ความหมาย
ค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง B ไม่สมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับความเร็วที่คาดไว้จากอัตราทดเกียร์และความเร็วเพลาอินพุต
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง B ตรวจจับการหมุนของเพลากลาง เพื่อให้โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังเปรียบเทียบกับความเร็วขาเข้าและอัตราทดเกียร์ที่คาดไว้ รหัสนี้จะตั้งขึ้นเมื่อเซนเซอร์ B ส่งสัญญาณ แต่สัญญาณไม่สมเหตุสมผลกับอัตราทดที่สั่ง ซึ่งอาจเกิดจากวงแหวนฟันเสียหาย ระยะห่างเซนเซอร์ไม่ถูกต้อง หรือค่าเซนเซอร์คลาดเคลื่อน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ฟันเฟืองทอนวียล (Tone wheel) เสียหายทำให้พัลส์ขาดหาย
- ระยะห่างแอร์แกป (Air gap) ของเซนเซอร์เคลื่อน
- ชิ้นส่วนตรวจจับของเซนเซอร์เสื่อมสภาพจนอยู่นอกช่วงการสอบเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์หรือไฟเตือนเกียร์สว่างขึ้น
- การเปลี่ยนเกียร์กระชากหรือดีเลย์
- มาตรความเร็วหรือตำแหน่งเกียร์อาจแสดงผลผิดปกติ
- ระบบส่งกำลังอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และทำกราฟสัญญาณเซนเซอร์เพลากลาง B เทียบกับความเร็วขาเข้าและเกียร์ที่สั่ง เพื่อระบุว่าค่าอ่านไม่ตรงกับอัตราทดที่คาดไว้เมื่อใด
- ตรวจหารหัสความเร็วหรืออัตราทดระบบส่งกำลังที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจช่วยแยกความผิดปกติของเซนเซอร์ B ออกจากปัญหาสัญญาณความเร็วอื่น
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟเซนเซอร์ B ว่าหลวม มีการกัดกร่อน รอยถลอก หรือหน้าสัมผัสขาดๆ หายๆ หรือไม่
- ตรวจการติดตั้งและช่องว่างระหว่างเซนเซอร์ B กับเป้าหมาย เทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
- หากการติดตั้งและสายไฟปกติ ให้ตรวจวงแหวนฟันว่ามีฟันเสียหายหรือหายไปหรือไม่ และทดสอบเซนเซอร์ B ว่าสัญญาณอ่อนหรือคลาดเคลื่อนหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมขั้วต่อเซนเซอร์ B ที่สัมผัสไม่ดีหรือจุดต่อชุดสายไฟที่เสียหาย
- ปรับตำแหน่งหรือช่องว่างเซนเซอร์ B ให้ตรงตามค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
- ซ่อมหรือเปลี่ยนวงแหวนฟันที่เสียหายจนทำให้พัลส์ความเร็วขาดหาย
- เปลี่ยนเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง B หากสัญญาณไม่ผ่านการทดสอบทั้งที่ติดตั้งและเดินสายถูกต้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
ขับอย่างนุ่มนวลเฉพาะเมื่อจำเป็นเพื่อวินิจฉัย และหลีกเลี่ยงการลากจูงหรือเร่งเครื่องแรงขณะที่ข้อมูลป้อนกลับอัตราทดระบบส่งกำลังไม่น่าเชื่อถือ หยุดรถหากเกียร์เปลี่ยนอย่างรุนแรง ระบบส่งกำลังลื่นไถล หรือเข้าสู่โหมด limp ข้อมูลความเร็วที่คลาดเคลื่อนอาจทำให้เปลี่ยนเกียร์ผิดปกติและชิ้นส่วนระบบส่งกำลังสึกหรอเพิ่ม
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง