Códigos de avería P25xx
256 códigos genéricos del P2500 al P25FF, con el significado de cada uno.
- P2500 Circuito de la lámpara del alternador/terminal L bajo
- P2501 Circuito de la lámpara del alternador/terminal L alto
- P2502 Tensión del sistema de carga
- P2503 Tensión baja del sistema de carga
- P2504 Tensión alta del sistema de carga
- P2505 Señal de alimentación del ECM/PCM
- P2506 Rango/rendimiento de la señal de alimentación del ECM/PCM
- P2507 Señal baja de alimentación del ECM/PCM
- P2508 Señal alta de alimentación del ECM/PCM
- P2509 Señal intermitente de alimentación del ECM/PCM
- P250A Circuito del sensor de nivel de aceite del motor
- P250B Rango/rendimiento del circuito del sensor de nivel de aceite del motor
- P250C Señal baja del circuito del sensor de nivel de aceite del motor
- P250D Señal alta del circuito del sensor de nivel de aceite del motor
- P250E Circuito intermitente/errático del sensor de nivel de aceite del motor
- P250F Nivel de aceite del motor demasiado bajo
- P2510 Rango/rendimiento del circuito de detección del relé de alimentación del ECM/PCM
- P2511 Circuito intermitente de detección del relé de alimentación del ECM/PCM
- P2512 Circuito de solicitud del registrador de datos de eventos abierto
- P2513 Señal baja del circuito de solicitud del registrador de datos de eventos
- P2514 Señal alta del circuito de solicitud del registrador de datos de eventos
- P2515 Circuito del sensor B de presión del refrigerante del A/C
- P2516 Rango/rendimiento del circuito del sensor B de presión del refrigerante del A/C
- P2517 Señal baja del circuito del sensor B de presión del refrigerante del A/C
- P2518 Señal alta del circuito del sensor B de presión del refrigerante del A/C
- P2519 Circuito A de solicitud del A/C
- P251A Circuito del interruptor de habilitación de la TDF abierto
- P251B Señal baja del circuito del interruptor de habilitación de la TDF
- P251C Señal alta del circuito del interruptor de habilitación de la TDF
- P251D Circuito abierto de parada del motor mediante la TDF
- P251E Señal baja del circuito de parada del motor mediante la TDF
- P251F Señal alta del circuito de parada del motor mediante la TDF
- P2520 Señal baja del circuito de solicitud A del A/C
- P2521 Señal alta del circuito de solicitud A del A/C
- P2522 Circuito B de solicitud del A/C
- P2523 Señal baja del circuito B de solicitud del A/C
- P2524 Señal alta del circuito B de solicitud del A/C
- P2525 Circuito del sensor de presión del depósito de vacío
- P2526 Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión del depósito de vacío
- P2527 Señal baja del circuito del sensor de presión del depósito de vacío
- P2528 Señal alta del circuito del sensor de presión del depósito de vacío
- P2529 Señal intermitente del circuito del sensor de presión del depósito de vacío
- P252A Circuito del sensor de calidad del aceite del motor
- P252B Rango/rendimiento del circuito del sensor de calidad del aceite del motor
- P252C Señal baja del circuito del sensor de calidad del aceite del motor
- P252D Señal alta del circuito del sensor de calidad del aceite del motor
- P252E Señal intermitente/errática del circuito del sensor de calidad del aceite del motor
- P252F Nivel de aceite del motor demasiado alto
- P2530 Circuito de posición de marcha del interruptor de encendido
- P2531 Señal baja del circuito de posición de marcha del interruptor de encendido
- P2532 Señal alta del circuito de posición de marcha del interruptor de encendido
- P2533 Circuito de posición de marcha/arranque del interruptor de encendido
- P2534 Señal baja del circuito de posición de marcha/arranque del interruptor de encendido
- P2535 Señal alta del circuito de posición de marcha/arranque del interruptor de encendido
- P2536 Circuito de posición de accesorios del interruptor de encendido
- P2537 Señal baja del circuito de posición de accesorios del interruptor de encendido
- P2538 Señal alta del circuito de posición de accesorios del interruptor de encendido
- P2539 Circuito del sensor del sistema de combustible de baja presión
- P253A Circuito abierto de detección de la TDF
- P253B Rango/rendimiento del circuito de detección de la TDF
- P253C Señal baja del circuito de detección de la TDF
- P253D Señal alta del circuito de detección de la TDF
- P253E Señal intermitente/errática del circuito de detección de la TDF
- P253F Aceite del motor deteriorado
- P2540 Rango/rendimiento del circuito del sensor del sistema de combustible de baja presión
- P2541 Señal baja del circuito del sensor del sistema de combustible de baja presión
- P2542 Señal alta del circuito del sensor del sistema de combustible de baja presión
- P2543 Señal intermitente del circuito del sensor del sistema de combustible de baja presión
- P2544 Señal de entrada A de solicitud de gestión del par
- P2545 Rango/rendimiento de la señal de entrada A de solicitud de gestión del par
- P2546 Señal baja de la entrada A de solicitud de gestión del par
- P2547 Señal alta de la entrada A de solicitud de gestión del par
- P2548 Señal de entrada B de solicitud de gestión del par
- P2549 Rango/rendimiento de la señal de entrada B de solicitud de gestión del par
- P254A Circuito abierto del sensor/interruptor 1 del selector de velocidad de la TDF
- P254B Rango/rendimiento del sensor/interruptor 1 del selector de velocidad de la TDF
- P254C Señal baja del circuito del sensor/interruptor 1 del selector de velocidad de la TDF
- P254D Señal alta del circuito del sensor/interruptor 1 del selector de velocidad de la TDF
- P254E Señal intermitente/errática del circuito del sensor/interruptor 1 del selector de velocidad de la TDF
- P254F Circuito del interruptor del capó del motor
- P2550 Señal baja de la señal de entrada B de solicitud de gestión del par
- P2551 Señal alta de la entrada B de solicitud de gestión del par
- P2552 Circuito de inhibición de la mariposa/combustible
- P2553 Rango/rendimiento del circuito de inhibición de la mariposa/combustible
- P2554 Señal baja del circuito de inhibición de la mariposa/combustible
- P2555 Señal alta del circuito de inhibición de la mariposa/combustible
- P2556 Circuito del sensor/interruptor de nivel de refrigerante del motor
- P2557 Rango/rendimiento del circuito del sensor/interruptor de nivel de refrigerante del motor
- P2558 Señal baja del circuito del sensor/interruptor de nivel de refrigerante del motor
- P2559 Señal alta del circuito del sensor/interruptor de nivel de refrigerante del motor
- P255A Circuito abierto del sensor/interruptor 2 del selector de velocidad de la TDF
- P255B Rango/rendimiento del sensor/interruptor 2 del selector de velocidad de la TDF
- P255C Circuito bajo del sensor/interruptor 2 del selector de velocidad de la TDF
- P255D Circuito alto del sensor/interruptor 2 del selector de velocidad de la TDF
- P255E Circuito intermitente/errático del sensor/interruptor 2 del selector de velocidad de la TDF
- P255F Rango/rendimiento del circuito de solicitud A del A/C
- P2560 Nivel bajo de refrigerante del motor
- P2561 Solicitud del módulo de control del A/C para encender el MIL
- P2562 Circuito del sensor A de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor
- P2563 Rango/rendimiento del circuito del sensor A de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor
- P2564 Circuito bajo del sensor A de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor
- P2565 Circuito alto del sensor A de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor
- P2566 Circuito intermitente del sensor A de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor
- P2567 Circuito del sensor de temperatura del catalizador de reducción directa del ozono
- P2568 Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del catalizador de reducción directa del ozono
- P2569 Circuito bajo del sensor de temperatura del catalizador de reducción directa del ozono
- P256A Circuito abierto del sensor/interruptor selector de régimen de ralentí del motor
- P256B Rango/rendimiento del sensor/interruptor selector de régimen de ralentí del motor
- P256C Circuito bajo del sensor/interruptor selector de régimen de ralentí del motor
- P256D Circuito alto del sensor/interruptor selector de régimen de ralentí del motor
- P256E Circuito intermitente/errático del sensor/interruptor selector de régimen de ralentí del motor
- P256F Rango/rendimiento del circuito de solicitud B del A/C
- P2570 Circuito alto del sensor de temperatura del catalizador de reducción directa del ozono
- P2571 Circuito intermitente/errático del sensor de temperatura del catalizador de reducción directa del ozono
- P2572 Circuito del sensor de deterioro del catalizador de reducción directa del ozono
- P2573 Rango/rendimiento del circuito del sensor de deterioro del catalizador de reducción directa del ozono
- P2574 Circuito bajo del sensor de deterioro del catalizador de reducción directa del ozono
- P2575 Circuito alto del sensor de deterioro del catalizador de reducción directa del ozono
- P2576 Circuito intermitente/errático del sensor de deterioro del catalizador de reducción directa del ozono
- P2577 Eficiencia del catalizador de reducción directa del ozono por debajo del umbral
- P2578 Circuito del sensor A de velocidad del turbocompresor/sobrealimentador
- P2579 Rango/rendimiento del circuito del sensor A de velocidad del turbocompresor/sobrealimentador
- P257A Circuito abierto de control del depósito de vacío
- P257B Circuito de control del depósito de vacío bajo
- P257C Circuito de control del depósito de vacío alto
- P257D Circuito del interruptor del capó del motor: rango/rendimiento
- P257E Circuito bajo del interruptor del capó del motor
- P257F Circuito del interruptor del capó del motor alto
- P2580 Circuito del sensor A de velocidad del turbocompresor/sobrealimentador bajo
- P2581 Circuito del sensor A de velocidad del turbocompresor/sobrealimentador alto
- P2582 Circuito del sensor A de velocidad del turbocompresor/sobrealimentador intermitente/errático
- P2583 Sensor de distancia frontal del control de crucero, sensor único o central
- P2584 Solicitud del módulo de control del aditivo de combustible para encender el MIL
- P2585 Solicitud del testigo de advertencia del módulo de control del aditivo de combustible
- P2586 Circuito del sensor B de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor
- P2587 Rango/rendimiento del circuito del sensor B de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor
- P2588 Circuito bajo del sensor B de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor
- P2589 Circuito alto del sensor B de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor
- P258A Circuito A de control de la bomba de vacío abierto
- P258B Rango/rendimiento del circuito A de control de la bomba de vacío
- P258C Circuito A de control de la bomba de vacío bajo
- P258D Circuito A de control de la bomba de vacío alto
- P258E Rendimiento del interruptor de habilitación de la toma de fuerza (PTO)
- P258F Señal de salida de solicitud de gestión del par
- P2590 Circuito intermitente/errático del sensor de posición B de control de sobrealimentación del turbocompresor
- P2591 Sensor izquierdo de distancia frontal del control de crucero
- P2592 Sensor derecho de distancia frontal del control de crucero
- P2593 Circuito del sensor B de velocidad del turbocompresor
- P2594 Rango/rendimiento del circuito del sensor B de velocidad del turbocompresor
- P2595 Señal baja del circuito del sensor B de velocidad del turbocompresor
- P2596 Señal alta del circuito del sensor B de velocidad del turbocompresor
- P2597 Circuito intermitente del sensor B de velocidad del turbocompresor
- P2598 Rendimiento del sensor A de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor: atascado en el extremo inferior
- P2599 Rendimiento del sensor A de posición del control de sobrealimentación del turbocompresor: atascado en el extremo superior
- P259A Rendimiento del sensor B de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor: atascado en bajo
- P259B Rendimiento del sensor B de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor: atascado en alto
- P259C Tiempo excesivo para pasar a lazo cerrado en el control de sobrealimentación del turbocompresor A
- P259D Tiempo excesivo para pasar a lazo cerrado en el control de sobrealimentación del turbocompresor B
- P259E Posición del control de sobrealimentación del turbocompresor A en el límite inferior
- P259F Posición del control de sobrealimentación del turbocompresor A en el límite superior
- P25A0 Posición del control de sobrealimentación del turbocompresor B en el límite inferior
- P25A1 Posición del control de sobrealimentación del turbocompresor B en el límite superior
- P25A2 El módulo A de control del sistema de frenos solicita el encendido del MIL
- P25A3 Capó del motor abierto
- P25A4 Circuito del interruptor selector del modo de combustible
- P25A5 Rendimiento del interruptor selector del modo de combustible
- P25A6 Señal baja del circuito del interruptor selector del modo de combustible
- P25A7 Señal alta del circuito del interruptor selector del modo de combustible
- P25A8 Circuito intermitente/errático del interruptor selector del modo de combustible
- P25A9 Circuito de control de los chorros de aceite para refrigeración de los pistones abierto
- P25AA Señal baja del circuito de control de los chorros de aceite para refrigeración de los pistones
- P25AB Señal alta del circuito de control de los chorros de aceite para refrigeración de los pistones
- P25AC Rendimiento del circuito de control de los chorros de aceite para refrigeración de los pistones: atascado desactivado
- P25AD Circuito de control de los chorros de aceite para refrigeración de los pistones atascado activado
- P25AE Presión de aceite de refrigeración de los pistones demasiado baja
- P25AF El módulo de control de temperatura del refrigerante solicita el encendido del MIL
- P25B0 Sensor A de nivel de combustible atascado
- P25B1 Sensor B de nivel de combustible atascado
- P25B2 Sensor A o B de nivel de combustible atascado
- P25B3 Válvula de descarga A del turbocompresor/sobrealimentador atascada abierta
- P25B4 Válvula de descarga A del turbocompresor/sobrealimentador atascada cerrada
- P25B5 Válvula de descarga B del turbocompresor/sobrealimentador atascada abierta
- P25B6 Válvula de descarga B del turbocompresor/sobrealimentador atascada cerrada
- P25B7 Circuito de la posición de marcha/arranque del interruptor de encendido auxiliar
- P25B8 Señal baja del circuito de encendido/arranque del interruptor de encendido auxiliar
- P25B9 Señal alta del circuito de encendido/arranque del interruptor de encendido auxiliar
- P25BA Circuito del interruptor de control de regeneración abierto
- P25BB Señal baja del circuito del interruptor de control de regeneración
- P25BC Circuito alto del interruptor de control de regeneración
- P25BD Combustible no medido: apagado forzado del motor
- P25BE Circuito de control de desactivación del combustible alternativo / abierto
- P25BF Circuito alto de control de desactivación del combustible alternativo
- P25C0 Circuito bajo de control de desactivación del combustible alternativo
- P25C1 Circuito de señal de desactivación del combustible alternativo
- P25C2 Circuito alto de señal de desactivación del combustible alternativo
- P25C3 Circuito bajo de señal de desactivación del combustible alternativo
- P25C4 Circuito del sensor A de temperatura del servofreno
- P25C5 Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura A del servofreno
- P25C6 Circuito bajo del sensor de temperatura A del servofreno
- P25C7 Circuito alto del sensor de temperatura A del servofreno
- P25C8 Circuito intermitente/errático del sensor de temperatura A del servofreno
- P25C9 Solicitud de encendido de la MIL del módulo B de control del sistema de frenos
- P25CA Circuito de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de admisión / abierto, banco 1
- P25CB Circuito bajo de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de admisión, banco 1
- P25CC Circuito alto de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de admisión, banco 1
- P25CD Circuito de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de admisión / abierto, banco 2
- P25CE Circuito bajo de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de admisión, banco 2
- P25CF Circuito alto de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de admisión, banco 2
- P25D0 Circuito de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de escape / abierto, banco 1
- P25D1 Circuito bajo de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de escape, banco 1
- P25D2 Circuito alto de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de escape, banco 1
- P25D3 Circuito de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de escape / abierto, banco 2
- P25D4 Circuito bajo de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de escape, banco 2
- P25D5 Circuito alto de control del bloqueo de estacionamiento del actuador del árbol de levas de escape, banco 2
- P25D6 Rendimiento del tope del sensor de posición de la válvula de derivación del escape del intercambiador de calor
- P25D7 Circuito del sensor de nivel de combustible C
- P25D8 Rendimiento del sensor de nivel de combustible C
- P25D9 Circuito bajo del sensor de nivel de combustible C
- P25DA Circuito alto del sensor de nivel de combustible C
- P25DB Circuito intermitente del sensor de nivel de combustible C
- P25DC Sensor de nivel de combustible C atascado
- P25DD Posición del árbol de levas A: atascado en posición bloqueada (banco 1)
- P25DE Posición del árbol de levas A: no puede alcanzar la posición bloqueada (banco 1)
- P25DF Rendimiento del control de posición del árbol de levas A, banco 1
- P25E0 Posición del árbol de levas A: atascado en posición bloqueada (banco 2)
- P25E1 Posición del árbol de levas A: no puede alcanzar la posición bloqueada (banco 2)
- P25E2 Rendimiento del control de posición del árbol de levas A, banco 2
- P25E3 Posición del árbol de levas B: atascado en posición bloqueada (banco 1)
- P25E4 Posición del árbol de levas B: no puede alcanzar la posición bloqueada (banco 1)
- P25E5 Rendimiento del control de posición del árbol de levas B, banco 1
- P25E6 Posición del árbol de levas B: atascado en posición bloqueada (banco 2)
- P25E7 Posición del árbol de levas B: no puede alcanzar la posición bloqueada (banco 2)
- P25E8 Rendimiento del control de posición del árbol de levas B, banco 2
- P25E9 Embrague de desacoplamiento del sobrealimentador atascado abierto
- P25EA Embrague de desacoplamiento del sobrealimentador atascado cerrado
- P25EB Rango/rendimiento del circuito del embrague de desacoplamiento del sobrealimentador
- P25EC Circuito bajo del embrague de desacoplamiento del sobrealimentador
- P25ED Circuito alto del embrague de desacoplamiento del sobrealimentador
- P25EE Circuito de control de la bomba de vacío B / abierto
- P25EF Rango/rendimiento del circuito de control de la bomba de vacío B
- P25F0 Circuito de control B de la bomba de vacío bajo
- P25F1 Circuito de control B de la bomba de vacío alto
- P25F2 Circuito del sensor C de presión de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador
- P25F3 Rango/rendimiento del circuito del sensor C de presión de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador
- P25F4 Circuito del sensor C de presión de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador bajo
- P25F5 Circuito del sensor C de presión de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador alto
- P25F6 Sistema AIR B
- P25F7 Flujo incorrecto detectado en el sistema AIR B
- P25F8 Circuito de control de la válvula de derivación C del turbocompresor/sobrealimentador
- P25F9 Circuito de control de la válvula de derivación C del turbocompresor/sobrealimentador bajo
- P25FA Circuito de control de la válvula de derivación C del turbocompresor/sobrealimentador alto
- P25FB Rango/rendimiento del circuito de control de la válvula de derivación C del turbocompresor/sobrealimentador
- P25FC Válvula de derivación C del turbocompresor/sobrealimentador: fallo mecánico
- P25FD Temperatura demasiado alta de la válvula de derivación C del turbocompresor/sobrealimentador
- P25FE Embrague de desconexión del sobrealimentador
- P25FF Rendimiento del módulo de control del estabilizador de tensión del sistema eléctrico