P274A: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C

ความหมาย

โมดูลควบคุมเกียร์ทำหน้าที่ตรวจสอบวงจรของเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณวงจรอยู่นอกช่วงทางไฟฟ้าที่คาดไว้ โดยชื่อโค้ดไม่ได้ระบุประเภทความผิดปกติของวงจร

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C วัดอุณหภูมิน้ำมัน ณ จุดตรวจวัดและส่งสัญญาณไฟฟ้าให้โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง รหัส P274A จะตั้งขึ้นเมื่อวงจรเซนเซอร์ C อยู่นอกช่วงทางไฟฟ้าที่คาดไว้ ตัวรหัสเพียงอย่างเดียวไม่ระบุว่าสัญญาณสูงหรือต่ำเกินไป

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ไส้เซนเซอร์ขาดหรือสายไฟเซนเซอร์ขาด
2. ขั้วต่อเซนเซอร์เกิดสนิม

อาการ

• ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์หรือไฟเตือนเกียร์สว่างขึ้น
• การเปลี่ยนเกียร์กระชาก ดีเลย์ หรือเกียร์ไม่ทำงาน
• อาจเข้าสู่โหมดเซฟโมด (Limp mode) (ล็อกอยู่ที่เกียร์ใดเกียร์หนึ่ง)
• มีอาการลื่นหรือสั่นสะท้านขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบอุณหภูมิที่เซนเซอร์ C รายงานกับค่าอุณหภูมิระบบส่งกำลังอื่นที่มีและสภาพแวดล้อม
2. ตรวจขั้วต่อและสายไฟเซนเซอร์ C ว่ามีวงจรขาด การกัดกร่อน ขั้วหลวม หรือความเสียหายจากความร้อนหรือไม่
3. ตรวจว่าอุณหภูมิที่รายงานไม่สมเหตุสมผลหรือค้างที่ค่าเดิมขณะที่ระบบส่งกำลังร้อนขึ้นหรือเย็นลงหรือไม่
4. ทดสอบวงจรสัญญาณ แรงดันอ้างอิง และกราวด์ของเซนเซอร์ C โดยใช้แผนผังสายไฟและค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
5. หากผลทดสอบสายไฟปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์ C เองและตรวจว่าเซนเซอร์ติดตั้งอยู่ในทางเดินน้ำมันอย่างถูกต้องหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อเซนเซอร์ C กลับเข้าที่และซ่อมขั้วต่อที่ถูกกัดกร่อน
• ซ่อมสายไฟเซนเซอร์ C ที่ขาดหรือเสียหาย
• เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C ที่เสีย
• แก้ไขตำแหน่งติดตั้งเซนเซอร์ C หากไม่ได้อยู่ในทางเดินน้ำมัน

ขับต่อไปได้หรือไม่

เดินทางระยะสั้นและขับอย่างนุ่มนวลจนกว่าจะวินิจฉัยความผิดปกติ ข้อมูลอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการควบคุมเกียร์และทำให้เข้าสู่โหมด limp หรือเกิดอาการลื่นไถล หยุดรถหากระบบส่งกำลังลื่นไถล สั่นกระตุกอย่างรุนแรง หรือสูญเสียกำลังขับ