Qué significa
Avería eléctrica general en la entrada A de inhibición de la mariposa/combustible. Esta entrada permite que funciones de seguridad externas (inmovilizador, enclavamiento HV híbrido, sistema antirrobo) inhiban la mariposa o corten el suministro de combustible. Si la entrada no es válida, la inhibición de seguridad no es fiable, por lo que el ECM recurre a su estado seguro predeterminado, normalmente con la inhibición activada por seguridad.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito A de inhibición de la mariposa/combustible lleva una solicitud de seguridad que puede impedir el funcionamiento de la mariposa o el suministro de combustible, por ejemplo, durante una condición de un sistema de bloqueo o seguridad. El ECM supervisa si el circuito tiene un estado eléctrico válido y establece P2552 cuando el circuito de entrada presenta una avería general, por lo que no se puede confiar en la solicitud de seguridad.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del circuito de inhibición abierto o en cortocircuito
- Conector flojo o corroído
- Interruptor o entrada de inhibición de la mariposa/combustible defectuosos
- Avería en un módulo de control conectado
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- El motor puede no arrancar o puede calarse
- Respuesta de la mariposa reducida o inexistente
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba en los datos en tiempo real la inhibición A de la mariposa/combustible para ver si el ECM indica un estado no válido ante un problema de arranque, calado o respuesta de la mariposa.
- Inspecciona el cableado y los conectores de la inhibición A para detectar un conector desenchufado, corrosión, terminales dañados o un cortocircuito o una rotura en el mazo de cables.
- Comprueba si hay avisos relacionados con el sistema antirrobo o de bloqueo de seguridad y busca averías en los módulos conectados que puedan explicar una solicitud de inhibición activa.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar la continuidad del circuito de inhibición A y si hay cortocircuitos, siguiendo las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y el dispositivo de entrada superan las pruebas, compara el estado del módulo que realiza la solicitud con la entrada indicada por el ECM para aislar una avería del módulo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o fija un conector flojo de la inhibición A de la mariposa/combustible.
- Limpia los terminales corroídos y repara los pines dañados del conector.
- Repara un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado de la inhibición A.
- Sustituye un interruptor o dispositivo de entrada de inhibición defectuoso después de confirmar que su circuito está en buen estado.
- Repara el módulo de control conectado o su salida si envía un estado de inhibición no válido.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor no arranca, se cala o responde poco al acelerador, no confíes en el vehículo para circular en el tráfico ni en otras situaciones que requieran una aceleración fiable. La avería también puede hacer que la función de inhibición de seguridad no sea fiable.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.