P008A: แรงดันในระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำต่ำกว่ากำหนด

ความหมาย

แรงดันเชื้อเพลิงฝั่งแรงดันต่ำ (ปั๊มส่งเชื้อเพลิง) ต่ำกว่าค่าที่คาดไว้ การจ่ายเชื้อเพลิงไปยังปั๊มแรงดันสูงไม่เพียงพอทำให้กำลังเครื่องยนต์หาย และปั๊ม HP อาจเกิดโพรงไอ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ ซึ่งมักจ่ายน้ำมันด้วยปั๊มเสริม (lift pump) จะส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังปั๊มแรงดันสูง กล่องควบคุมจะตั้งโค้ด P008A เมื่อแรงดันด้านต่ำต่ำกว่าระดับที่คาดไว้ ซึ่งอาจทำให้ปั๊มแรงดันสูงขาดน้ำมันได้ แม้ว่าแรงดันในรางจะได้รับผลกระทบด้วยก็ตาม

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ไส้กรองเชื้อเพลิงอุดตัน
2. ปั๊มจ่ายเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอ่อนกำลังหรือขัดข้อง
3. ท่อแรงดันต่ำรั่วหรือมีอากาศเข้า

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
• กำลังเครื่องยนต์หาย โดยเฉพาะขณะเร่ง
• สตาร์ตติดยากหรือต้องหมุนเครื่องนาน
• เครื่องยนต์อาจดับ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบแรงดันด้านต่ำและการทำงานของปั๊มที่สั่งการในข้อมูลสด โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการเร่งเครื่องหรือการสตาร์ท
2. ตรวจสอบท่อแรงดันต่ำและจุดต่อว่ามีการรั่วซึม งอ ข้อต่อหลวม หรือมีสัญญาณของอากาศเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิงหรือไม่
3. ตรวจสอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีการอุดตันหรือไม่ และตรวจสอบการไหลของน้ำมันไปยังปั๊มเสริมหรือปั๊มแรงดันสูงตามความเหมาะสม
4. วัดแรงดันต่ำโดยใช้ขั้นตอนที่ระบุของรถยนต์และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากกรองและท่อไม่มีสิ่งอุดตัน ให้ทดสอบเอาต์พุตของปั๊มเสริมและตรวจสอบเซ็นเซอร์แรงดันด้านต่ำและวงจรว่าอ่านค่าคลาดเคลื่อนหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำที่อุดตัน
• ซ่อมแซมท่อหรือจุดต่อแรงดันต่ำที่รั่ว งอ หรือมีแนวโน้มที่อากาศจะรั่วซึมเข้า
• ซ่อมแซมสายไฟหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันด้านต่ำที่ชำรุดหากสัญญาณไม่ถูกต้อง
• เปลี่ยนปั๊มเสริมที่อ่อนแรงหากการทดสอบเอาต์พุตยืนยันว่าแรงดันไม่เพียงพอ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงและภาระหนัก การจ่ายน้ำมันที่ไม่เพียงพออาจทำให้สูญเสียกำลังหรือเครื่องยนต์ดับ และอาจทำให้ปั๊มแรงดันสูงเกิดโพรงอากาศ (cavitation) ได้ หยุดขับขี่หากเครื่องยนต์ดับหรือสูญเสียกำลังอย่างคาดเดาไม่ได้ และควรจัดให้มีการวินิจฉัยก่อนใช้งานต่อไป