ความหมาย
เพลาลูกเบี้ยวไอเสียของ Bank 1 ค้างอยู่ในตำแหน่งช้ากว่าคำสั่ง สาเหตุหลักเหมือน P0012 แต่เกิดที่เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบแปรผันวาล์วไทมิงใช้แรงดันน้ำมันเครื่องปรับเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย Bank 1 โมดูลควบคุมเปรียบเทียบจังหวะไอเสียที่สั่งกับสัญญาณป้อนกลับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว ระบบตั้งรหัส P0015 เมื่อเพลาลูกเบี้ยวไอเสียยังคงอยู่ในตำแหน่งล่าช้ากว่าคำสั่ง ซึ่งอาจเกิดจากวาล์วควบคุมน้ำมันติดขัดหรือเฟเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสียสึกหรอ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- วาล์วควบคุมน้ำมันเครื่องติดค้างในตำแหน่งหน่วงจังหวะ
- แคมเฟเซอร์สึกหรอ
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง โดยเฉพาะช่วงรอบเครื่องยนต์ปานกลาง
- อาจเดินเบาไม่เรียบหรือดับ
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame แล้วเปรียบเทียบจังหวะเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย Bank 1 ที่สั่งกับค่าจริง โดยเฉพาะช่วงวอร์มเครื่องและขณะเปลี่ยนรอบเครื่องยนต์
- ตรวจระดับ สภาพ และความหนืดของน้ำมันเครื่องเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต เพราะน้ำมันที่ไม่เหมาะสมหรือไหลเวียนติดขัดอาจทำให้เพลาลูกเบี้ยวไอเสียเคลื่อนไม่ได้
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟของวาล์วควบคุมน้ำมันไอเสีย Bank 1 จากนั้นตรวจวาล์วและทางเดินน้ำมันที่เข้าถึงได้ว่าติดขัดหรืออุดตันหรือไม่
- สั่งเปลี่ยนจังหวะไอเสียด้วย scan tool แล้วสังเกตว่าเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย Bank 1 ขยับจากตำแหน่งล่าช้าไปตามคำสั่งหรือไม่
- หากระบบจ่ายน้ำมันและการตรวจวาล์วผ่าน ให้ประเมินแรงดันน้ำมันเครื่อง และตรวจเฟเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสียกับชิ้นส่วนไทมิงตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขระดับน้ำมันเครื่องที่ต่ำ หรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองที่สกปรกหรือไม่ถูกต้องโดยใช้เกรดตามกำหนด
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนวาล์วควบคุมน้ำมันไอเสีย Bank 1 ที่ติดขัด
- กำจัดสิ่งอุดตันในทางเดินน้ำมัน VVT ไอเสีย Bank 1
- เปลี่ยนเฟเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสียที่สึกหรอ หรือซ่อมข้อบกพร่องของไทมิงที่ยืนยันได้จากการทดสอบ
ขับต่อไปได้หรือไม่
ขับอย่างนุ่มนวลและหลีกเลี่ยงการรับภาระหนัก เพราะกำลังที่สูญเสียหรือการดับของเครื่องยนต์อาจรุนแรงขึ้น ให้หยุดรถหากเครื่องยนต์ดับ เดินไม่เรียบรุนแรง หรือมีไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่อง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง