ความหมาย
ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (Bank 1 Sensor A): ค่าไม่สอดคล้องกับเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องหรือรูปแบบที่คาดไว้ ความผิดปกตินี้เกี่ยวข้องกับจังหวะเครื่องยนต์ และอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่เรียบ สตาร์ตไม่ติด หรือจังหวะคลาดเคลื่อน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงรายงานการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ส่วน Bank 1 Sensor A คือสัญญาณตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวที่ใช้ตรวจสอบความสัมพันธ์ของจังหวะทางฝั่ง Bank 1 ECM เปรียบเทียบสัญญาณเหล่านี้กับความสัมพันธ์ที่กำหนดไว้ ระบบตั้งรหัส P0016 เมื่อจังหวะเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว Bank 1 ไม่สอดคล้องกันตามที่คาด ซึ่งอาจเกิดจากปัญหาโซ่ไทมิงหรือเฟเซอร์เพลาลูกเบี้ยว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- โซ่ไทม์มิ่งยืด
- ตัวดันโซ่สึกหรอหรือติดขัด
- แคมเฟเซอร์ขัดข้องภายใน
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง โดยเฉพาะช่วงรอบเครื่องยนต์ปานกลาง
- อาจเดินเบาไม่เรียบหรือดับ
- สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และสแกนหารหัสที่เกี่ยวข้องกับเพลาลูกเบี้ยว เพลาข้อเหวี่ยง หรือระบบแปรผันวาล์วไทมิง เพื่อดูว่าความผิดปกติของความสัมพันธ์ Bank 1 Sensor A เกิดขึ้นเมื่อใด
- ตรวจระดับและสภาพน้ำมันเครื่อง เพราะน้ำมันไม่เพียงพอหรือไม่เหมาะสมอาจรบกวนการทำงานของเฟเซอร์เพลาลูกเบี้ยว
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง Bank 1 ว่าชำรุด ขั้วหลวม หรือปนเปื้อนน้ำมันหรือไม่
- เปรียบเทียบข้อมูล live data ของจังหวะเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง Bank 1 Sensor A กับรูปแบบที่ผู้ผลิตกำหนด และตรวจว่าสัญญาณเปลี่ยนตามรอบเครื่องยนต์หรือไม่
- หากสัญญาณเซ็นเซอร์และสายไฟปกติ ให้ตรวจไทมิงเชิงกล ตัวดันโซ่ Bank 1 และเฟเซอร์เพลาลูกเบี้ยวตามขั้นตอนเฉพาะของรถ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขน้ำมันเครื่องระดับต่ำหรือไม่เหมาะสม และแก้ปัญหาระบบจ่ายน้ำมันที่กระทบจังหวะเพลาลูกเบี้ยว
- ซ่อมสายไฟหรือจุดต่อที่ชำรุดในวงจรเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวหรือเพลาข้อเหวี่ยง Bank 1
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์เฉพาะเมื่อการทดสอบพบว่าสัญญาณผิดปกติ
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโซ่ไทมิงหรือตัวดันโซ่ที่สึกหรอ หากการตรวจไทมิงเชิงกลยืนยันว่าหย่อนมากเกินไป
- ซ่อมหรือเปลี่ยนเฟเซอร์เพลาลูกเบี้ยว Bank 1 หากการทดสอบยืนยันว่าควบคุมจังหวะไม่ถูกต้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องแรงและนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยปัญหาไทมิงโดยเร็ว การเดินไม่เรียบ เครื่องยนต์ดับ หรือกำลังลดลงอาจทำให้การขับขี่คาดเดาได้ยาก หากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบมาก ดับ หรือมีเสียงโซ่ไทมิงผิดปกติ ให้หยุดขับเพราะไทมิงขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายรุนแรง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง