P26DE: สมรรถนะวงจรควบคุมเสียงเครื่องยนต์ A

ความหมาย

วงจรของเครื่องสร้างเสียง A ตอบสนองต่อคำสั่ง แต่เสียงตอบสนองที่ได้ไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ เกิดความเสียหายที่ลำโพงหรือมีเสียงรบกวนในเส้นทางป้อนกลับ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบควบคุมเสียงเครื่องยนต์ A คือช่องสัญญาณสร้างเสียงช่องแรกที่กำหนดไว้ของรถยนต์ ซึ่งสร้างเสียงเครื่องยนต์จำลองหรือเสียงเตือนในรถที่ติดตั้งระบบนี้ โมดูลจะตรวจสอบว่าเอาต์พุตและสัญญาณป้อนกลับของช่องตรงกับคำสั่งหรือไม่ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อช่องตอบสนอง แต่เสียงหรือสัญญาณป้อนกลับที่ได้มีประสิทธิภาพอยู่นอกช่วงที่คาดไว้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. กรวยลำโพงเสียหายหรือขดลวดลัดวงจร
2. ไมโครโฟนรับเสียงสะท้อนกลับทำงานคลาดเคลื่อน

อาการ

• ไฟเช็คเครื่องยนต์อาจติดสว่างขึ้น
• เสียงเตือนคนเดินถนนหรือเสียงจำลองเครื่องยนต์อาจเพี้ยน ขาด ๆ หาย ๆ หรือเบาเกินไป

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และรายละเอียดความขัดข้องของระบบเสียง จากนั้นทดสอบช่อง A เพื่อระบุว่าเสียงผิดเพี้ยน ขาดๆ หายๆ หรือเบาเกินไปหรือไม่
2. ตรวจสอบชุดสร้างเสียงหรือลำโพงช่อง A และสายไฟว่าชำรุด ติดตั้งหลวม มีเศษสิ่งสกปรก หรือขั้วต่อไม่แน่นหรือไม่
3. ใช้ scan tool สั่งงานช่อง A แล้วเปรียบเทียบเอาต์พุตที่ร้องขอกับเสียงและค่าป้อนกลับ หากมี
4. ตรวจสอบไมโครโฟนป้อนกลับและสายไฟว่าชำรุด จุดต่อไม่ดี หรือมีเสียงรบกวนที่อาจทำให้สัญญาณป้อนกลับของโมดูลผิดเพี้ยนหรือไม่
5. ทดสอบลำโพงและเส้นทางสัญญาณป้อนกลับตามค่าที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อแยกลำโพงชำรุดออกจากไมโครโฟนที่ค่าคลาดเคลื่อน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อและสายไฟที่หลวมบริเวณลำโพงช่อง A และไมโครโฟนป้อนกลับให้แน่น
• นำเศษสิ่งสกปรกออกหรือแก้ไขการติดตั้งที่ส่งผลต่อลำโพงช่อง A
• เปลี่ยนลำโพงที่ชำรุด หากกรวยลำโพงหรือขดลวดไม่ผ่านการทดสอบ
• เปลี่ยนหรือปรับเทียบไมโครโฟนป้อนกลับ หากไม่ผ่านการตรวจสอบของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเสียงนี้เป็นเสียงเตือนคนเดินถนนสำหรับรถ EV หรือไฮบริด อย่าพึ่งพาเสียงเพื่อเตือนผู้ที่อยู่ใกล้เคียงจนกว่าจะซ่อมแล้ว หากเป็นเสียงเครื่องยนต์จำลองเท่านั้น โดยทั่วไปยังขับขี่ได้ แต่ความขัดข้องที่แย่ลงอาจทำให้เสียงที่ส่งออกมาไม่แน่นอน