Qué significa
Se ha detectado una avería en el sensor derecho de distancia frontal del control de crucero. El código no especifica la tecnología del sensor ni la respuesta del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de distancia frontal derecho suministra información utilizada por el control de crucero adaptativo o la advertencia de distancia frontal. El módulo de control monitorea el sensor derecho en busca de datos utilizables y establece este código cuando detecta una falla; el código por sí solo no identifica la tecnología del sensor o la respuesta exacta de falla.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Superficie del sensor sucia
- Sensor desalineado tras un impacto frontal
Síntomas
- El control de crucero adaptativo o la advertencia de distancia frontal pueden no estar disponibles
- El control de crucero puede deshabilitarse o no mantener la distancia de seguimiento
- Puede aparecer un testigo o mensaje de advertencia de los sistemas de asistencia a la conducción
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos de imagen congelada y de asistencia al conductor para ver el estado indicado por el sensor derecho y si hay códigos relacionados con el sensor o su alineación.
- Inspecciona y limpia con cuidado la superficie del sensor delantero derecho siguiendo las instrucciones del fabricante; después, comprueba si hay hielo, suciedad, daños u obstáculos que bloqueen su campo de visión.
- Inspecciona el montaje del sensor derecho y el parachoques o la parrilla que lo rodean para detectar holgura, daños por impacto o indicios de desalineación.
- Comprueba si hay pines flojos, corrosión o daños en el conector y el cableado del sensor.
- Si la avería persiste tras las comprobaciones visuales, utiliza el procedimiento de diagnóstico del fabricante con una herramienta de escaneo para evaluar los datos del sensor derecho y comprobar su alineación.
Soluciones habituales
- Retira la suciedad u otros obstáculos de la superficie del sensor delantero derecho.
- Fija el soporte flojo del sensor derecho.
- Repara el cableado dañado o los terminales del conector del sensor derecho.
- Corrige la alineación del sensor derecho después de un impacto o de reparar su montaje, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Sustituye el sensor derecho solo si las pruebas confirman que está averiado.
¿Puedo seguir conduciendo?
No confíes en el control de crucero adaptativo ni en los avisos de distancia frontal mientras esta avería esté presente; conduce manualmente y deja más distancia de seguridad. Si el sistema se comporta de forma imprevisible, desactívalo y haz revisar el sensor derecho.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.