ความหมาย
ตัวขับฮีตเตอร์ของสารรีดักแตนต์ (AdBlue) ในถังหรือท่อส่งสลับการทำงานไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ AdBlue อาจแข็งตัวในอากาศหนาว ทำให้การจ่ายสารเข้าสู่ระบบ SCR ถูกขัดขวาง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ไดรเวอร์ฮีตเตอร์สารรีดิวซ์ควบคุมฮีตเตอร์ของถังหรือท่อของน้ำยาดีเซลไอเสีย (AdBlue/DEF) เพื่อให้ของเหลวไหลได้ในอากาศหนาวสำหรับการจ่ายสารในระบบรีดักชันแบบเลือกจำเพาะ (SCR) P263D จะถูกตั้งเมื่อไดรเวอร์ไม่สวิตช์ตามที่คาดไว้ ซึ่งอาจทำให้ของเหลวแข็งหรือจ่ายสารไม่ถูกต้อง และอาจทำให้มีคำเตือนระบบไอเสียหรือการนับถอยหลังจำกัดการใช้งานรถ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ตัวขับที่เสื่อมสภาพแสดงพฤติกรรมการสลับการทำงานที่ลดลง
- ความต้านทานของขดลวดทำความร้อนเบี่ยงเบนออกนอกพิสัย
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
- ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังเพื่อระงับการสตาร์ตหลังพ้นระยะเวลาที่กำหนด
- ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจอุณหภูมิโดยรอบกับประวัติไฟเตือน เพื่อดูว่าข้อขัดข้องฮีตเตอร์เกิดในสภาพที่สารรีดิวซ์อาจแข็งตัวหรือไม่
- สแกนระบบบำบัดไอเสียเพื่อหารหัสฮีตเตอร์ อุณหภูมิ ระดับ คุณภาพ และการจ่ายสารรีดิวซ์ที่อาจเกี่ยวข้อง
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟฮีตเตอร์ถังกับท่อว่าชำรุด มีการกัดกร่อน มีของเหลวเข้า หรือจุดต่อไม่ดีหรือไม่
- ตรวจข้อมูลจาก scan tool เกี่ยวกับคำสั่งฮีตเตอร์ อุณหภูมิที่รายงาน และค่ากระแสป้อนกลับที่มี เพื่อดูว่าไดรเวอร์ตอบสนองหรือไม่
- ทดสอบฮีตเตอร์และวงจรไดรเวอร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อแยกชิ้นส่วนฮีตเตอร์ที่มีค่าอยู่นอกช่วงออกจากข้อขัดข้องของไดรเวอร์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อฮีตเตอร์ที่หลวม มีการกัดกร่อน หรือเสียหาย
- ซ่อมสายไฟฮีตเตอร์สารรีดิวซ์หรือจุดกราวด์ที่เสียหาย
- เปลี่ยนฮีตเตอร์ถังหรือท่อที่ยืนยันแล้วว่ามีค่าอยู่นอกข้อกำหนดของผู้ผลิต
- เปลี่ยนไดรเวอร์ฮีตเตอร์หลังจากฮีตเตอร์และสายไฟผ่านการทดสอบแล้วเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจยังทำงานได้ แต่สารรีดิวซ์ที่แข็งตัวหรือการจ่ายสารที่ขัดข้องอาจเพิ่มการปล่อย NOx และอาจเริ่มนับถอยหลังจนสตาร์ตไม่ได้หลังครบช่วงเวลาที่อนุญาต ปฏิบัติตามคำเตือน AdBlue/DEF และการนับถอยหลัง และจัดซ่อมโดยเร็ว โดยเฉพาะก่อนอากาศหนาว
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง