P0074: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก ขาดๆ หายๆ

ความหมาย

สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A ขาดหายเป็นช่วงๆ หรือมีสัญญาณรบกวน โดยทั่วไปเกิดจากขั้วต่อหลวมหรือสายไฟเสียดสี

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A ส่งข้อมูลอุณหภูมิอากาศภายนอกให้ control module ของรถ และอาจส่งข้อมูลให้จอระบบปรับอากาศด้วย รหัส P0074 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณขาดหายหรือมีสัญญาณรบกวนเป็นช่วงๆ ซึ่งมักเกิดจากจุดต่อหลวมหรือสายไฟถลอกที่ขยับตามแรงสั่นสะเทือน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ขั้วต่อหลวมหรือเป็นสนิม
2. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสติดๆ ดับๆ เมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
3. เดินปลอกสายไฟชิดกับชิ้นส่วนที่สั่น

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
• หน้าจอแสดงอุณหภูมิภายนอกอาจแสดงค่าแกว่งหรือหายไปชั่วครู่
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติอาจทำงานไม่แน่นอน

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจว่าค่าอุณหภูมิภายนอกจาก scan tool กระโดด หายไป หรือไม่ตรงกับอุณหภูมิภายนอกหลังคงที่หรือไม่
2. ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ว่าหลวม สึกกร่อน มีความชื้น หรือขั้วจับไม่แน่นหรือไม่
3. ไล่ตรวจชุดสายไฟจากเซ็นเซอร์ว่ามีรอยถลอกหรือสัมผัสชิ้นส่วนที่สั่นหรือไม่ จากนั้นขยับส่วนที่น่าสงสัยเบาๆ พร้อมสังเกตค่าอุณหภูมิใน live data
4. ตรวจความต่อเนื่องของขั้วต่อและชุดสายไฟขณะดัดสายไฟ โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อระบุวงจรขาดเป็นช่วงๆ
5. หากสายไฟมีความเสถียร ให้ทดสอบเอาต์พุตเซ็นเซอร์ A ว่าขาดหายเป็นช่วงๆ หรือไม่ ตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดขั้วต่อและชุดสายไฟเซ็นเซอร์ A ที่หลวมให้แน่น
• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่สึกกร่อนหรือหน้าสัมผัสอ่อน
• ซ่อมสายไฟที่ถลอกและเดินสายใหม่ให้ห่างจากชิ้นส่วนที่สั่น
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ A หากสัญญาณขาดหายระหว่างการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปยังขับรถได้ แต่อุณหภูมิภายนอกบนจออาจผันผวนและระบบปรับอากาศอาจตอบสนองคาดเดาไม่ได้ อย่าใช้จอแสดงผลตัดสินว่าถนนมีน้ำแข็งหรือไม่