รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P27D0: วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R ระดับสูง

ความหมาย

วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R รายงานสภาวะทางไฟฟ้าระดับสูง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน R เป็นวาล์วที่ทำงานด้วยไฟฟ้าและช่วยควบคุมแรงดันไฮดรอลิกของชุดเกียร์ รหัส P27D0 จะถูกตั้งเมื่อ control module ตรวจพบสภาวะทางไฟฟ้าในวงจรควบคุมสูง ซึ่งอาจเกิดจากการลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่ ขดลวดขาด หรือความต้านทานที่ขั้วต่อสูงเกินไป

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายควบคุมลัดวงจรกับ B+
  2. ขดลวดโซลินอยด์วงจรขาด
  3. ขั้วพินในขั้วต่อเกิดการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

  • ไฟเตือนระบบส่งกำลังอาจติดสว่าง
  • เปลี่ยนเกียร์กระชากหรือล่าช้า
  • ระบบเกียร์อาจเข้าสู่โหมด Limp

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจหารหัสที่เกี่ยวข้องกับโซลินอยด์ R เพื่อระบุช่วงที่เกิดสภาวะวงจรสูง
  2. ตรวจชุดสายไฟของโซลินอยด์ R ว่ามีความเสียหายที่อาจทำให้สายควบคุมสัมผัสกับแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่ และตรวจขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อนหรือขั้วหลวมหรือไม่
  3. วัดความต้านทานขดลวดของโซลินอยด์ R เทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อดูว่าขดลวดขาดหรือไม่
  4. ทดสอบวงจรตามแผนผังสายไฟ แล้วตรวจสายควบคุมว่าลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่
  5. ตรวจหน้าสัมผัสขั้วต่อและความต่อเนื่องของสายควบคุมว่ามีความต้านทานสูงเกินไปหรือวงจรขาดระหว่างโซลินอยด์ R กับ control module หรือไม่
  6. หากขดลวด ขั้วต่อ และสายไฟปกติ ให้ตรวจสอบวงจรควบคุมฝั่ง control module โดยใช้ข้อมูลวินิจฉัยเฉพาะรุ่นรถ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดหรือซ่อมหน้าสัมผัสที่กัดกร่อนหรือหลวมที่ขั้วต่อโซลินอยด์ R
  • ซ่อมสายไฟที่ลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่หรือมีจุดต่อขาด
  • เปลี่ยนโซลินอยด์ R หากขดลวดขาดหรือมีค่าความต้านทานนอกข้อกำหนดของผู้ผลิต
  • ซ่อมจุดขัดข้องที่ยืนยันแล้วในวงจรควบคุมฝั่ง control module

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการลากจูงหรือเร่งเครื่องอย่างหนัก หากเปลี่ยนเกียร์กระแทกหรือล่าช้า และอย่าขับต่อหากชุดเกียร์ลื่นไถลหรือเข้าสู่โหมด limp mode สภาวะวงจรสูงอาจทำให้ควบคุมแรงดันได้ไม่เหมาะสม และปัญหาการเปลี่ยนเกียร์อาจรุนแรงขึ้นหรือทำให้ชุดเกียร์เสียหาย

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน