P2735: โซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F ทำงานติดๆ ดับๆ

ความหมาย

โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังตรวจสอบการตอบสนองที่สม่ำเสมอของโซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อการทำงานของโซลีนอยด์ติดๆ ดับๆ โดยชื่อหัวข้อไม่ได้ระบุว่าสาเหตุมาจากระบบไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

โซลีนอยด์ควบคุมแรงดัน F ปรับแรงดันไฮดรอลิกตามคำสั่งจาก TCM รหัส P2735 หมายถึงการตอบสนองไม่สม่ำเสมอ สาเหตุจึงอาจเป็นจุดต่อไฟฟ้าขาดๆ หายๆ ขดลวดที่ค่าความต้านทานเปลี่ยนตามอุณหภูมิ หรือการเคลื่อนที่ทางไฮดรอลิกที่ไม่สม่ำเสมอ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เสียบขั้วต่อโซลีนอยด์ไม่แน่นสนิท
2. ความต้านทานขดลวดเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ
3. ขั้วต่อสายไฟสัมผัสไม่ต่อเนื่องภายใต้แรงสั่นสะเทือน

อาการ

• ไฟเตือน Check Engine หรือไฟเตือนระบบส่งกำลังสว่างขึ้น
• อาการเปลี่ยนเกียร์กระตุกหรือดีเลย์แบบเป็นๆ หายๆ
• อาการลื่นหรือสั่นสะเทือนแบบเป็นๆ หายๆ
• ระบบส่งกำลังอาจเข้าสู่โหมด Limp Mode

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจว่าความผิดปกติเกิดขณะเครื่องเย็น เครื่องร้อน หรือระหว่างเปลี่ยนเกียร์จังหวะใด พร้อมจดรหัสที่เกี่ยวข้อง
2. ตรวจระดับและสภาพน้ำมันตามขั้นตอนของผู้ผลิต และบันทึกเวลาที่เกิดอาการเปลี่ยนเกียร์กระชากหรือล่าช้า
3. ตรวจขั้วต่อ ขั้วไฟ และชุดสายไฟโซลีนอยด์ F ว่าหลวม มีการกัดกร่อน น้ำมันเข้า หรือความเสียหายจากการสั่นสะเทือนหรือไม่
4. เมื่อมี live data ให้ดูคำสั่งโซลีนอยด์ F และการตอบสนองของวงจร พร้อมขยับชุดสายไฟที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อหาจุดต่อที่เปลี่ยนแปลง
5. ตรวจความต้านทานขดลวดโซลีนอยด์ F ขณะเย็นและหลังอุ่นขึ้น แล้วเปรียบเทียบค่าที่วัดได้กับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
6. หากการตอบสนองทางไฟฟ้าสม่ำเสมอ ให้ตรวจโซลีนอยด์และวาล์วบอดีว่าติดขัดหรือมีสิ่งปนเปื้อนหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อโซลีนอยด์ F ให้สุดและยึดให้แน่น
• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วที่ถูกกัดกร่อน และเปลี่ยนสายไฟหรือซีลขั้วต่อที่เสียหาย
• เปลี่ยนโซลีนอยด์ F หากการตอบสนองของขดลวดเปลี่ยนออกนอกค่าที่ผู้ผลิตกำหนดเมื่ออุ่นขึ้น
• ทำความสะอาดหรือซ่อมวาล์วบอดี หากโซลีนอยด์ F ติดขัดเป็นครั้งคราว

ขับต่อไปได้หรือไม่

ความผิดปกติที่เกิดเป็นครั้งคราวอาจทำให้เกียร์กระชาก ลื่นไถล หรือกำลังขับลดลงอย่างกะทันหัน จึงควรเดินทางระยะสั้นและหลีกเลี่ยงการลากจูงหรือเร่งเครื่องแรง หยุดรถหากระบบส่งกำลังสูญเสียกำลังขับหรือเข้าสู่โหมดเกียร์จำกัด