P00B6: ความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำกับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

ความหมาย

ค่าที่อ่านได้จากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ไม่สัมพันธ์กันตามที่คาด

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมจะเปรียบเทียบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำกับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบว่าค่าทั้งสองสอดคล้องกันหรือไม่ในขณะที่เครื่องยนต์อุ่นขึ้นและน้ำหล่อเย็นไหลเวียน รหัส P00B6 จะถูกบันทึกเมื่อความสัมพันธ์ระหว่างเซ็นเซอร์เหล่านี้ไม่สมเหตุสมผล ซึ่งอาจสะท้อนถึงเซ็นเซอร์ที่ไม่แม่นยำ ปัญหาในวงจร หรือวาล์วน้ำที่ไม่ควบคุมอุณหภูมิอย่างถูกต้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ค่าที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำอ่านได้ไม่ถูกต้อง
2. ค่าที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์อ่านได้ไม่ถูกต้อง
3. ขั้วต่อเซ็นเซอร์หลวม เป็นสนิม หรือเสียหาย
4. สายไฟเซ็นเซอร์ขาดวงจรหรือลัดวงจร
5. เทอร์โมสตัตควบคุมอุณหภูมิได้ไม่ถูกต้อง

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
• พัดลมระบายความร้อนทำงานตลอดเวลาหรือไม่ทำงานเลย
• ฮีตเตอร์ห้องโดยสารให้ความร้อนไม่พอหรือร้อนเกินไป
• อาจใช้เวลาอุ่นเครื่องนานหรือสตาร์ตตอนเครื่องเย็นติดยาก

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. หลังจากเครื่องยนต์เย็นลง ให้บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและเปรียบเทียบค่าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นทั้งสองค่ากับอุณหภูมิแวดล้อมเพื่อหาความไม่สอดคล้องที่ไม่สมเหตุสมผล
2. ดูอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำและเครื่องยนต์ร่วมกันตั้งแต่เริ่มสตาร์ทเครื่องเย็นจนถึงอุ่นขึ้น เพื่อดูว่าความสัมพันธ์ของทั้งคู่ผิดคาดไปเมื่อใด
3. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์ทั้งสองตัวว่ามีสนิม ขั้วหลวม วงจรขาด ลัดวงจร หรือเสียหายหรือไม่
4. ตรวจสอบการทำงานของวาล์วน้ำและการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น หากค่าเซ็นเซอร์ทั้งสองดูสมเหตุสมผลแยกกันแต่อุณหภูมิอุ่นขึ้นหรือการเปลี่ยนแปลงผิดปกติ
5. ทดสอบเซ็นเซอร์แต่ละตัวและวงจรเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อระบุว่าค่าใดที่ไม่ถูกต้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมสายไฟที่หลวม มีสนิม หรือเสียหายที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำหรือเครื่องยนต์
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต
• เปลี่ยนวาล์วน้ำที่ไม่สามารถควบคุมการอุ่นเครื่องยนต์ได้อย่างถูกต้อง
• ซ่อมแซมความผิดปกติของวงจรโมดูลควบคุมที่ได้รับการยืนยันหลังจากตรวจสอบเซ็นเซอร์และสายไฟทั้งสองตัวแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

ความไม่สอดคล้องกันนี้อาจมาพร้อมกับการควบคุมพัดลมที่ไม่ดี ฮีตเตอร์ในห้องโดยสารอ่อน หรืออุณหภูมิเครื่องยนต์ผิดปกติ สังเกตเกจวัดและหยุดรถหากเครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไป ความร้อนสูงต่อเนื่องอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้