รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P267B: พิสัย/สมรรถนะวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B Bank 2

ความหมาย

ค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์ตำแหน่งไม่เปลี่ยนผ่านอย่างราบรื่นระหว่างโหมดระยะยกวาล์วทั้งสองโหมดของแอคชูเอเตอร์ B บน Bank 2

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

แอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B ที่แบงก์ 2 สลับโหมดระยะยกวาล์ว โดยเซนเซอร์ตำแหน่งยืนยันระยะเคลื่อนที่ของกลไก P267B จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณเซนเซอร์ไม่ตรงกับการเปลี่ยนโหมดหรือช่วงค่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าเซนเซอร์คลาดเคลื่อนหรือแอคชูเอเตอร์เคลื่อนที่ไม่สุด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สัญญาณเซนเซอร์คลาดเคลื่อนหลังเสื่อมสภาพจากความร้อน
  2. สลักล็อกสึกหรอทำให้ระยะเคลื่อนที่ระหว่างโหมดลดลง
  3. องค์ประกอบเซนเซอร์เสื่อมสภาพเกินช่วงการปรับเทียบ

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
  • กำลังเครื่องยนต์หรือสมรรถนะลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. อ่านข้อมูล freeze frame และรหัสที่เกี่ยวข้องกับระบบวาล์วแปรผันหรือกระเดื่องวาล์ว เพื่อดูว่าสัญญาณตำแหน่ง B ของแบงก์ 2 ไม่ติดตามการเปลี่ยนโหมดเมื่อใด
  2. ระบุตำแหน่งแอคชูเอเตอร์ B ของแบงก์ 2 แล้วตรวจเซนเซอร์ ขั้วต่อ สายไฟ และกลไกว่าชำรุด มีสิ่งปนเปื้อน หรือติดขัดหรือไม่
  3. ใช้ scan tool สั่งเปลี่ยนโหมดระยะยกวาล์วและแสดงกราฟสัญญาณเซนเซอร์ตำแหน่ง B ของแบงก์ 2 เพื่อตรวจการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นและครบถ้วน
  4. ตรวจไฟจ่าย กราวด์ และสายสัญญาณของเซนเซอร์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต พร้อมขยับชุดสายไฟเพื่อหาการสัมผัสที่ขาดๆ หายๆ
  5. หากการตรวจทางไฟฟ้าผ่าน ให้ตรวจระยะเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์และสลักล็อกว่ามีการสึกหรอหรือขบกันไม่สุดหรือไม่ จากนั้นตรวจว่าเซนเซอร์คลาดเคลื่อนหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมจุดเชื่อมต่อหรือสายไฟเซนเซอร์ตำแหน่ง B ของแบงก์ 2 ที่หลวมหรือชำรุด
  • เปลี่ยนเซนเซอร์ตำแหน่งที่แอคชูเอเตอร์ B ของแบงก์ 2 หากค่าเซนเซอร์คลาดเคลื่อนหรือติดตามการเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์ไม่ได้
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนสลักล็อกที่สึกหรอหรือกลไกกระเดื่องวาล์ว B ของแบงก์ 2 ที่ติดขัด
  • ทำขั้นตอนเรียนรู้หรือปรับเทียบแอคชูเอเตอร์ที่เกี่ยวข้องหลังซ่อม หากผู้ผลิตกำหนดไว้

ขับต่อไปได้หรือไม่

เครื่องยนต์อาจมีกำลังลดลงเพราะไม่สามารถยืนยันโหมดระยะยกวาล์ว B ของแบงก์ 2 ได้อย่างถูกต้อง หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างหนักและการแซงจนกว่าจะซ่อม โดยเฉพาะเมื่อสมรรถนะลดลงอย่างเห็นได้ชัด

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง