกต้องหรือสัญญาณ bus ค้างอยู่ระดับต่ำ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- โมดูลต้นทางส่งค่าต่ำที่ไม่ถูกต้อง
- สัญญาณค้างอยู่ที่ระดับต่ำบนบัสข้อมูล
อาการ
- กำลังเครื่องยนต์หรือแรงบิดลดลง
- อาการสะดุดหรืออัตราเร่งอืดอาด
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจว่าค่าแรงบิดตอบรับต่ำเกิดพร้อมกับอาการสะดุดหรือกำลังลดลงหรือไม่
- อ่าน live data ของสัญญาณ B และเปรียบเทียบกับสถานะ module ต้นทางและค่าแรงบิดที่เกี่ยวข้อง
- สแกน module อื่นเพื่อหารหัสที่ระบุรายงานค่าต่ำที่ไม่ถูกต้องหรือปัญหาการสื่อสารเครือข่าย
- ตรวจขั้วต่อและสาย CAN ว่าลัดวงจร ฉนวนเสียหาย มีการกัดกร่อน หรือกราวด์ไม่ดีจนทำให้ข้อความค้างที่ค่าต่ำหรือไม่
- ทดสอบการสื่อสารเครือข่ายและค่าที่ module ต้นทางรายงานตามขั้นตอนวิเคราะห์ปัญหาของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อเครือข่ายและกราวด์ที่มีการกัดกร่อนหรือหลวม
- ซ่อมสาย CAN ที่ลัดวงจรหรือเสียหายจนทำให้สัญญาณค้างอยู่ระดับต่ำ
- แก้ไขข้อขัดข้องของ module ต้นทางที่สร้างค่าต่ำที่ไม่ถูกต้อง
- เปลี่ยนหรือโปรแกรม module ต้นทางใหม่ หากเอาต์พุตยังต่ำหลังตรวจสอบสายไฟเครือข่ายแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
ระมัดระวังหากแรงบิดลดลงหรือเร่งแล้วสะดุด โดยเฉพาะขณะเข้าร่วมกับการจราจรที่ใช้ความเร็วสูง หลีกเลี่ยงการขับที่ใช้กำลังมาก และหยุดรถหากรักษาความเร็วให้ปลอดภัยไม่ได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง