P26CA: วงจรควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ / วงจรเปิด

ความหมาย

กล่องควบคุมไม่สามารถสั่งให้ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นไฟฟ้าหลักทำงานได้ หากไม่มีการไหลเวียนของน้ำยาหล่อเย็น เครื่องยนต์และระบบบำบัดไอเสียจะร้อนเกินไปเมื่อมีโหลด

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ทำหน้าที่หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นผ่านเครื่องยนต์ และในรถยนต์บางรุ่น จะรวมถึงส่วนประกอบการจัดการความร้อนที่เกี่ยวข้อง โค้ด P26CA จะถูกบันทึกเมื่อกล่องควบคุมตรวจพบวงจรควบคุมปั๊มเปิดและไม่สามารถใช้งานปั๊มได้ ซึ่งสามารถหยุดการไหลของน้ำหล่อเย็นและทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ขดลวดมอเตอร์ปั๊มขาด
2. สายไฟควบคุมที่ต่อไปยังปั๊มขาด

อาการ

• ไฟเครื่องยนต์โชว์อาจติดขึ้น
• อุณหภูมิเครื่องยนต์อาจสูงขึ้นหรือมีความร้อนสูงเกินไป
• ไฟเตือนระบบระบายความร้อนอาจปรากฏขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิและสัญญาณเตือนระบบระบายความร้อนก่อน หากเครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไป ให้ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลงก่อนทำการตรวจสอบ
2. สแกนหารหัสความผิดปกติของระบบระบายความร้อนและตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรมเพื่อดูอุณหภูมิและคำสั่งปั๊มเมื่อเกิดความผิดปกติในวงจร
3. เมื่อเครื่องยนต์เย็น ให้ตรวจสอบขั้วต่อปั๊มและชุดสายไฟว่ามีการหลุด ความเสียหายจากความร้อน สายไฟขาด หรือสนิมหรือไม่
4. ทดสอบขดลวดมอเตอร์ปั๊มว่ามีวงจรเปิดหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนและข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. ตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรควบคุมระหว่างปั๊มและกล่องควบคุม จากนั้นตรวจสอบสัญญาณขาออกของกล่องควบคุมหากสายไฟและปั๊มปกติ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบต่อขั้วต่อปั๊มน้ำยาหล่อเย็นหรือทำความสะอาดขั้วต่อที่หลวมหรือเป็นสนิม
• ซ่อมแซมสายไฟควบคุมปั๊มที่ขาดหรือขั้วต่อที่เสียหาย
• เปลี่ยนปั๊มน้ำยาหล่อเย็นหากขดลวดมอเตอร์เกิดวงจรเปิด
• ซ่อมแซมวงจรของกล่องควบคุมหากยืนยันได้ว่าสัญญาณขาออกชำรุด

ขับต่อไปได้หรือไม่

ห้ามขับรถต่อไปหากอุณหภูมิสูงขึ้นหรือมีสัญญาณเตือนความร้อนสูงเกินไปปรากฏขึ้น ให้หยุดรถอย่างปลอดภัยและดับเครื่องยนต์ เนื่องจากการสูญเสียการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็นอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรง ห้ามเปิดระบบระบายความร้อนในขณะที่ยังร้อนอยู่