ความหมาย
กล่องควบคุมสั่งการให้ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ทำงาน แต่ตรวจพบการทำงานของปั๊มหรือการไหลของน้ำยาหล่อเย็นไม่เพียงพอ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อปั๊มไม่ทำงานหรือประสิทธิภาพต่ำกว่าระดับที่คาดไว้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ทำหน้าที่หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเพื่อให้เครื่องยนต์ระบายความร้อนได้ โค้ด P26CB จะถูกบันทึกเมื่อกล่องควบคุมสั่งการให้ปั๊มทำงานแต่ตรวจพบการทำงานหรือการไหลของน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากปั๊มติดขัด ชุดขับโรเตอร์ล้มเหลว หรือมีเศษสิ่งสกปรกขัดขวางการเคลื่อนไหว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- มอเตอร์ปั๊มติดขัดจากคราบตะกอน
- แม่เหล็กโรเตอร์แตกร้าว ทำให้ชุดขับเคลื่อนหลุดจากกัน
- มีคราบเขม่าหรือเศษสิ่งสกปรกสะสมขัดขวางการเคลื่อนที่
อาการ
- ไฟเครื่องยนต์โชว์อาจติดขึ้น
- เครื่องยนต์อาจมีความร้อนสูงเกินไป
- ไฟเตือนระบบระบายความร้อนอาจปรากฏขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิและคำเตือนระบบระบายความร้อนก่อน หากมีภาวะความร้อนสูงเกินไป ให้ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลง
- สแกนหารหัสความผิดปกติของระบบระบายความร้อนและตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรม รวมถึงคำสั่งปั๊มแบบสดหรือการตอบสนองเพื่อยืนยันว่าประสิทธิภาพบกพร่องเมื่อใด
- เมื่อเครื่องยนต์เย็น ให้ตรวจสอบขั้วต่อปั๊มและชุดสายไฟว่ามีความเสียหายหรือไม่ รวมถึงตรวจสอบร่องรอยการรั่วไหลหรือการสูญหายของน้ำหล่อเย็น
- ตรวจสอบว่าปั๊มตอบสนองเมื่อได้รับคำสั่งหรือไม่โดยใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต โดยระวังชิ้นส่วนที่กำลังเคลื่อนไหว
- หากมีแหล่งจ่ายไฟฟ้าและคำสั่งทำงาน ให้ประเมินว่าปั๊มติดขัด มีตะกอน หรือโรเตอร์ขับเคลื่อนล้มเหลวหรือไม่ ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมขั้วต่อปั๊มหรือสายไฟที่หลวมหรือเสียหาย หากปั๊มไม่ได้รับคำสั่ง
- แก้ไขการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นหรือการปนเปื้อนที่ส่งผลให้มีเศษสิ่งสกปรกเข้าไปในปั๊ม
- เปลี่ยนปั๊มที่ติดขัด มีอาการฝืด หรือชุดขับโรเตอร์ล้มเหลว
- เติมและไล่อากาศในระบบระบายความร้อนตามขั้นตอนของรถยนต์หลังจากการทำงานเกี่ยวกับปั๊มหรือระบบระบายความร้อน
ขับต่อไปได้หรือไม่
หยุดขับรถหากอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้นหรือมีคำเตือนความร้อนสูงเกินไปปรากฏขึ้น การใช้งานต่อเนื่องด้วยการไหลของน้ำหล่อเย็นที่ไม่ดีสามารถสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์ได้ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงอย่างสนิทก่อนตรวจสอบน้ำหล่อเย็น และห้ามเปิดระบบระบายความร้อนขณะที่ยังร้อน
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง