P2740: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B

ความหมาย

โมดูลควบคุมเกียร์ทำหน้าที่ตรวจสอบวงจรของเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณวงจรอยู่นอกช่วงทางไฟฟ้าที่คาดไว้ โดยชื่อโค้ดไม่ได้ระบุประเภทความผิดปกติของวงจร

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B ส่งค่าอุณหภูมิน้ำมันให้โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังผ่านวงจรไฟฟ้า รหัสนี้จะตั้งขึ้นเมื่อสัญญาณวงจรอยู่นอกช่วงทางไฟฟ้าที่คาดไว้ ตัวรหัสเพียงอย่างเดียวไม่ระบุว่าสาเหตุเกิดจากวงจรขาด ลัดวงจร หรือจุดต่อผิดปกติ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ไส้เซนเซอร์ขาดหรือสายไฟเซนเซอร์ขาด
2. ขั้วต่อเซนเซอร์เกิดสนิม

อาการ

• ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์หรือไฟเตือนเกียร์สว่างขึ้น
• การเปลี่ยนเกียร์กระชาก ดีเลย์ หรือเกียร์ไม่ทำงาน
• อาจเข้าสู่โหมดเซฟโหมด (Limp mode) (ล็อกอยู่ที่เกียร์ใดเกียร์หนึ่ง)
• มีอาการลื่นหรือสั่นสะท้านขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจข้อมูล freeze frame และค่าอุณหภูมิเซนเซอร์ B แบบ live เพื่อดูว่าค่าหายไป ไม่สมเหตุสมผล หรือเปลี่ยนแปลงเมื่อเกิดความผิดปกติหรือไม่
2. ขณะระบบส่งกำลังเย็น ให้เปรียบเทียบค่าของเซนเซอร์ B กับอุณหภูมิแวดล้อมและค่าอุณหภูมิอื่นที่มี
3. ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟที่มองเห็นได้ของเซนเซอร์ B ว่ามีการกัดกร่อน จุดต่อหลวม สายไฟขาด หรือน้ำมันและน้ำเข้าไหม
4. ตรวจความต่อเนื่อง การลัดวงจร และสภาพขั้วต่อของวงจรเซนเซอร์ B โดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนทดสอบของผู้ผลิต
5. หากผลตรวจสายไฟปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์ B และเปลี่ยนเฉพาะเมื่อไม่ผ่านการทดสอบทางไฟฟ้าตามที่กำหนด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อเซนเซอร์ B ที่หลวมกลับเข้าที่และยึดให้แน่น
• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วที่ถูกกัดกร่อนและสายไฟที่เสียหายในวงจรเซนเซอร์ B
• ซ่อมวงจรเซนเซอร์ B ที่ขาดหรือลัดวงจร
• เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B หากผลทดสอบยืนยันว่าเสีย

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากระบบส่งกำลังเปลี่ยนเกียร์ได้ตามปกติ ให้ขับเฉพาะเมื่อจำเป็นและหลีกเลี่ยงการลากจูงจนกว่าจะตรวจวงจรเซนเซอร์ B หากเกียร์เริ่มกระชาก ล่าช้า หรือทำงานไม่น่าเชื่อถือ ให้จอดในที่ปลอดภัย ข้อมูลอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบควบคุมเกียร์ผิดปกติหรือเข้าสู่โหมด limp