P25F6: Sistema AIR B

Qué significa

Se ha detectado un fallo en el sistema AIR B. El código no especifica que el método de detección sea la respuesta pobre del sensor de oxígeno.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sistema AIR B es el sistema de inyección de aire secundario identificado como B por la estrategia de diagnóstico del vehículo; bombea aire fresco al escape durante condiciones de operación especificadas para apoyar en el control de emisiones. Este código indica una falla en ese sistema, pero no especifica que el módulo la haya detectado a través de la respuesta del sensor de oxígeno.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Motor o impulsor de la bomba AIR averiado
2. Válvula antirretorno agarrotada por hollín del escape
3. Tubo de inyección de aire corroído o agrietado

Síntomas

• Puede encenderse el testigo de avería del motor
• Rendimiento del motor reducido

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos de freeze-frame y busca códigos relacionados con la bomba, la válvula o el flujo AIR para entender cuándo se esperaba que operara el sistema AIR B.
2. Inspecciona la bomba, las mangueras y el tubo de inyección de aire del sistema AIR B en busca de grietas, corrosión, conexiones flojas o signos de hollín de escape.
3. Verifica si la bomba funciona cuando se le ordena usando una herramienta de escaneo adecuada y escucha si hay ruidos anormales que puedan indicar una falla en el motor o impulsor.
4. Inspecciona la válvula de retención del sistema B en busca de atascos o acumulación de hollín, y asegúrate de que evite que el escape fluya de regreso hacia la bomba.
5. Prueba el suministro eléctrico y el circuito de control de la bomba, luego evalúa la salida de la bomba y el flujo por el tubo utilizando el procedimiento del fabricante.

Soluciones habituales

• Repara un tubo o manguera de inyección del sistema AIR B agrietado o corroído.
• Limpia o reemplaza una válvula de retención atascada por hollín de escape.
• Repara un conector de bomba flojo o corroído o su cableado.
• Reemplaza la bomba del sistema AIR B si su motor o impulsor falla en la prueba especificada.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor funciona normalmente, los viajes cortos pueden ser posibles, pero la falla de emisiones puede persistir y el rendimiento puede disminuir. Evita conducir si el motor comienza a funcionar irregularmente o pierde potencia lo suficiente como para hacer que el tráfico sea inseguro.