รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P27C8: วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P ระดับสูง

ความหมาย

วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P รายงานสภาวะทางไฟฟ้าระดับสูง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมเกียร์ใช้วงจรโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P เพื่อควบคุมความดันไฮดรอลิก รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณวงจรอยู่ในระดับสูงทางไฟฟ้า การลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่ ขดลวดโซลินอยด์ขาด หรือหน้าสัมผัสที่ไม่ดีที่ขั้วต่อซึ่งเกิดการกัดกร่อนสามารถทำให้วงจรอยู่เหนือระดับที่คาดไว้ได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายควบคุมลัดวงจรกับ B+
  2. ขดลวดโซลินอยด์วงจรขาด
  3. ขั้วพินในขั้วต่อเกิดการกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

  • ไฟเตือนระบบเกียร์อาจติดสว่าง
  • เปลี่ยนเกียร์กระชากหรือล่าช้า
  • ระบบเกียร์อาจเข้าสู่โหมด Limp

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและสแกนหารหัสวงจรที่เกี่ยวข้องซึ่งอาจชี้ไปที่ปัญหาชุดสายไฟหรือโมดูลร่วมกัน
  2. ตรวจสอบสายไฟของโซลินอยด์ P ว่ามีความเสียหายที่อาจทำให้สายไฟควบคุมสัมผัสกับแรงดันแบตเตอรี่ และตรวจสอบขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อนหรือขาปลั๊กหลวมหรือไม่
  3. วัดความต้านทานขดลวดของโซลินอยด์ P และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อระบุขดลวดที่ขาด
  4. เมื่อแยกวงจรออกตามคำแนะนำ ให้ทดสอบสายไฟควบคุมสำหรับการลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่และตรวจสอบความต่อเนื่องของขั้วต่อ
  5. หากโซลินอยด์และสายไฟผ่านการทดสอบ ให้ตรวจสอบเอาต์พุตของโมดูลโดยใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมแซมสายไฟควบคุมที่ลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่
  • ทำความสะอาดและยึดขาปลั๊กขั้วต่อโซลินอยด์ P ที่เกิดการกัดกร่อนหรือหลวมให้แน่นหนา
  • เปลี่ยนโซลินอยด์ควบคุมแรงดัน P หากขดลวดขาด
  • ซ่อมแซมวงจรโมดูลควบคุมเฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันว่ามันผลิตสัญญาณระดับสูงอย่างไม่ถูกต้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

จำกัดการขับขี่ให้น้อยที่สุดเนื่องจากระบบเกียร์อาจเปลี่ยนเกียร์กระตุกหรือเข้าสู่โหมดเซฟโมดูล หลีกเลี่ยงการลากจูงและหยุดรถหากรถเกิดอาการลื่น สูญเสียการขับเคลื่อน หรือไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างน่าเชื่อถือ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน