P00DA: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B พิสัย/ประสิทธิภาพการทำงาน

ความหมาย

กล่องควบคุมเปรียบเทียบเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B กับค่าที่คาดการณ์ไว้หรือค่าอุณหภูมิอื่นที่มีอยู่ โดยจะบันทึกโค้ดนี้เมื่อค่าอ่านจากเซนเซอร์ B อยู่นอกพิสัยที่คาดไว้หรือไม่เปลี่ยนแปลงตามที่ควรจะเป็น

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B วัดอุณหภูมิอากาศภายนอก ณ ตำแหน่งติดตั้งเซนเซอร์ ซึ่งอาจแยกจากเซนเซอร์ A โมดูลควบคุมจะตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์ B อยู่ในช่วงที่สมเหตุสมผลและเปลี่ยนแปลงตามที่ควรหรือไม่ รหัส P00DA หมายถึงค่าที่อ่านได้ไม่สมเหตุสมผลหรือการตอบสนองไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ ไม่ได้ระบุโดยเฉพาะว่าสัญญาณในวงจรต่ำหรือสูง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B ชำรุด
2. สายไฟหรือขั้วต่อชำรุด
3. ค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์ไม่สอดคล้องกับพิสัยที่คาดไว้

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• การแสดงอุณหภูมิภายนอกอาจไม่แม่นยำ
• ระบบปรับอากาศอาจทำงานผิดปกติ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และค่าที่อ่านได้แบบ live data จากเซนเซอร์ B แล้วเปรียบเทียบกับสภาพอากาศจริงและค่าอุณหภูมิอื่นที่มี
2. ตรวจดูเซนเซอร์ B และตำแหน่งติดตั้งว่ามีความเสียหาย หลวม อุดตัน หรืออยู่ใกล้แหล่งความร้อนผิดปกติที่อาจทำให้ค่าอ่านคลาดเคลื่อนหรือไม่
3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟว่ามีการกัดกร่อน ขาหลวม ฉนวนถลอก หรือร่องรอยการสัมผัสไม่ต่อเนื่องหรือไม่
4. สังเกตข้อมูลเซนเซอร์ B ขณะอุณหภูมิเปลี่ยน และตรวจว่าค่าตอบสนองอย่างราบรื่น แทนที่จะค้างอยู่หรือเปลี่ยนอย่างไม่สมเหตุสมผลหรือไม่
5. ทดสอบเซนเซอร์และวงจรตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อแยกเซนเซอร์ที่ค่าเพี้ยนออกจากความขัดข้องของสายไฟ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดเซนเซอร์ B ให้แน่น หากหลวมหรือติดตั้งในตำแหน่งไม่เหมาะสม
• ซ่อมสายไฟหรือหน้าสัมผัสขั้วต่อที่เสียหายในวงจรเซนเซอร์ B
• เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B หากค่ายังคงไม่สมเหตุสมผลทั้งที่วงจรปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปความขัดข้องนี้มีผลต่อการแสดงอุณหภูมิภายนอกหรือการตอบสนองของระบบควบคุมสภาพอากาศ ไม่ใช่การทำงานพื้นฐานของเครื่องยนต์ จึงมักขับขี่ได้ตามปกติ หากระบบควบคุมสภาพอากาศทำงานผิดปกติ ให้นำเซนเซอร์และตำแหน่งติดตั้งไปตรวจสอบ