ความหมาย
แรงดันไฟฟ้าบนสายควบคุมโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F อยู่สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี การมีน้ำรั่วซึมเข้าซีลขั้วต่อ หรือสลักขั้วต่อหลุดถอย - การขยับชุดสายไฟขณะที่โค้ดกำลังทำงานมักช่วยยืนยันตำแหน่งที่เกิดปัญหาได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
โซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F ควบคุมแรงดันระบบส่งกำลังภายใต้การควบคุมทางไฟฟ้าของ TCM รหัส P2739 จะตั้งขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าสายควบคุมสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากการลัดวงจรถึงไฟจากแบตเตอรี่ ขดลวดโซลีนอยด์ขาดวงจร หรือจุดต่อไม่ดี
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายควบคุมลัดวงจรกับขั้วบวกแบตเตอรี่ (B+)
- ขดลวดโซลีนอยด์ขาดวงจร
- ขั้วต่อสายไฟผุกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือน Check Engine หรือไฟเตือนระบบส่งกำลังสว่างขึ้น
- การเปลี่ยนเกียร์กระตุกหรือดีเลย์
- อาการลื่นหรือกำลังขับเคลื่อนลดลง
- ระบบส่งกำลังอาจเข้าสู่โหมด Limp Mode
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจข้อมูลวงจรแบบ live เพื่อยืนยันว่าภาวะแรงดันสูงเกี่ยวข้องกับโซลีนอยด์ F
- ตรวจระดับและสภาพน้ำมันเกียร์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต และบันทึกอาการเปลี่ยนเกียร์
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟโซลีนอยด์ F ว่ามีรอยถลอกสัมผัสสายที่มีไฟ ขั้วหลวมหรือถูกกัดกร่อน น้ำเข้า หรือความเสียหายหรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟตรวจสายควบคุมโซลีนอยด์ F ว่าลัดวงจรถึงไฟจากแบตเตอรี่หรือไม่ และตรวจยืนยันความต่อเนื่องของวงจร
- วัดความต้านทานขดลวดโซลีนอยด์ F และเปรียบเทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อตรวจว่าขดลวดขาดวงจรหรือไม่
- หากชุดสายไฟและโซลีนอยด์ปกติ ให้ตรวจขั้วต่อและวงจรเอาต์พุต TCM เพื่อหาสาเหตุของค่าที่อ่านได้สูง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายควบคุมโซลีนอยด์ F ที่ลัดวงจรถึงไฟจากแบตเตอรี่
- ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่ถูกกัดกร่อน หลวม หรือถูกดันถอยเข้าไป
- เปลี่ยนโซลีนอยด์ F หากขดลวดขาดวงจร
- ซ่อมขั้วต่อหรือวงจรเอาต์พุต TCM หากการทดสอบพบว่าความผิดปกติแรงดันสูงอยู่ที่นั่น
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับหากเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือลื่นไถล และหลีกเลี่ยงการลากจูงหรือเร่งเครื่องแรงจนกว่าจะซ่อมวงจร หยุดรถหากระบบส่งกำลังสูญเสียกำลังขับหรือเปลี่ยนเกียร์อย่างคาดเดาไม่ได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง