ความหมาย
ค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์ความชื้นอยู่นอกพิสัยที่คาดไว้หรือไม่ทำงานตามที่ควรจะเป็น
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์ความชื้นวัดความชื้นในอากาศและส่งค่าที่โมดูลควบคุมใช้ประกอบการตัดสินใจของระบบที่เกี่ยวข้อง รหัสนี้จะตั้งเมื่อค่าที่อ่านได้อยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือตอบสนองไม่เป็นไปตามที่ควร ซึ่งอาจเกิดจากเซนเซอร์ค่าเพี้ยนหรือตำแหน่งติดตั้งไม่ดี
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ค่าเซนเซอร์เพี้ยนไปจากเดิม
- องค์ประกอบเซนเซอร์เสื่อมสภาพเกินช่วงการปรับเทียบ
- การติดตั้งเซนเซอร์หลวม - การหน่วงสัญญาณผิดปกติ
อาการ
- ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์โชว์
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติอาจทำงานแม่นยำน้อยลง
- กระจกหน้ารถอาจเกิดฝ้าได้ง่ายขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าความชื้นกับสภาพภายในห้องโดยสารหรือภายนอกในขณะนั้น รวมถึงข้อมูลระบบควบคุมสภาพอากาศที่เกี่ยวข้องบน scan tool
- ตรวจตำแหน่งติดตั้งเซนเซอร์ความชื้นว่ายึดเข้าที่ตามการออกแบบและรับอากาศจากทางเดินที่กำหนดหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟเซนเซอร์ว่าหน้าสัมผัสหลวม มีการกัดกร่อน หรือเสียหายจนทำให้ค่าอ่านผิดเพี้ยนหรือไม่
- สังเกตว่าค่าความชื้นเปลี่ยนแปลงอย่างสมเหตุสมผลเมื่อสภาพแวดล้อมเปลี่ยนหรือไม่ โดยดูข้อมูลวินิจฉัยของรถ
- ทดสอบเอาต์พุตและตำแหน่งติดตั้งเซนเซอร์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดเซนเซอร์ความชื้นไว้ในตำแหน่งติดตั้งที่กำหนด
- ซ่อมหน้าสัมผัสขั้วต่อที่ไม่ดีหรือสายไฟที่เสียหาย
- เปลี่ยนเซนเซอร์ความชื้นหากยืนยันได้ว่าค่าเพี้ยนหรือไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปยังขับต่อได้ แต่ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติอาจจัดการความชื้นได้ไม่แม่นยำและกระจกหน้ารถอาจเกิดฝ้าได้ง่ายขึ้น เช็ดกระจกที่เป็นฝ้าให้ใสก่อนเคลื่อนรถ และจอดรถหากทัศนวิสัยลดลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง