ความหมาย
วงจรควบคุมบูสต์ B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์รายงานแรงดันต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
Boost control B คือวงจรและแอคทูเอเตอร์ที่ใช้ควบคุมบูสต์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ในวงจรนี้ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้เมื่อสายไฟลงกราวด์ เสียหาย หรือสัมผัสไม่ดี
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ปลอกสายไฟเสียดสีจนฉนวนทะลุ
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าหรือค่าบูสต์ที่สั่งการของระบบควบคุม B เปลี่ยนแปลงไปเมื่อใดเมื่อโค้ดถูกบันทึก
- ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของระบบควบคุม B ว่ามีการกัดกร่อน หมุดหลวม และฉนวนที่เสียดสีจนถึงกราวด์หรือไม่
- ด้วยแผนผังวงจรไฟฟ้า ให้ตรวจสอบวงจรควบคุม B ว่ามีการลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจสอบความต่อเนื่องผ่านส่วนที่น่าสงสัย
- ตรวจสอบสภาพขั้วต่อและจุดเชื่อมต่อของวงจรว่ามีความต้านทานสูงเกินไปหรือไม่โดยใช้ขั้นตอนการทดสอบของผู้ผลิต
- ทดสอบแอคทูเอเตอร์และวงจรควบคุมตามข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อของระบบควบคุม B ที่มีการกัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
- ซ่อมแซมฉนวนที่เสียดสีจนถึงกราวด์และจัดเก็บชุดสายไฟให้ห่างจากจุดเสียดสี
- ซ่อมแซมจุดเชื่อมต่อที่ขาดวงจรหรือมีความต้านทานสูงในวงจรควบคุม B
- เปลี่ยนแอคทูเอเตอร์ Boost control B เฉพาะเมื่อการตรวจสอบวงจรผ่านแต่แอคทูเอเตอร์ไม่ผ่านการทดสอบเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
ขับขี่ด้วยความนุ่มนวลและหลีกเลี่ยงความต้องการบูสต์สูง การลากจูง และการเร่งความเร็วอย่างรุนแรง เนื่องจากอาจเกิดกำลังลดลงหรือโหมดจำกัดกำลัง (Limp mode) ให้หยุดรถหากการสูญเสียกำลังทำให้ไม่ปลอดภัยในการขับขี่ร่วมกับการจราจร
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง