P0099: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 ขาดหายเป็นช่วงๆ/แปรปรวน แบงก์ 1

ความหมาย

สัญญาณวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 สำหรับแบงก์ 1 ขาดหายเป็นช่วงๆ หรือแปรปรวน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 วัดอุณหภูมิอากาศไอดี ณ จุดตรวจวัดจุดที่ 2 ซึ่งแตกต่างกันไปตามรถแต่ละรุ่น control module ตั้งรหัส P0099 เมื่อสัญญาณของเซ็นเซอร์กระโดด ลดลงจนขาดหาย หรือเปลี่ยนแปลงผิดปกติในลักษณะอื่น โดยมักเกิดจากแรงสั่นสะเทือนทำให้หน้าสัมผัสขั้วต่อหรือสายไฟขาดช่วง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ขั้วต่อหลวมหรือเป็นสนิม
2. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดหายเป็นช่วงๆ เมื่อสั่นสะเทือน
3. เดินชุดสายไฟชิดกับชิ้นส่วนที่สั่น

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
• เครื่องยนต์ทำงานไม่เรียบหรือมีอาการสะดุดเป็นช่วงๆ
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และแสดงกราฟอุณหภูมิ Sensor 2 แบบ live data เพื่อดูว่าค่ากระโดดหรือขาดหายขณะเกิดความขัดข้องหรือไม่
2. ตรวจขั้วต่อ Sensor 2 ว่าหลวม มีการกัดกร่อน ขั้วเสียหาย หรือสลักล็อกยึดปลั๊กไม่แน่นหรือไม่
3. ตรวจแนวเดินสายไฟ Sensor 2 ว่าถลอกหรือพาดสัมผัสชิ้นส่วนที่สั่นหรือเคลื่อนที่หรือไม่
4. ขณะเปิดดู live data ให้ขยับขั้วต่อและสายไฟส่วนที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อตรวจการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณ โดยอยู่ให้ห่างจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่และมีความร้อน
5. หากสัญญาณยังเปลี่ยนแปลงผิดปกติ ให้ทดสอบวงจร Sensor 2 และการตอบสนองของเซ็นเซอร์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อ Sensor 2 ให้แน่น และซ่อมสลักล็อกหรือจุดสัมผัสขั้วต่อ
• ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อที่มีการกัดกร่อนหรือเสียหาย
• ซ่อมและจัดแนวเดินสายไฟ Sensor 2 ที่ถลอกใหม่ โดยให้ห่างจากแรงสั่นสะเทือนหรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศไอดี 2 หากการทดสอบยืนยันว่าเซ็นเซอร์ขัดข้องเป็นช่วงๆ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ โดยทั่วไปยังขับระยะสั้นในพื้นที่ใกล้เคียงได้ แต่สัญญาณที่ขาดหายเป็นช่วงๆ อาจทำให้เกิดอาการสะดุดหรือเดินไม่เรียบโดยไม่แน่นอน หยุดขับหากเครื่องยนต์เริ่มดับหรือกำลังตกขณะอยู่ในการจราจร