P0059: ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S Bank 2 Sensor 1

ความหมาย

ความต้านทานฮีตเตอร์อยู่นอกช่วงใน bank 2 sensor 1 (ก่อนแคท) เป็นการวินิจฉัยแบบเดียวกับ P0053 ใน bank ที่ 2

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

Bank 2 Sensor 1 คือเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบมีฮีตเตอร์ที่อยู่ก่อนท่อไอเสียแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์บน Bank 2 ฮีตเตอร์จะช่วยปรับอุณหภูมิเซ็นเซอร์ให้ถึงระดับทำงาน และโมดูลควบคุมจะตรวจสอบความต้านทานของฮีตเตอร์ รหัส P0059 จะถูกตั้งขึ้นเมื่อความต้านทานนั้นอยู่นอกเหนือช่วงที่คาดไว้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ขดลวดฮีตเตอร์ของเซ็นเซอร์ออกซิเจนสึกหรอหรือมีค่าอยู่นอกข้อกำหนด
2. สายไฟฮีตเตอร์หรือขั้วต่อเสียหาย
3. การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
4. เซ็นเซอร์ออกซิเจนขัดข้อง

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
• ฮีตเตอร์ของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอาจร้อนช้า
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้น
• การปล่อยมลพิษอาจเพิ่มขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบรหัสเซ็นเซอร์ Bank 2 หรือฮีตเตอร์อื่นๆ ที่อาจบ่งบอกถึงปัญหาชุดสายไฟหรือแหล่งจ่ายไฟร่วม
2. ค้นหาตำแหน่ง Bank 2 Sensor 1 ก่อนท่อไอเสียแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ และตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟว่ามีความเสียหายจากความร้อนไอเสีย การกัดกร่อน ขั้วหลวม หรือการเสียดสีหรือไม่
3. เมื่อถอดปลั๊กเซ็นเซอร์ออกและแยกวงจรอย่างปลอดภัย ให้วัดความต้านทานฮีตเตอร์ของ Bank 2 Sensor 1 และเปรียบเทียบกับค่ากำหนดของผู้ผลิต
4. ตรวจสอบความต่อเนื่องของการจ่ายไฟฮีตเตอร์และสายไฟควบคุม การลัดวงจร และการเชื่อมต่อที่ไม่ดีโดยใช้แผนผังวงจรไฟฟ้าของรถยนต์
5. หากสายไฟและการเชื่อมต่อผ่าน ให้ยืนยันผลการทดสอบฮีตเตอร์โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมหรือเสียบต่อขั้วต่อฮีตเตอร์ Bank 2 Sensor 1 ที่หลวม ถูกกัดกร่อน หรือเสียหายจากความร้อนใหม่
• ซ่อมแซมสายไฟฮีตเตอร์ที่เสียหายใกล้ชุดสายไฟฝั่งไอเสียของ Bank 2 Sensor 1
• เปลี่ยน Bank 2 Sensor 1 หากความต้านทานฮีตเตอร์อยู่นอกเหนือค่ากำหนดของผู้ผลิต
• ซ่อมแซมข้อบกพร่องในวงจรจ่ายไฟหรือควบคุมฮีตเตอร์ที่ได้รับการยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปคุณสามารถขับขี่ได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ แต่เซ็นเซอร์ตัวหน้าแคทตาไลติกอาจอุ่นเครื่องช้า ส่งผลต่อการควบคุมเชื้อเพลิงและไอเสีย ควรนำรถเข้ารับการวินิจฉัยโดยเร็ว โดยเฉพาะก่อนการทดสอบไอเสีย