รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P276E: กระแสมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B กระแสต่ำ

ความหมาย

กระแสไฟฟ้าที่วัดได้ของมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์เสริมตัวที่ 2 ต่ำกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำ ปั๊มอาจหมุนฟรีหรือขดลวดมอเตอร์ขาดบางส่วน

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบควบคุมวัดกระแสไฟที่ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้าหรือปั๊มเสริม B ใช้ เพื่อประเมินว่ามอเตอร์ทำงานตามปกติหรือไม่ รหัส P276E จะถูกบันทึกเมื่อกระแสไฟที่วัดได้ต่ำกว่าขีดจำกัดล่าง ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าขดลวดมอเตอร์ขาดบางส่วน หรือมอเตอร์หมุนแต่ขับปั๊มได้ไม่ถูกต้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ขดลวดในมอเตอร์ขาดบางส่วน
  2. ใบพัดปั๊มหลุดจากเพลามอเตอร์

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์โชว์
  • การเปลี่ยนเกียร์กระตุก ดีเลย์ หรือเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน
  • อาจเข้าสู่เซฟโหมด (Limp mode - ล็อคเกียร์ใดเกียร์หนึ่ง)
  • อาการลื่นหรือสั่นระหว่างเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรมและกระแสไฟของปั๊ม B แบบสดเมื่อกล่องควบคุมสั่งการให้ปั๊มทำงาน
  2. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของปั๊ม B เพื่อหาวงจรเปิด ขั้วหลวม การกัดกร่อน หรือเส้นทางจ่ายไฟและกราวด์ที่เสียหาย
  3. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าจ่ายและกราวด์ที่ตัวปั๊ม B ภายใต้คำสั่งเพื่อตัดปัญหาความผิดปกติของแหล่งจ่ายไฟที่ทำให้กระแสไฟต่ำ
  4. วัดกระแสไฟของมอเตอร์ปั๊ม B และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  5. หากแหล่งจ่ายไฟทางไฟฟ้าอยู่ในสภาพดี ให้ตรวจสอบว่าเพลามอเตอร์ขับใบพัดหรือไม่ และปั๊มสามารถสร้างแรงดันได้ตามที่กำหนดหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมแซมวงจรเปิดหรือการเชื่อมต่อที่หลวมในวงจรจ่ายไฟหรือกราวด์ของปั๊ม B
  • ทำความสะอาดหน้าสัมผัสขั้วต่อปั๊ม B ที่มีการกัดกร่อน
  • เปลี่ยนปั๊ม B หากการทดสอบยืนยันว่าขดลวดมอเตอร์ขาดในบางส่วน
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดปั๊มหากใบพัดหลุดออกจากเพลามอเตอร์

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการใช้งานระบบสตาร์ท-ดับเครื่องอัตโนมัติที่ต้องอาศัยปั๊ม B และจำกัดการขับขี่หากเกียร์ลื่นไถล เปลี่ยนเกียร์ล่าช้า หรือเข้าสู่โหมดเซฟโมด (limp mode) กระแสไฟมอเตอร์ที่ต่ำอาจหมายความว่าปั๊ม B ไม่สามารถสร้างแรงดันไฮดรอลิกที่จำเป็นได้ ซึ่งอาจทำให้การทำงานของระบบส่งกำลังบกพร่อง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง