P2792: วงจรทิศทางเลือกเกตสูง

ความหมาย

แรงดันไฟฟ้าที่สายสัญญาณทิศทางการเลือกเกตสูงกว่าช่วงค่าที่คาดไว้ ข้อขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสีจนสึก น้ำซึมเข้าทางซีลขั้วต่อ หรือขาพินถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะที่รหัสนี้ยังทำงานอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งที่เกิดปัญหาได้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรทิศทางเลือกเกตรายงานทิศทางการเคลื่อนของคันเลือกไปยังชุดควบคุมเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติหรือเกียร์ซีเควนเชียล P2792 จะถูกตั้งเมื่อแรงดันสัญญาณสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากการลัดวงจรลงแรงดันแบตเตอรี่หรือชิ้นส่วนเซ็นเซอร์วงจรเปิด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณลัดวงจรกับ B+
2. ชิ้นส่วนเซ็นเซอร์วงจรเปิด
3. ขั้วพินในคอนเน็กเตอร์ผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบเกียร์อาจติด
• การเลือกเกียร์อาจทำได้ยากหรือไม่สม่ำเสมอ
• ระบบเกียร์อาจเข้าสู่โหมดการทำงานแบบจำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และดูสัญญาณทิศทางเลือกเกตบน scan tool ขณะเลื่อนคันเลือกตามคำแนะนำในข้อมูลซ่อมของรถ
2. ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์และชุดสายไฟว่ามีรอยเสียดสี ความชื้น การกัดกร่อน ซีลเสียหาย หรือขั้วถอยออกหรือไม่
3. ขยับชุดสายไฟเบาๆ ขณะตรวจสัญญาณ เพื่อดูว่าค่าที่สูงเปลี่ยนตามการขยับหรือไม่
4. ทดสอบสายสัญญาณว่าลัดวงจรลงแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่ และตรวจชิ้นส่วนเซ็นเซอร์ว่าขาดวงจรหรือไม่ ตามขั้นตอนวงจรของผู้ผลิต
5. หากเซ็นเซอร์และชุดสายไฟผ่านการตรวจ ให้ตรวจขั้วต่อชุดควบคุมและอินพุตทิศทางว่ามีสัญญาณสูงหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงแรงดันแบตเตอรี่
• แก้ไขการกัดกร่อนหรือขั้วต่อที่หลวมหรือถูกดันถอย
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ทิศทางเลือกเกต หากชิ้นส่วนภายในขาดวงจร
• ซ่อมวงจรอินพุตชุดควบคุม หากการทดสอบระบุว่าความขัดข้องอยู่ที่จุดนั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

ขับอย่างระมัดระวังเฉพาะเมื่อเกียร์รับรู้ทิศทางคันเลือกได้อย่างสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว เพราะสัญญาณสูงอาจทำให้เลือกเกียร์ลำบากหรือเข้าสู่โหมดจำกัด ให้หยุดหากไม่แน่ใจว่าเลือกเกียร์ใดอยู่