รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2672: จังหวะเวลาปั๊มฉีดเชื้อเพลิงคลาดเคลื่อน

ความหมาย

จังหวะปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงคลาดเคลื่อนจากค่าอ้างอิงที่คาดไว้ ในปั๊มฉีดแบบจานจ่ายที่มีโซลีนอยด์ตั้งจังหวะ แอคชูเอเตอร์ไม่อยู่ในตำแหน่งตามที่สั่ง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

จังหวะเวลาปั๊มฉีดเชื้อเพลิงกำหนดช่วงเวลาที่ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้สัมพันธ์กับตำแหน่งเครื่องยนต์ โมดูลควบคุมเปรียบเทียบสัญญาณอ้างอิงจังหวะเวลาของปั๊มกับค่าที่คาดไว้ และรหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อจังหวะเวลาปั๊มคลาดเคลื่อน ในระบบปั๊มแบบจานจ่ายที่มีโซลินอยด์ควบคุมจังหวะเวลา ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์ที่สั่งกับตำแหน่งจริงอาจไม่ตรงกัน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ลูกสูบหรือซีลแอคชูเอเตอร์ตั้งจังหวะสึกหรอ
  2. โซ่หรือสายพานขับปั๊มยืด

อาการ

  • ไฟเช็คเครื่องยนต์ติดสว่าง
  • สตาร์ทติดยาก
  • เครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบ
  • กำลังเครื่องยนต์ลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจข้อมูลจังหวะเวลาปั๊มหรือตำแหน่งโซลินอยด์ควบคุมจังหวะเวลาใน live data หากมี เพื่อดูว่าความคลาดเคลื่อนเกิดขณะสตาร์ตหรือขณะเครื่องยนต์ทำงาน
  2. ตรวจขั้วต่อและสายไฟของแอคชูเอเตอร์ควบคุมจังหวะเวลาปั๊มว่าหน้าสัมผัสหลวม กัดกร่อน หรือชำรุดจนทำให้ไม่สามารถไปถึงตำแหน่งที่สั่งได้หรือไม่
  3. ตรวจหารหัสขัดข้องที่เกี่ยวข้องกับจังหวะเวลาเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยว และตรวจสัญญาณอ้างอิงจังหวะเวลาของเครื่องยนต์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
  4. ตรวจสายพานหรือโซ่ขับปั๊มและแนวตั้งจังหวะว่าหย่อน สึกหรอ หรือติดตั้งไม่ถูกต้องหรือไม่
  5. หากระบบขับและระบบควบคุมไฟฟ้าผ่านการตรวจสอบ ให้ตรวจจังหวะเวลาปั๊มและสภาพลูกสูบหรือซีลของแอคชูเอเตอร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายไฟที่ชำรุดหรือจุดเชื่อมต่อที่ไม่ดีของแอคชูเอเตอร์ควบคุมจังหวะเวลาปั๊มฉีดเชื้อเพลิง
  • ปรับจังหวะสายพานหรือโซ่ขับปั๊มให้ถูกต้อง หากตำแหน่งอ้างอิงคลาดเคลื่อน
  • เปลี่ยนสายพานหรือโซ่ขับปั๊มที่สึกหรอหรือยืด
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนลูกสูบหรือซีลแอคชูเอเตอร์ควบคุมจังหวะเวลาที่สึกหรอ หากไม่สามารถทำให้ปั๊มอยู่ในตำแหน่งตามคำสั่งได้

ขับต่อไปได้หรือไม่

การสตาร์ตติดยาก เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ และกำลังลดลงอาจทำให้รถไม่น่าเชื่อถือ และอาการอาจแย่ลงหากจังหวะเวลาชุดขับปั๊มคลาดเคลื่อนต่อไป หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลหรือใช้เครื่องยนต์หนัก และหยุดรถหากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบอย่างรุนแรงหรือกำลังลดลง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง