รหัสข้อผิดพลาด P00xx
รหัสทั่วไป 255 รายการ ตั้งแต่ P0001 ถึง P00FF พร้อมความหมายของแต่ละรายการ
- P0001 วงจรควบคุมตัวปรับปริมาณเชื้อเพลิง/วงจรเปิด
- P0002 วงจรควบคุมตัวปรับปริมาณเชื้อเพลิงอยู่นอกช่วง/ประสิทธิภาพผิดปกติ
- P0003 วงจรควบคุมตัวปรับปริมาณเชื้อเพลิงต่ำ
- P0004 วงจรควบคุมตัวปรับปริมาณเชื้อเพลิงสูง
- P0005 วงจรควบคุมวาล์วตัดเชื้อเพลิง/วงจรเปิด
- P0006 วงจรควบคุมวาล์วตัดเชื้อเพลิงต่ำ
- P0007 วงจรควบคุมวาล์วตัดเชื้อเพลิงสูง
- P0008 ประสิทธิภาพระบบตำแหน่งเครื่องยนต์ แบงก์ 1
- P0009 ประสิทธิภาพระบบตำแหน่งเครื่องยนต์ แบงก์ 2
- P000A เพลาลูกเบี้ยว A ตอบสนองช้า แบงก์ 1
- P000B เพลาลูกเบี้ยว B ตอบสนองช้า แบงก์ 1
- P000C เพลาลูกเบี้ยว A ตอบสนองช้า แบงก์ 2
- P000D เพลาลูกเบี้ยว B ตอบสนองช้า แบงก์ 2
- P000E การควบคุมตัวปรับปริมาณเชื้อเพลิงเกินขีดจำกัดการเรียนรู้
- P000F วาล์วระบายแรงดันเกินของระบบเชื้อเพลิงทำงาน
- P0010 วงจรแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A/วงจรเปิด แบงก์ 1
- P0011 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A - ตั้งจังหวะล่วงหน้ามากเกินไปหรือประสิทธิภาพระบบผิดปกติ (แบงก์ 1)
- P0012 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A - ตั้งจังหวะช้ากว่ากำหนด (แบงก์ 1)
- P0013 วงจรแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B/วงจรเปิด Bank 1
- P0014 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B - ตั้งจังหวะล่วงหน้ามากเกินไปหรือประสิทธิภาพระบบผิดปกติ (Bank 1)
- P0015 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B - ตั้งจังหวะช้ากว่ากำหนด (Bank 1)
- P0016 ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - เพลาลูกเบี้ยว (Bank 1 Sensor A)
- P0017 ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - เพลาลูกเบี้ยว (Bank 1 Sensor B)
- P0018 ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - เพลาลูกเบี้ยว (Bank 2 Sensor A)
- P0019 ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - เพลาลูกเบี้ยว (Bank 2 Sensor B)
- P001A วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์ปรับโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ขาด (Bank 1)
- P001B วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์ปรับโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A แรงดันต่ำ (Bank 1)
- P001C วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์ปรับโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A แรงดันสูง (Bank 1)
- P001D วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์ปรับโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ขาด (Bank 2)
- P001E วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์ปรับโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A แรงดันต่ำ (Bank 2)
- P001F วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์ปรับโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A แรงดันสูง (Bank 2)
- P0020 วงจรแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A (Bank 2)
- P0021 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A - ตั้งจังหวะล่วงหน้ามากเกินไป (Bank 2)
- P0022 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A - ตั้งจังหวะช้ากว่ากำหนด (Bank 2)
- P0023 วงจรแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B (Bank 2)
- P0024 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B - จังหวะรุดหน้าเกินไป (Bank 2)
- P0025 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B - จังหวะถอยช้าเกินไป (Bank 2)
- P0026 ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี (Bank 1)
- P0027 ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย Bank 1
- P0028 ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี (Bank 2)
- P0029 ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย Bank 2
- P002A วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B โปรไฟล์ A ขาด/เปิด (Bank 1)
- P002B วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B โปรไฟล์ A แรงดันต่ำ Bank 1
- P002C วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B โปรไฟล์ A แรงดันสูง Bank 1
- P002D วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B โปรไฟล์ A เปิด/ขาด Bank 2
- P002E วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B โปรไฟล์ A แรงดันต่ำ Bank 2
- P002F วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B โปรไฟล์ A แรงดันสูง Bank 2
- P0030 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S (Bank 1 Sensor 1)
- P0031 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันต่ำ (Bank 1 Sensor 1)
- P0032 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันสูง (Bank 1 Sensor 1)
- P0033 วงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
- P0034 วงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์แรงดันต่ำ
- P0035 วงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์แรงดันสูง
- P0036 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S (Bank 1 Sensor 2)
- P0037 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันต่ำ (Bank 1 Sensor 2)
- P0038 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันสูง (Bank 1 Sensor 2)
- P0039 ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
- P003A ตำแหน่งควบคุมบูสต์ A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์เกินขีดจำกัดที่เรียนรู้ไว้
- P003B ตำแหน่งควบคุมบูสต์ B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์เกินขีดจำกัดที่เรียนรู้ไว้
- P003C ประสิทธิภาพการควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ต่ำกว่าปกติ/ค้างปิด Bank 1
- P003D การควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ค้างเปิด Bank 1
- P003E ประสิทธิภาพการควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ต่ำกว่าปกติ/ค้างปิด Bank 2
- P003F การควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ค้างเปิด Bank 2
- P0040 สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 สลับกัน Bank 1 Sensor 1/Bank 2 Sensor 1
- P0041 สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 สลับกัน Bank 1 Sensor 2/Bank 2 Sensor 2
- P0042 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S (Bank 1 Sensor 2)
- P0043 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันต่ำ (Bank 1 Sensor 2)
- P0044 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันสูง (Bank 1 Sensor 2)
- P0045 วงจรควบคุมบูสต์ A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ขาดวงจร/วงจรเปิด
- P0046 วงจรควบคุมบูสต์ A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ช่วง/สมรรถนะผิดปกติ
- P0047 วงจรควบคุมบูสต์ A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันต่ำ
- P0048 วงจรควบคุมบูสต์ A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันสูง
- P0049 เทอร์ไบน์ A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์หมุนเกินรอบ
- P004A วงจรควบคุมบูสต์ B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ขาดวงจร/วงจรเปิด
- P004B วงจรควบคุมบูสต์ B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ช่วง/สมรรถนะผิดปกติ
- P004C วงจรควบคุมบูสต์ B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันต่ำ
- P004D วงจรควบคุมบูสต์ B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันสูง
- P004E วงจรควบคุมบูสต์ A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ขาดๆ หายๆ/แปรปรวน
- P004F วงจรควบคุมบูสต์ B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ขาดๆ หายๆ/แปรปรวน
- P0050 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S (Bank 2 Sensor 1)
- P0051 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันต่ำ (Bank 2 Sensor 1)
- P0052 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันสูง (Bank 2 Sensor 1)
- P0053 ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S (Bank 1 Sensor 1)
- P0054 ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S (Bank 1 Sensor 2)
- P0055 ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S (Bank 1 Sensor 3)
- P0056 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S (Bank 2 Sensor 2)
- P0057 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันต่ำ (Bank 2 Sensor 2)
- P0058 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันสูง (Bank 2 Sensor 2)
- P0059 ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S Bank 2 Sensor 1
- P005A สมรรถนะวงจรควบคุมโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B/ติดค้างในตำแหน่งปิด Bank 1
- P005B สมรรถนะวงจรควบคุมโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B/ติดค้างในตำแหน่งปิด Bank 1
- P005C สมรรถนะวงจรควบคุมโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B/ติดค้างในตำแหน่งปิด Bank 2
- P005D สมรรถนะวงจรควบคุมโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B/ติดค้างในตำแหน่งปิด Bank 2
- P005E วงจรแรงดันไฟจ่ายของระบบควบคุมบูสต์ B เทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันต่ำ
- P005F วงจรแรงดันไฟจ่ายของระบบควบคุมบูสต์ B เทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันสูง
- P0060 ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S Bank 2 Sensor 2
- P0061 ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S Bank 2 Sensor 3
- P0062 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S Bank 2 Sensor 3
- P0063 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันต่ำ Bank 2 Sensor 3
- P0064 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แรงดันสูง Bank 2 Sensor 3
- P0065 ช่วง/สมรรถนะการควบคุมหัวฉีดช่วยผสมอากาศ
- P0066 วงจรควบคุมหัวฉีดช่วยผสมอากาศ หรือวงจรแรงดันต่ำ
- P0067 วงจรควบคุมหัวฉีดช่วยผสมอากาศ แรงดันสูง
- P0068 ความสัมพันธ์ระหว่าง MAP/MAF กับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ
- P0069 ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันสัมบูรณ์ในท่อร่วมไอดีกับแรงดันบรรยากาศ
- P006A ความสัมพันธ์ระหว่าง MAP กับอัตราการไหลของอากาศเชิงมวลหรือเชิงปริมาตร Bank 1
- P006B ความสัมพันธ์ระหว่าง MAP กับแรงดันไอเสีย
- P006C ความสัมพันธ์ระหว่าง MAP กับแรงดันขาเข้าของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
- P006D ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันบรรยากาศกับแรงดันขาเข้าของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ Bank 1
- P006E วงจรแรงดันไฟจ่ายของระบบควบคุมบูสต์ A เทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันต่ำ
- P006F วงจรแรงดันไฟจ่ายของระบบควบคุมบูสต์ A เทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันสูง
- P0070 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A
- P0071 ช่วง/สมรรถนะวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A
- P0072 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A แรงดันต่ำ
- P0073 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A แรงดันสูง
- P0074 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก ขาดๆ หายๆ
- P0075 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี Bank 1
- P0076 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี แรงดันต่ำ Bank 1
- P0077 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี แรงดันสูง Bank 1
- P0078 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย Bank 1
- P0079 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย แรงดันต่ำ Bank 1
- P007A วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ Bank 1
- P007B ช่วง/สมรรถนะวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ Bank 1
- P007C วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ แรงดันต่ำ Bank 1
- P007D วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ แรงดันสูง Bank 1
- P007E วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ขาดหายเป็นช่วงๆ Bank 1
- P007F ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ Bank 1/Bank 2
- P0080 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย แรงดันสูง Bank 1
- P0081 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี Bank 2
- P0082 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี แรงดันต่ำ Bank 2
- P0083 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี แรงดันสูง Bank 2
- P0084 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย Bank 2
- P0085 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย แรงดันต่ำ Bank 2
- P0086 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย แรงดันสูง Bank 2
- P0087 แรงดันในรางเชื้อเพลิง/ระบบต่ำเกินไป
- P0088 แรงดันในรางเชื้อเพลิง/ระบบสูงเกินไป
- P0089 สมรรถนะตัวปรับแรงดันเชื้อเพลิง 1
- P008A แรงดันในระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำต่ำกว่ากำหนด
- P008B แรงดันระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำสูงเกินไป
- P008C วงจรควบคุมปั๊มระบายความร้อนเชื้อเพลิงขาดวงจร/วงจรเปิด
- P008D วงจรควบคุมปั๊มระบายความร้อนเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ
- P008E วงจรควบคุมปั๊มระบายความร้อนเชื้อเพลิงแรงดันสูง
- P008F ความสัมพันธ์ของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์/อุณหภูมิเชื้อเพลิง
- P0090 วงจรควบคุมตัวปรับแรงดันเชื้อเพลิง A ขาดวงจร/วงจรเปิด
- P0091 วงจรควบคุมตัวปรับแรงดันเชื้อเพลิง A แรงดันต่ำ
- P0092 วงจรควบคุมตัวปรับแรงดันเชื้อเพลิง A แรงดันสูง
- P0093 ตรวจพบการรั่วของระบบเชื้อเพลิง - รั่วมาก
- P0094 ตรวจพบการรั่วของระบบเชื้อเพลิง - รั่วเล็กน้อย
- P0095 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 แบงก์ 1
- P0096 ช่วง/สมรรถนะวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 แบงก์ 1
- P0097 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 ต่ำ แบงก์ 1
- P0098 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 สูง แบงก์ 1
- P0099 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 ขาดหายเป็นช่วงๆ/แปรปรวน แบงก์ 1
- P009A ความสัมพันธ์ของอุณหภูมิอากาศไอดี/อุณหภูมิอากาศแวดล้อม
- P009B วงจรควบคุมระบายแรงดันเชื้อเพลิงขาดวงจร/วงจรเปิด
- P009C วงจรควบคุมระบายแรงดันเชื้อเพลิงสัญญาณต่ำ
- P009D วงจรควบคุมการระบายแรงดันเชื้อเพลิงสัญญาณสูง
- P009E สมรรถนะระบบควบคุมระบายแรงดันเชื้อเพลิง/ติดค้างในตำแหน่งปิด
- P009F ระบบควบคุมระบายแรงดันเชื้อเพลิงติดค้างในตำแหน่งเปิด
- P00A0 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ แบงก์ 2
- P00A1 ช่วง/สมรรถนะวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ แบงก์ 2
- P00A2 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ต่ำ แบงก์ 2
- P00A3 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์สูง แบงก์ 2
- P00A4 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ขาดหายเป็นช่วงๆ/แปรปรวน แบงก์ 2
- P00A5 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 แบงก์ 2
- P00A6 ช่วง/สมรรถนะวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 แบงก์ 2
- P00A7 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 ต่ำ แบงก์ 2
- P00A8 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 สูง แบงก์ 2
- P00A9 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 ขาดๆ หายๆ/แปรปรวน แบงก์ 2
- P00AA วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 1 แบงก์ 2
- P00AB ช่วง/สมรรถนะวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 1 แบงก์ 2
- P00AC วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 1 ต่ำ แบงก์ 2
- P00AD วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 1 สูง แบงก์ 2
- P00AE วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 1 ขาดๆ หายๆ แบงก์ 2
- P00AF สมรรถนะโมดูลควบคุมแรงดันบูสต์ A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
- P00B0 สมรรถนะโมดูลควบคุมแรงดันบูสต์ B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
- P00B1 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ
- P00B2 ช่วง/สมรรถนะวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ
- P00B3 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำต่ำ
- P00B4 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำสูง
- P00B5 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำขาดๆ หายๆ/แปรปรวน
- P00B6 ความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำกับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
- P00B7 อัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ/สมรรถนะผิดปกติ
- P00B8 ความสัมพันธ์ระหว่าง MAP กับอัตราการไหลของมวลหรือปริมาตรอากาศ แบงก์ 2
- P00B9 แรงดันระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำต่ำเกินไป เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำ
- P00BA แรงดันเชื้อเพลิงต่ำ ทำให้จำกัดกำลังเครื่องยนต์
- P00BB อัตราการไหลของหัวฉีดเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ ทำให้จำกัดกำลังเครื่องยนต์
- P00BC ช่วง/สมรรถนะวงจรอัตราการไหลของมวลหรือปริมาตรอากาศ A ต่ำเกินไป
- P00BD ช่วง/สมรรถนะวงจรอัตราการไหลของมวลหรือปริมาตรอากาศ A สูงเกินไป
- P00BE ช่วง/สมรรถนะวงจรอัตราการไหลของมวลหรือปริมาตรอากาศ B ต่ำเกินไป
- P00BF ช่วง/สมรรถนะวงจรอัตราการไหลของมวลหรือปริมาตรอากาศ B สูงเกินไป
- P00C0 วงจรควบคุมวาล์วบายพาส B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
- P00C1 วงจรควบคุมวาล์วบายพาส B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันต่ำ
- P00C2 วงจรควบคุมวาล์วบายพาส B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันสูง
- P00C3 ช่วง/สมรรถนะวงจรควบคุมวาล์วบายพาส B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
- P00C4 วาล์วบายพาส B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ - ความผิดปกติทางกล
- P00C5 เทอร์ไบน์เทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B หมุนเร็วเกินกำหนด
- P00C6 แรงดันรางเชื้อเพลิงต่ำเกินไปขณะเครื่องยนต์หมุนสตาร์ต แบงก์ 1
- P00C7 ระบบวัดแรงดันอากาศไอดี - ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์หลายตัว แบงก์ 1
- P00C8 วงจรควบคุมแรงดันไฟจ่ายโซลินอยด์ตัวควบคุมแรงดันเชื้อเพลิง A ขาดวงจร
- P00C9 วงจรควบคุมแรงดันไฟจ่ายโซลินอยด์ตัวควบคุมแรงดันเชื้อเพลิง A ต่ำ
- P00CA วงจรควบคุมแรงดันไฟจ่ายโซลินอยด์ตัวควบคุมแรงดันเชื้อเพลิง A สูง
- P00CB วงจรควบคุมแรงดันไฟจ่ายโซลินอยด์ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงขาดวงจร
- P00CC วงจรควบคุมแรงดันไฟจ่ายโซลินอยด์ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงต่ำ
- P00CD วงจรควบคุมแรงดันไฟจ่ายโซลินอยด์ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงสูง
- P00CE ระบบวัดอุณหภูมิอากาศไอดี - ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์หลายตัว แบงก์ 1
- P00CF ความสัมพันธ์ระหว่างความดันบรรยากาศกับเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์ A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
- P00D0 ความสัมพันธ์ระหว่างความดันบรรยากาศกับเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์ B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
- P00D1 ช่วง/สมรรถนะวงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 1
- P00D2 ช่วง/สมรรถนะวงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2
- P00D3 ช่วง/สมรรถนะวงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 1
- P00D4 ช่วง/สมรรถนะวงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 2
- P00D5 ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์ HO2S แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 1/แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2
- P00D6 ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์ HO2S แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 1/แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 2
- P00D7 อุณหภูมิวาล์วบายพาส A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์สูงเกินไป
- P00D8 อุณหภูมิวาล์วบายพาส B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์สูงเกินไป
- P00D9 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B
- P00DA วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงาน
- P00DB วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B ต่ำ
- P00DC วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B สูง
- P00DD วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B ขาดๆ หายๆ/แปรปรวน
- P00DE วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์ A
- P00DF วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์ A ช่วง/สมรรถนะ
- P00E0 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์ A สัญญาณต่ำ
- P00E1 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์ A สัญญาณสูง
- P00E2 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์ A สัญญาณขาดหายเป็นช่วงๆ/แปรปรวน
- P00E3 วาล์วบายพาสไอเสียของชุดแลกเปลี่ยนความร้อนไอเสียค้างเปิด
- P00E4 วาล์วบายพาสไอเสียของชุดแลกเปลี่ยนความร้อนไอเสียค้างปิด
- P00E5 ความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิอากาศไอดีกับอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง
- P00E6 ระบบวัดความดันอากาศไอดี - ความสัมพันธ์ของเซนเซอร์หลายตัว Bank 2
- P00E7 ระบบวัดอุณหภูมิอากาศไอดี - ความสัมพันธ์ของเซนเซอร์หลายตัว Bank 2
- P00E8 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 3 Bank 1
- P00E9 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 3 พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงาน Bank 1
- P00EA วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 3 ต่ำ Bank 1
- P00EB วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 3 สูง Bank 1
- P00EC วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 3 ขัดจังหวะ/ไม่แน่นอน Bank 1
- P00ED วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 3 Bank 2
- P00EE วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 3 พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงาน Bank 2
- P00EF วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 3 ต่ำ Bank 2
- P00F0 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 3 สูง Bank 2
- P00F1 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 3 ขัดจังหวะ/ไม่แน่นอน Bank 2
- P00F2 วงจรเซนเซอร์ความชื้น/วงจรเปิด
- P00F3 วงจรเซนเซอร์ความชื้น พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงาน
- P00F4 วงจรเซนเซอร์ความชื้น ต่ำ
- P00F5 วงจรเซนเซอร์ความชื้น สูง
- P00F6 วงจรเซนเซอร์ความชื้น ขัดจังหวะ/ไม่แน่นอน
- P00F7 ความสัมพันธ์ระหว่างความดันบรรยากาศกับความดันทางเข้าเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ Bank 2
- P00F8 วงจรเซนเซอร์ความดันทางออกเทอร์โบชาร์จเจอร์ A
- P00F9 เซนเซอร์ความดันทางออกเทอร์โบชาร์จเจอร์ A พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงาน
- P00FA วงจรเซนเซอร์ความดันทางออกเทอร์โบชาร์จเจอร์ A ต่ำ
- P00FB วงจรเซนเซอร์ความดันทางออกเทอร์โบชาร์จเจอร์ A สูง
- P00FC เซนเซอร์ความดันทางออกเทอร์โบชาร์จเจอร์ A ขัดจังหวะ/ไม่แน่นอน
- P00FD ประสิทธิภาพสถานะการประจุแบตเตอรี่ B
- P00FE ท่อไอระเหยจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบ EVAP ถูกจำกัดการไหล/อุดตัน
- P00FF โมดูลควบคุมตัวถังขอเปิดไฟ MIL