P0012: ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A - ตั้งจังหวะช้ากว่ากำหนด (แบงก์ 1)

ความหมาย

เพลาลูกเบี้ยวไอดีของ Bank 1 อยู่ในตำแหน่งช้ากว่าคำสั่ง สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ วาล์วควบคุมน้ำมันเครื่องติดค้างในตำแหน่งหน่วงจังหวะ ทางเดินน้ำมันอุดตัน หรือแคมเฟเซอร์สึกหรอ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบแปรผันวาล์วใช้แรงดันน้ำมันเครื่องปรับเพลาลูกเบี้ยวไอดี Bank 1 โมดูลควบคุมเปรียบเทียบจังหวะไอดีที่สั่งกับสัญญาณป้อนกลับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว รหัส P0012 จะถูกตั้งเมื่อเพลาลูกเบี้ยวไอดียังคงอยู่ในตำแหน่งล่าช้ากว่าคำสั่ง ซึ่งอาจเกิดเมื่อน้ำมันเครื่องไปไม่ถึงแอคชูเอเตอร์ หรือเฟเซอร์ไม่สามารถปรับจังหวะให้ล่วงหน้าได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. วาล์วควบคุมน้ำมันเครื่องติดค้างในตำแหน่งหน่วงจังหวะ
2. แคมเฟเซอร์สึกหรอภายใน

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• กำลังเครื่องยนต์ลดลง โดยเฉพาะช่วงรอบเครื่องยนต์ปานกลาง
• อาจเดินเบาไม่เรียบหรือดับ
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame แล้วเปรียบเทียบจังหวะเพลาลูกเบี้ยวไอดี Bank 1 ที่สั่งกับค่าจริง โดยเฉพาะช่วงวอร์มเครื่องและขณะเปลี่ยนรอบเครื่องยนต์
2. ตรวจระดับ สภาพ และความหนืดของน้ำมันเครื่องเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต เพราะน้ำมันที่ไหลเวียนติดขัดหรือไม่เหมาะสมอาจทำให้แอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดีทำงานช้า
3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟของวาล์วควบคุมน้ำมันไอดี Bank 1 จากนั้นตรวจวาล์วและทางเดินน้ำมันที่เข้าถึงได้ว่ามีสิ่งอุดตันหรือวาล์วติดขัดหรือไม่
4. สั่งเปลี่ยนจังหวะไอดีด้วย scan tool แล้วสังเกตว่าเพลาลูกเบี้ยวไอดี Bank 1 ขยับจากตำแหน่งล่าช้าไปตามคำสั่งหรือไม่
5. หากระบบจ่ายน้ำมันและการตรวจวาล์วไม่พบปัญหา ให้ประเมินแรงดันน้ำมันเครื่อง และตรวจเฟเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดีกับชิ้นส่วนไทมิงตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• แก้ไขระดับน้ำมันเครื่องที่ต่ำ หรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองที่สกปรกหรือไม่ถูกต้องเป็นเกรดตามกำหนด
• ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนวาล์วควบคุมน้ำมันไอดี Bank 1 ที่ติดขัด
• กำจัดสิ่งอุดตันในทางเดินน้ำมัน VVT ไอดี Bank 1
• เปลี่ยนเฟเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดีที่สึกหรอ หรือซ่อมข้อบกพร่องของไทมิงที่ยืนยันได้จากการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

ขับอย่างนุ่มนวลเท่านั้นหากเครื่องยนต์ยังทำงานปกติ และหลีกเลี่ยงความเร็วสูงหรือการรับภาระหนักจนกว่าจะตรวจวินิจฉัย เพราะอาจสูญเสียกำลังหรือเครื่องยนต์ดับ ให้หยุดรถหากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบมาก ดับ หรือมีไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่อง