Qué significa
El circuito de parada del motor de la TDF está abierto o presenta un fallo de circuito abierto. El código no determina la función del circuito en un vehículo concreto ni si cumple una función de seguridad.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito de parada del motor mediante la TDF lleva al módulo de control una señal de parada asociada al funcionamiento de la TDF. P251D se activa cuando se detecta una apertura en ese circuito, por lo que es posible que la señal de parada no llegue al módulo y que la TDF no esté disponible.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de parada roto o implemento desconectado
- Terminal retraído en el cuerpo del conector
- Soldadura agrietada dentro del módulo o del sensor
Síntomas
- Luz de avería del motor
- Es posible que el motor no se pare mediante el control de parada de la TDF
- El funcionamiento de la PTO puede no estar disponible
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba el estado de parada de la TDF en los datos en vivo mientras accionas el control de parada, si el scan tool ofrece esa función.
- Inspecciona el control de parada, el conector del implemento de trabajo y el mazo de cables para detectar conexiones desenchufadas o cables rotos.
- Comprueba si los terminales del conector tienen pines retraídos, corrosión o están mal asentados.
- Comprueba la continuidad del circuito de parada e inspecciona las conexiones de los módulos o sensores siguiendo el diagrama eléctrico.
- Si el circuito externo está en buen estado, prueba el control de parada y la entrada correspondiente del módulo según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el implemento de trabajo o el conector de parada que esté desenchufado.
- Vuelve a asentar los pines retraídos y repara los terminales flojos o corroídos.
- Repara el cable de parada roto o abierto.
- Repara la conexión del control o del módulo si las pruebas confirman una apertura interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
No confíes en el control de parada de la TDF para detener el motor hasta confirmar que funciona; utiliza el método normal de parada del vehículo. Puede que la TDF no esté disponible, así que evita usar el equipo afectado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.