P277D: อุณหภูมิมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B สูงเกินไป

ความหมาย

มอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ตัวเสริมชุดที่สองมีอุณหภูมิสูงเกินไป เนื่องจากการทำงานหนักต่อเนื่องเป็นเวลานานหรือการระบายความร้อนไม่เพียงพอ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

มอเตอร์ไฟฟ้าในปั๊มน้ำมันเกียร์เสริม B ทำงานเมื่อเกียร์ต้องการการไหลเวียนของน้ำมันหรือแรงดันไฮดรอลิกเพิ่มเติม โมดูลควบคุมเฝ้าตรวจอุณหภูมิมอเตอร์ปั๊มและตั้งรหัสนี้เมื่ออุณหภูมิสูงเกินขีดจำกัดการทำงาน ซึ่งอาจเกิดหลังใช้งานต่อเนื่องด้วยภาระสูงหรือการระบายความร้อนถูกจำกัด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ทำงานหนักต่อเนื่องเป็นเวลานาน
2. ช่องทางลมระบายความร้อนหรือทางเดินน้ำมันอุดตัน

อาการ

• ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์หรือระบบเกียร์สว่างขึ้น
• การเปลี่ยนเกียร์กระตุก ดีเลย์ หรือเปลี่ยนไม่เข้า
• อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ที่เกียร์ใดเกียร์หนึ่ง)
• มีอาการลื่นหรือสั่นระหว่างเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และข้อมูลอุณหภูมิ คำสั่ง และการทำงานของปั๊ม B เพื่อระบุว่าความร้อนเกินเกิดหลังการทำงานต่อเนื่องหรือเหตุการณ์ใดเหตุการณ์หนึ่งหรือไม่
2. ตรวจปั๊ม B และบริเวณโดยรอบว่าทางลมระบายความร้อนอุดตัน มีเศษวัสดุสะสม หรือทางเดินน้ำมันถูกจำกัดหรือไม่
3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟปั๊ม B ว่ามีความเสียหายจากความร้อน จุดต่อไม่ดี หรือความขัดข้องที่อาจทำให้มอเตอร์ออกแรงมากเกินไปหรือไม่
4. หลังระบบเย็นลง ให้เปรียบเทียบการทำงานและพฤติกรรมอุณหภูมิของปั๊มกับขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต เพื่อดูว่ามอเตอร์ร้อนเกินอีกหรือไม่ภายใต้การใช้งานปกติ
5. หากระบบระบายความร้อนและสายไฟปกติ ให้ทดสอบปั๊ม B และทางเดินน้ำมันว่ามีโหลดสูงเกินไปหรือการไหลเวียนถูกจำกัดหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• นำเศษวัสดุหรือสิ่งอุดตันออกจากทางลมระบายความร้อนหรือทางเดินน้ำมันของปั๊ม
• ซ่อมสายไฟที่เสียหายจากความร้อนหรือจุดต่อไฟฟ้าปั๊ม B ที่ไม่ดี
• แก้ไขการอุดตันที่ทำให้ปั๊ม B ต้องทำงานหนักเกินไป
• เปลี่ยนปั๊ม B หากร้อนเกินอีกทั้งที่ระบบระบายความร้อนปกติและวงจรอยู่ในสภาพดี

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเกียร์เปลี่ยนตามปกติและไม่มีไฟเตือนร่วมกับอาการลื่นหรือไม่ส่งกำลัง ให้หลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักและปล่อยให้ระบบเย็นก่อนขับต่ออย่างระมัดระวัง หยุดขับหากการเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติ ความร้อนเกินซ้ำๆ อาจทำให้ปั๊มเสียหายและกระทบแรงดันเกียร์