รหัสข้อผิดพลาด P27xx
รหัสทั่วไป 242 รายการ ตั้งแต่ P2700 ถึง P27F5 พร้อมความหมายของแต่ละรายการ
- P2700 ช่วงเวลา/สมรรถนะการจับยึดของชิ้นส่วนเสียดทาน A ในระบบส่งกำลัง
- P2701 ช่วงเวลา/สมรรถนะการจับยึดของชิ้นส่วนเสียดทาน B ในระบบส่งกำลัง
- P2702 ช่วงเวลา/สมรรถนะการจับยึดของชิ้นส่วนเสียดทาน C ในระบบส่งกำลัง
- P2703 ช่วงเวลา/สมรรถนะการจับยึดของชิ้นส่วนเสียดทาน D ในระบบส่งกำลัง
- P2704 ช่วงเวลา/สมรรถนะการจับยึดของชิ้นส่วนเสียดทาน E ในระบบส่งกำลัง
- P2705 ช่วงเวลา/สมรรถนะการจับยึดของชิ้นส่วนเสียดทาน F ในระบบส่งกำลัง
- P2706 โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ F ขัดข้อง
- P2707 สมรรถนะโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ F / ค้างปิด
- P2708 โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ F ค้างเปิด
- P2709 ระบบไฟฟ้าของโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ F
- P270A อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทาน A ในระบบส่งกำลังสูงเกินไป
- P270B อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทาน B ในระบบส่งกำลังสูงเกินไป
- P270C อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทาน C ในระบบส่งกำลังสูงเกินไป
- P270D อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทาน D ในระบบส่งกำลังสูงเกินไป
- P270E อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทาน E ในระบบส่งกำลังสูงเกินไป
- P270F อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทาน F ในระบบส่งกำลังสูงเกินไป
- P2710 โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ F ขัดข้องเป็นครั้งคราว
- P2711 เกียร์หลุดจากการขบกันทางกลโดยไม่คาดหมาย
- P2712 การรั่วของชุดกำลังไฮดรอลิก
- P2713 โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน D
- P2714 สมรรถนะโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน D / ค้างปิด
- P2715 โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน D ค้างเปิด
- P2716 ระบบไฟฟ้าของโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน D
- P2717 โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน D ขัดข้องเป็นครั้งคราว
- P2718 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน D / วงจรเปิด
- P2719 ช่วง/สมรรถนะของวงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน D
- P271A วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งพาร์กพอล (Park Pawl) A ต่ำกว่าปกติ
- P271B วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งพาร์กพอล (Park Pawl) A สูงกว่าปกติ
- P271C วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งพาร์กพอล (Park Pawl) B ต่ำกว่าปกติ
- P271D วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งพาร์กพอล (Park Pawl) B สูงกว่าปกติ
- P271E ประสิทธิภาพของระบบส่งกำลัง
- P271F ชุดเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ - ยังไม่ได้เรียนรู้ตำแหน่ง
- P2720 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน D ต่ำกว่าปกติ
- P2721 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน D สูงกว่าปกติ
- P2722 โซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน E
- P2723 ประสิทธิภาพโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน E / ค้างในตำแหน่งปิด
- P2724 โซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน E ค้างในตำแหน่งเปิด
- P2725 ความผิดปกติทางไฟฟ้าของโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน E
- P2726 โซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน E ทำงานติดๆ ดับๆ
- P2727 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน E / ขาดวงจร
- P2728 พิสัย/ประสิทธิภาพของวงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน E
- P2729 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน E ต่ำกว่าปกติ
- P272A วงจรควบคุมมอเตอร์เลือกตำแหน่งช่วงเกียร์
- P272B กระแสไฟฟ้าในวงจรควบคุมมอเตอร์เลือกตำแหน่งช่วงเกียร์สูงเกินไป
- P272C วงจรควบคุมมอเตอร์พาร์กพอล (Park Pawl)
- P272D กระแสไฟฟ้าในวงจรควบคุมมอเตอร์พาร์กพอลสูงเกินไป
- P2730 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน E สูงกว่าปกติ
- P2731 โซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F
- P2732 ประสิทธิภาพโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F / ค้างในตำแหน่งปิด
- P2733 โซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F ค้างในตำแหน่งเปิด
- P2734 ความผิดปกติทางไฟฟ้าของโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F
- P2735 โซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F ทำงานติดๆ ดับๆ
- P2736 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F / ขาดวงจร
- P2737 พิสัย/ประสิทธิภาพของวงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F
- P2738 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F ต่ำกว่าปกติ
- P2739 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F สูงกว่าปกติ
- P273A พิสัย/ประสิทธิภาพระยะเวลาการทำงานของชิ้นส่วนแรงเสียดทานระบบส่งกำลัง G
- P273B พิสัย/ประสิทธิภาพระยะเวลาการทำงานของชิ้นส่วนแรงเสียดทานระบบส่งกำลัง H
- P273C แรงดันไฟฟ้าจ่ายกล่องควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ A ต่ำกว่าปกติ
- P273D แรงดันไฟฟ้าจ่ายกล่องควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ A สูงกว่าปกติ
- P273E โมดูลควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ A อุณหภูมิสูงเกินไป
- P273F ภาวะอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ที่เซนเซอร์ B ตรวจวัดสูงเกินไป
- P2740 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B
- P2741 พิสัย/ประสิทธิภาพวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B
- P2742 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B ต่ำ
- P2743 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B สูง
- P2744 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B ขัดข้องเป็นพักๆ
- P2745 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง B
- P2746 พิสัย/ประสิทธิภาพวงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง B
- P2747 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง B ไม่มีสัญญาณ
- P2748 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง B ทำงานขาดตอนเป็นระยะ
- P2749 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง C
- P274A วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C
- P274B พิสัย/ประสิทธิภาพวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C
- P274C วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C ต่ำ
- P274D วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C สูง
- P274E วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเกียร์ (TFT) C ทำงานขาดตอนเป็นระยะ
- P274F เซนเซอร์อุณหภูมิเกียร์ (TFT) C อุณหภูมิสูงเกินไป
- P2750 พิสัย/ประสิทธิภาพวงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง C
- P2751 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง C ไม่มีสัญญาณ
- P2752 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง C ทำงานขาดตอนเป็นระยะ
- P2753 วงจรควบคุมชุดระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ / วงจรเปิด
- P2754 วงจรควบคุมชุดระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ แรงดันต่ำ
- P2755 วงจรควบคุมชุดระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ แรงดันสูง
- P2756 โซลีนอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์
- P2757 ประสิทธิภาพวงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์/ค้างในตำแหน่งปิด
- P2758 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ค้างในตำแหน่งเปิด
- P2759 วงจรไฟฟ้าโซลีนอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์
- P275A วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเกียร์ (TFT) D
- P275B วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเกียร์ (TFT) D พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงานผิดปกติ
- P275C วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ D ต่ำ
- P275D วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ D สูง
- P275E วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ D ทำงานขาดตอนเป็นระยะ
- P275F เซนเซอร์อุณหภูมิเกียร์ (TFT) D อุณหภูมิสูงเกินไป
- P2760 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ทำงานขาดตอนเป็นระยะ
- P2761 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ / วงจรเปิด
- P2762 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงานผิดปกติ
- P2763 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ แรงดันสูง
- P2764 วงจรควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดันคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ แรงดันต่ำ
- P2765 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลาอินพุต/เทอร์ไบน์ B
- P2766 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลาอินพุต/เทอร์ไบน์ B พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงานผิดปกติ
- P2767 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลาอินพุต/เพลาเทอร์ไบน์ B ไม่มีสัญญาณ
- P2768 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลาอินพุต/เทอร์ไบน์ B ทำงานขาดตอนเป็นระยะ
- P2769 วงจรโซลีนอยด์คลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ แรงดันต่ำ
- P276A วงจรจ่ายแรงดันไฟฟ้ามอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B / วงจรเปิด
- P276B วงจรจ่ายแรงดันไฟฟ้ามอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B แรงดันต่ำ
- P276C วงจรจ่ายแรงดันไฟฟ้ามอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B แรงดันสูง
- P276D กระแสมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B
- P276E กระแสมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B กระแสต่ำ
- P276F กระแสมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B กระแสสูง
- P2770 วงจรคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ แรงดันสูง
- P2771 วงจรสวิทช์เกียร์โฟร์วีลโลว์ (4WD Low) ขับเคลื่อน 4 ล้อ
- P2772 วงจรสวิตช์ช่วงเกียร์ต่ำของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD Low) พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงานผิดปกติ
- P2773 วงจรสวิตช์ขับเคลื่อนสี่ล้อเกียร์ต่ำ (4WD Low) แรงดันต่ำ
- P2774 วงจรสวิตช์ขับเคลื่อนสี่ล้อเกียร์ต่ำ (4WD Low) แรงดันสูง
- P2775 วงจรสวิตช์เพิ่มเกียร์ (Upshift) พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงานผิดปกติ
- P2776 วงจรสวิตช์เพิ่มเกียร์ (Upshift) แรงดันต่ำ
- P2777 วงจรสวิตช์เพิ่มเกียร์ (Upshift) มีค่าแรงดันสูงเกินไป
- P2778 วงจรสวิตช์เพิ่มเกียร์ (Upshift) ขัดข้อง/ไม่แน่นอน
- P2779 พิสัย/ประสิทธิภาพวงจรสวิตช์ลดเกียร์ (Downshift) ผิดปกติ
- P277A การรั่วไหลของไฮดรอลิกปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B
- P277B ประสิทธิภาพวงจรขับปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B
- P277C มอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B หยุดทำงาน
- P277D อุณหภูมิมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B สูงเกินไป
- P277E คลัตช์ A หลุดจากการทำงานทางกลโดยไม่คาดคิด
- P277F คลัตช์ B หลุดจากการขัดข้องทางกลโดยไม่คาดคิด
- P2780 สัญญาณไฟฟ้าในวงจรสวิตช์ลดเกียร์ต่ำ
- P2781 สัญญาณไฟฟ้าในวงจรสวิตช์ลดเกียร์สูง
- P2782 สัญญาณในวงจรสวิตช์ลดเกียร์ขาดหายเป็นระยะหรือแปรปรวน
- P2783 อุณหภูมิทอร์กคอนเวอร์เตอร์สูงเกินไป
- P2784 ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาอินพุต/เพลาเทอร์ไบน์ A/B
- P2785 อุณหภูมิแอคชูเอเตอร์คลัตช์สูงเกินไป
- P2786 อุณหภูมิแอคชูเอเตอร์เปลี่ยนเกียร์สูงเกินไป
- P2787 อุณหภูมิคลัตช์สูงเกินไป
- P2788 การเรียนรู้เพื่อปรับชดเชยของเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติถึงขีดจำกัด
- P2789 การเรียนรู้เพื่อปรับชดเชยของคลัตช์ A ถึงขีดจำกัด
- P278A วงจรสวิตช์คิกดาวน์
- P278B วงจรสวิตช์คิกดาวน์ทำงานนอกช่วงค่าหรือมีสมรรถนะผิดปกติ
- P278C สัญญาณไฟฟ้าในวงจรสวิตช์คิกดาวน์ต่ำ
- P278D สัญญาณไฟฟ้าในวงจรสวิตช์คิกดาวน์สูง
- P278E วงจรสวิตช์คิกดาวน์ขาดหายหรือทำงานผิดปกติเป็นครั้งคราว
- P278F การเรียนรู้ปรับตัวของคลัตช์ B ถึงขีดจำกัด
- P2790 วงจรทิศทางการเลือกเกต
- P2791 วงจรทิศทางเลือกเกตต่ำ
- P2792 วงจรทิศทางเลือกเกตสูง
- P2793 วงจรทิศทางเปลี่ยนเกียร์
- P2794 วงจรทิศทางเปลี่ยนเกียร์ต่ำ
- P2795 วงจรทิศทางเปลี่ยนเกียร์สูง
- P2796 วงจรควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์เสริม
- P2797 สมรรถนะวงจรปั๊มน้ำมันเกียร์เสริม
- P2798 วงจรควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมมีสัญญาณไฟฟ้าต่ำ
- P2799 วงจรควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมมีสัญญาณไฟฟ้าสูง
- P279A อัตราทดเกียร์ High ของทรานสเฟอร์เคสไม่ถูกต้อง
- P279B อัตราทดเกียร์ Low ของทรานสเฟอร์เคสไม่ถูกต้อง
- P279C อัตราทดของทรานสเฟอร์เคสขณะอยู่ในตำแหน่ง Neutral ไม่ถูกต้อง
- P279D วงจรสัญญาณช่วงเกียร์ของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD)
- P279E วงจรสัญญาณช่วงเกียร์ของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) มีความผิดปกติด้านพิสัย/ประสิทธิภาพ
- P279F วงจรสัญญาณช่วงเกียร์ของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) มีระดับสัญญาณไฟฟ้าต่ำ
- P27A0 วงจรสัญญาณช่วงเกียร์ของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) มีระดับสัญญาณไฟฟ้าสูง
- P27A1 ปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมไฟฟ้า A ค้างทำงาน
- P27A2 วงจรควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมไฟฟ้า B / วงจรเปิด
- P27A3 ปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมไฟฟ้า B ทำงานผิดปกติ/ค้างไม่ทำงาน
- P27A4 วงจรควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมไฟฟ้า B ต่ำ
- P27A5 วงจรควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมไฟฟ้า B สูง
- P27A6 ปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมไฟฟ้า B ค้างทำงาน
- P27A7 ข้อมูลโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน A ไม่เข้ากัน
- P27A8 ข้อมูลโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน B ไม่เข้ากัน
- P27A9 ข้อมูลโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน C ไม่เข้ากัน
- P27AA ข้อมูลโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน D ไม่เข้ากัน
- P27AB ข้อมูลโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน E ไม่เข้ากัน
- P27AC ข้อมูลโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน F ไม่เข้ากัน
- P27AD ข้อมูลโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน G ไม่เข้ากัน
- P27AE ข้อมูลโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน H ไม่เข้ากัน
- P27AF ข้อมูลโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน J ไม่เข้ากัน
- P27B0 ข้อมูลโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน K ไม่เข้ากัน
- P27B1 สมรรถนะการเลือกตำแหน่งเกียร์ของชุดควบคุมเกียร์ภายใน
- P27B2 สมรรถนะการควบคุมตำแหน่งเกียร์ของชุดควบคุมเกียร์ภายใน
- P27B3 สมรรถนะการเลือกเกียร์ของชุดควบคุมเกียร์ภายใน
- P27B4 สมรรถนะการควบคุมทิศทางเกียร์ของชุดควบคุมเกียร์ภายใน
- P27B5 สมรรถนะการควบคุมอัตราทดเกียร์ของชุดควบคุมเกียร์ภายใน
- P27B6 สมรรถนะเซ็นเซอร์ความเร็วเกียร์ของชุดควบคุมเกียร์ภายใน
- P27B9 ประสิทธิภาพโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน N / ค้างในสถานะปิด
- P27BA โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน N ค้างในสถานะเปิด
- P27BB วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน N
- P27BC การทำงานไม่ต่อเนื่องของโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน N
- P27BD วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน N / วงจรขาด
- P27BE ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน N
- P27BF วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน N ระดับต่ำ
- P27C0 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน N ระดับสูง
- P27C1 ประสิทธิภาพโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P / ค้างในสถานะปิด
- P27C2 โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P ค้างในสถานะเปิด
- P27C3 วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P
- P27C4 การทำงานไม่ต่อเนื่องของโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P
- P27C5 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P / วงจรขาด
- P27C6 ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P
- P27C7 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P ระดับต่ำ
- P27C8 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P ระดับสูง
- P27C9 ประสิทธิภาพโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R / ค้างในสถานะปิด
- P27CA โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R ค้างในสถานะเปิด
- P27CB วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R
- P27CC การทำงานไม่ต่อเนื่องของโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R
- P27CD วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R / วงจรขาด
- P27CE ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R
- P27CF วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R ระดับต่ำ
- P27D0 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R ระดับสูง
- P27D1 ประสิทธิภาพโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน S / ค้างในสถานะปิด
- P27D2 โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน S ค้างในสถานะเปิด
- P27D3 วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน S
- P27D4 การทำงานไม่ต่อเนื่องของโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน S
- P27D5 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน S / วงจรขาด
- P27D6 ช่วง/สมรรถนะวงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน S
- P27D7 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน S ระดับต่ำ
- P27D8 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน S ระดับสูง
- P27D9 ประสิทธิภาพโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน T / ค้างในสถานะปิด
- P27DA โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน T ค้างในสถานะเปิด
- P27DB วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน T
- P27DC การทำงานไม่ต่อเนื่องของโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน T
- P27DD วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน T / วงจรขาด
- P27DE ช่วง/สมรรถนะวงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน T
- P27DF วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน T ระดับสัญญาณต่ำ
- P27E0 วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน T ระดับสัญญาณสูง
- P27E1 แรงดันปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมไฟฟ้า A ต่ำเกินไป
- P27E2 แรงดันปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมไฟฟ้า B ต่ำเกินไป
- P27E3 วงจรวาล์วควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/ปั๊มเสริม / วงจรขาด
- P27E4 ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรวาล์วควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/ปั๊มเสริม
- P27E5 วงจรวาล์วควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมไฟฟ้า/ปั๊มเสริม ระดับต่ำ
- P27E6 วงจรวาล์วควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมไฟฟ้า/ปั๊มเสริมมีสภาวะทางไฟฟ้าสูง
- P27E7 วงจรควบคุมตำแหน่งเกียร์ B / วงจรเปิด
- P27E8 สมรรถนะวงจรควบคุมตำแหน่งเกียร์ B
- P27E9 วงจรควบคุมตำแหน่งเกียร์ B ระดับต่ำ
- P27EA วงจรควบคุมตำแหน่งเกียร์ B ระดับสูง
- P27EB วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งของระบบควบคุมตำแหน่งเกียร์ A / วงจรเปิด
- P27EC ช่วง/สมรรถนะวงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งของระบบควบคุมตำแหน่งเกียร์ A
- P27ED วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งของระบบควบคุมตำแหน่งเกียร์ A ระดับต่ำ
- P27EE วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งของระบบควบคุมตำแหน่งเกียร์ A ระดับสูง
- P27EF วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งของระบบควบคุมตำแหน่งเกียร์ B / วงจรเปิด
- P27F0 ช่วง/สมรรถนะวงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งของระบบควบคุมตำแหน่งเกียร์ B
- P27F1 วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งของระบบควบคุมตำแหน่งเกียร์ B ระดับต่ำ
- P27F2 วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งของระบบควบคุมตำแหน่งเกียร์ B ระดับสูง
- P27F3 อุณหภูมิคลัตช์ B สูงเกินไป
- P27F4 สมรรถนะโซลีนอยด์/แอคชูเอเตอร์ล็อกคันเกียร์ A / ค้างทำงาน
- P27F5 โซลีนอยด์/แอคชูเอเตอร์ล็อกคันเกียร์ A ค้างไม่ทำงาน