รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P27B5: สมรรถนะการควบคุมอัตราทดเกียร์ของชุดควบคุมเกียร์ภายใน

ความหมาย

ชุดควบคุมเกียร์ตรวจพบความขัดข้องด้านประสิทธิภาพในฟังก์ชันควบคุมอัตราทดเกียร์

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ชุดควบคุมเกียร์ (TCM) ทำหน้าที่ประสานงานการเปลี่ยนเกียร์โดยใช้ข้อมูลความเร็วเกียร์ โซลินอยด์ และการควบคุมไฮดรอลิก โดยจะเปรียบเทียบอัตราทดเกียร์ที่ได้กับอัตราทดที่คาดไว้สำหรับเกียร์ที่ถูกสั่งการ รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อฟังก์ชันการควบคุมอัตราทดเกียร์ของ TCM ไม่ทำงานตามที่คาดไว้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ข้อมูลความเร็วของเกียร์ไม่ถูกต้องหรือขาดหาย
  2. โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์หรือวาล์วบอดีขัดข้อง
  3. TCM หรือสายไฟที่เกี่ยวข้องขัดข้อง

อาการ

  • ไฟเตือนระบบเกียร์
  • เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือไม่สม่ำเสมอ
  • เกียร์ลื่นหรือเปลี่ยนเกียร์ได้จำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและสแกนหาโค้ดเกียร์ที่เกี่ยวข้องเพื่อดูว่ามีเกียร์ สัญญาณความเร็ว หรือเงื่อนไขการควบคุมใดบ้างที่เกิดขึ้นเมื่อเกิดข้อผิดพลาดเรื่องอัตราทด
  2. ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเกียร์โดยใช้ขั้นตอนที่ระบุของรถ เนื่องจากน้ำมันเกียร์ที่ต่ำหรือเสื่อมสภาพอาจรบกวนการควบคุมไฮดรอลิกของเกียร์ได้
  3. ตรวจสอบขั้วต่อของ TCM ชุดสายไฟเกียร์ และกราวด์เพื่อหาการเชื่อมต่อที่หลวม การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการรั่วซึมของน้ำมันที่อาจส่งผลต่อข้อมูลความเร็วหรือการควบคุมโซลินอยด์
  4. เปรียบเทียบค่าความเร็วอินพุตและเอาต์พุตกับเกียร์ที่ถูกสั่งการและความเร็วของรถในระหว่างการทดสอบขับขี่แบบควบคุม โดยมองหาข้อมูลที่ขาดหายไปหรือไม่น่าเชื่อถือซึ่งอาจทำให้การคำนวณอัตราทดคลาดเคลื่อนได้
  5. หากข้อมูลความเร็วน่าเชื่อถือ ให้ทดสอบการทำงานของโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์และชุดวาล์วบอดี้เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบไฟเลี้ยง กราวด์ และสายไฟของ TCM ก่อนที่จะสงสัยว่ามีข้อผิดพลาดที่ชุดควบคุมภายใน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • แก้ไขระดับหรือสภาพของน้ำมันเกียร์หากอยู่นอกช่วงที่กำหนด
  • ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหาย กราวด์ที่ไม่ดี หรือขั้วต่อของ TCM และเกียร์ที่หลวมหรือกัดกร่อน
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วที่ชำรุดหรือซ่อมแซมวงจรหากการตรวจสอบข้อมูลชี้ให้เห็นถึงปัญหาที่อินพุต
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์หรือส่วนประกอบวาล์วบอดี้ที่ติดขัดหลังจากยืนยันข้อผิดพลาดทางไฮดรอลิกแล้ว
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยน TCM หลังจากที่ไฟเลี้ยง กราวด์ สายไฟ และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องผ่านการตรวจสอบแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างรุนแรง การลากจูง และการเดินทางไกลหากการเปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือลื่นไถล การใช้งานต่อเนื่องอาจทำให้ความเสียหายของเกียร์แย่ลง หากเกียร์สูญเสียการขับเคลื่อนหรือไม่สามารถควบคุมได้ ให้หยุดรถในสถานที่ปลอดภัยและประสานงานขอความช่วยเหลือ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง