P2791: วงจรทิศทางเลือกเกตต่ำ

ความหมาย

แรงดันไฟฟ้าที่สายสัญญาณทิศทางการเลือกเกตต่ำกว่าช่วงค่าที่คาดไว้ ข้อขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสีจนสึก น้ำซึมเข้าทางซีลขั้วต่อ หรือขาพินถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะที่รหัสนี้ยังทำงานอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งที่เกิดปัญหาได้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรทิศทางเลือกเกตรายงานทิศทางการเคลื่อนของคันเลือกไปยังชุดควบคุมเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติหรือเกียร์ซีเควนเชียล P2791 จะถูกตั้งเมื่อแรงดันสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ เช่น เมื่อสายสัญญาณลัดลงกราวด์หรือเซ็นเซอร์ลัดวงจรภายใน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
2. เซ็นเซอร์ลัดวงจรภายใน
3. ขั้วพินในคอนเน็กเตอร์ผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบเกียร์อาจติด
• การเลือกเกียร์อาจทำได้ยากหรือไม่สม่ำเสมอ
• ระบบเกียร์อาจเข้าสู่โหมดการทำงานแบบจำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และดูสัญญาณทิศทางเลือกเกตบน scan tool ขณะเลื่อนคันเลือกตามข้อมูลซ่อมกำหนด
2. ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ทิศทางเลือกเกตและชุดสายไฟว่ามีรอยเสียดสี ความชื้น ซีลเสียหาย การกัดกร่อน หรือขั้วถูกดันออกจากตำแหน่งหรือไม่
3. ขยับชุดสายไฟเบาๆ พร้อมตรวจสอบสัญญาณ เพื่อดูว่าการลัดวงจรหรือจุดต่อไม่ดีทำให้สัญญาณเปลี่ยนแปลงหรือไม่
4. ทดสอบสายสัญญาณว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจการทำงานของเซ็นเซอร์ตามขั้นตอนวงจรของผู้ผลิต
5. หากเซ็นเซอร์และสายไฟผ่านการตรวจ ให้ตรวจขั้วต่อและวงจรอินพุตของชุดควบคุมว่ามีสัญญาณต่ำหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์
• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่กัดกร่อนหรือเคลื่อนจากตำแหน่ง
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ทิศทางเลือกเกต หากมีการดึงสัญญาณลงต่ำจากการลัดวงจรภายใน
• ซ่อมวงจรอินพุตชุดควบคุม หากการทดสอบยืนยันว่าความขัดข้องอยู่ที่จุดนั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากยังเลือกเกียร์ได้อย่างน่าเชื่อถือ ให้ขับอย่างระมัดระวังและหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเกียร์ที่ต้องใช้กำลังหรือเปลี่ยนอย่างรวดเร็วจนกว่าจะวินิจฉัยสัญญาณต่ำ หากเกียร์เข้าสู่การทำงานแบบจำกัดหรือระบุทิศทางที่เลือกไม่ได้อย่างสม่ำเสมอ ให้หยุดรถ