รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P274E: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเกียร์ (TFT) C ทำงานขาดตอนเป็นระยะ

ความหมาย

สัญญาณจากเซนเซอร์อุณหภูมิของน้ำมันเกียร์ตัวที่ 3 กระโดดหรือขาดหายไปเป็นระยะ ข้อผิดพลาดด้านสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี การรั่วซึมของน้ำที่ซีลขั้วต่อ หรือหมุดขั้วต่อหลุดออกจากตำแหน่ง - การขยับชุดสายไฟขณะที่โค้ดกำลังทำงานมักช่วยยืนยันตำแหน่งได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C ส่งข้อมูลอุณหภูมิไปยังโมดูลควบคุม ซึ่งตรวจสอบว่าสัญญาณยังคงเสถียรเมื่อสภาวะการทำงานเปลี่ยนแปลงหรือไม่ P274E จะถูกบันทึกเมื่อค่าอ่านของเซนเซอร์ C ขาดหายหรือกระโดดเป็นระยะ ซึ่งมักเกิดจากขั้วต่อหรือชุดสายไฟขาดการสัมผัสเมื่อมีการสั่นสะเทือนหรือการเคลื่อนไหว

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ขั้วต่อเซนเซอร์เสียบไม่สุด
  2. ชุดสายไฟเสียดสีกับตัวเรือนเกียร์
  3. ขั้วต่อสัมผัสไม่สม่ำเสมอเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์โชว์
  • การเปลี่ยนเกียร์กระตุก ดีเลย์ หรือเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน
  • อาจเข้าสู่เซฟโหมด (Limp mode - ล็อคเกียร์ใดเกียร์หนึ่ง)
  • อาการลื่นหรือสั่นระหว่างเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบข้อมูลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ของเซนเซอร์ C เพื่อหาการกระโดดหรือการขาดหายอย่างกะทันหัน
  2. ตรวจสอบขั้วต่อของเซนเซอร์ C ว่าเสียบสนิทหรือไม่ มีความชื้น การกัดกร่อน หรือมีหมุดขั้วต่อดันถอยหลังหรือไม่
  3. ตรวจสอบชุดสายไฟใกล้กับตัวเรือนเกียร์ว่ามีการเสียดสี การหนีบ หรือความเสียหายจากความร้อนหรือไม่
  4. ตรวจสอบอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ในขณะที่ขยับขั้วต่อและชุดสายไฟเบาๆ เพื่อหาจุดที่สัมผัสขาดตอนเป็นระยะ
  5. หากไม่พบอาการเสีย ให้ทดสอบเซนเซอร์ C และสายไฟสำหรับการขาดวงจรเป็นระยะโดยใช้แผนผังวงจรและข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบขั้วต่อของเซนเซอร์ C ให้แน่นและยึดให้เรียบร้อย
  • ซ่อมแซมขั้วต่อที่สึกหรอหรือเสียหาย
  • ซ่อมแซมสายไฟที่เสียดสีหรือถูกหนีบ และยึดชุดสายไฟให้แน่นหนา
  • เปลี่ยนเซนเซอร์ C หากสัญญาณยังคงขาดตอนแม้ว่าขั้วต่อและชุดสายไฟจะอยู่ในสภาพดี

ขับต่อไปได้หรือไม่

ขับขี่ด้วยความนุ่มนวลและหลีกเลี่ยงการลากจูง เนื่องจากข้อมูลอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้เกียร์เปลี่ยนผิดปกติหรือเข้าสู่เซฟโหมด (limp mode) ให้หยุดรถทันทีหากเกียร์เริ่มลื่นหรือพฤติกรรมการเปลี่ยนเกียร์คาดเดาไม่ได้

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง