ความหมาย
กล่องควบคุมตรวจสอบสัญญาณจากเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B และจะบันทึกโค้ดนี้เมื่อสัญญาณลดลงต่ำกว่าพิสัยที่คาดไว้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B วัดอุณหภูมิอากาศภายนอก ณ ตำแหน่งติดตั้งเซนเซอร์ ซึ่งอาจแยกจากเซนเซอร์ A โมดูลควบคุมจะตรวจสอบสัญญาณของเซนเซอร์ และตั้งรหัส P00DB เมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงทางไฟฟ้าที่คาดไว้ ภาวะสัญญาณต่ำอาจเกิดจากการลัดวงจรลงกราวด์ เซนเซอร์ขัดข้อง หรือสายไฟเสียหาย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- เซนเซอร์ B เสียหาย
- สายไฟชำรุดหรือขั้วต่อสัมผัสไม่ดี
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- การแสดงอุณหภูมิภายนอกอาจไม่แม่นยำ
- ระบบปรับอากาศอาจทำงานผิดปกติ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และค่าที่อ่านได้แบบ live data ของเซนเซอร์ B ค่าที่ค้างอยู่ที่ขีดสุดหรือไม่สอดคล้องกับสภาพอากาศช่วยยืนยันความขัดข้องของสัญญาณต่ำได้
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟของเซนเซอร์ B ว่ามีการถลอก ฉนวนถูกกดทับ การกัดกร่อน หรือสายสัญญาณสัมผัสกราวด์หรือไม่
- ตรวจหน้าสัมผัสขั้วต่อที่ไม่ดีหรือการลัดวงจรลงกราวด์ในวงจรสัญญาณเซนเซอร์ B โดยใช้ข้อมูลวงจรไฟฟ้าของผู้ผลิต
- ทดสอบเซนเซอร์ B และวงจรตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อพิจารณาว่าตัวเซนเซอร์เองดึงสัญญาณให้ต่ำหรือไม่
- ซ่อมสายไฟหรือเปลี่ยนเซนเซอร์ B ตามผลตรวจ แล้วตรวจยืนยันว่าข้อมูล live data ตอบสนองอย่างสมเหตุสมผล
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือฉนวนถลอกจนสัมผัสกราวด์
- แก้ไขหน้าสัมผัสที่ไม่ดีบริเวณขั้วต่อเซนเซอร์ B
- เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B หากไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปความขัดข้องนี้ทำให้การแสดงอุณหภูมิภายนอกหรือการทำงานของระบบควบคุมสภาพอากาศไม่แม่นยำ และมักไม่ทำให้ขับรถไม่ได้ หากรถมีอาการด้านสมรรถนะเครื่องยนต์ร่วมด้วย ให้ตรวจวินิจฉัยอาการเหล่านั้นแยกต่างหาก อย่าสันนิษฐานว่ารหัสเซนเซอร์นี้เป็นสาเหตุ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง