Qué significa
La corriente de control del embrague del sobrealimentador no coincide con el valor ordenado dentro de la tolerancia. La resistencia de la bobina puede haberse desviado o la realimentación de la etapa de potencia puede ser inverosímil.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito del embrague de desacoplamiento del sobrealimentador transporta la corriente de mando que acopla o desacopla el embrague. El módulo compara la respuesta del circuito con el valor ordenado; este código de rango/rendimiento se activa cuando la corriente o la señal de confirmación es inverosímil o queda fuera del rango esperado, sin especificar una avería simple de tensión alta o baja.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Aumento de la resistencia de la bobina debido a daños térmicos
- Contacto de alta resistencia en el conector del embrague
- Elemento sensor envejecido y fuera del rango de calibración
Síntomas
- Rendimiento del motor o presión de sobrealimentación reducidos
- Puede encenderse el testigo de avería del motor
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y la señal de confirmación de corriente y de la orden del embrague para identificar cuándo la respuesta del circuito salió del rango esperado.
- Inspecciona el conector del embrague y el mazo de cables cercano para detectar daños por calor, corrosión, terminales flojos o rozaduras que puedan aumentar la resistencia.
- Mide la resistencia de la bobina del embrague y compárala con las especificaciones del fabricante; comprueba si la resistencia se ha desviado por daños térmicos.
- Comprueba la caída de tensión y la continuidad del cableado y las conexiones del embrague mientras lo accionas según el procedimiento del fabricante.
- Si las mediciones del cableado y de la bobina están dentro de las especificaciones, prueba el elemento de señal de confirmación del embrague y el controlador del módulo para detectar lecturas inverosímiles.
Soluciones habituales
- Limpia y fija un terminal o conector del embrague con alta resistencia.
- Repara el cableado del embrague dañado o rozado.
- Sustituye la bobina del embrague dañada por calor si no cumple las especificaciones del fabricante.
- Sustituye el elemento de señal de confirmación o el controlador de salida averiado si las pruebas del circuito aíslan allí la avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo funciona con normalidad, no dependas del rendimiento máximo del sobrealimentador y solicita un diagnóstico pronto. La reducción de la presión de sobrealimentación puede afectar a la aceleración; evita adelantar o hacer maniobras que requieran una aceleración intensa.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.