Qué significa
Una tercera válvula de derivación (de recirculación o de descarga) utilizada en sistemas de sobrealimentación de tres etapas no responde a las órdenes de control. Ya no se puede equilibrar la presión de sobrealimentación entre las etapas.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
Este código se aplica al circuito de control de la válvula de derivación C del turbocompresor o sobrealimentador. En un sistema que utiliza una válvula designada como C, el módulo detecta que el circuito de la válvula no está respondiendo como se le ordena, lo que puede interferir con el control de la sobrealimentación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobina del solenoide abierta
- Cableado hacia la válvula abierto o en cortocircuito
Síntomas
- Potencia del motor o presión de sobrealimentación reducidas
- Aceleración lenta
- Puede encenderse el testigo de avería del motor
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de freeze-frame y revisa los datos en vivo o las pruebas ordenadas para la válvula de derivación C para ver cuándo falló su respuesta.
- Localiza la válvula C utilizando el diagrama del sistema del vehículo, luego inspecciona su conector, cableado, conexiones de vacío o presión y las mangueras cercanas en busca de daños o desconexión.
- Revisa la bobina del solenoide de la válvula en busca de un circuito abierto utilizando el procedimiento y la especificación del fabricante.
- Prueba el cableado de control de la válvula C en busca de circuitos abiertos o cortocircuitos y verifica que el comando del módulo llegue a la válvula.
- Si las pruebas del circuito pasan, verifica si la válvula C se mueve y retiene según lo ordenado utilizando el procedimiento del fabricante antes de reemplazar la válvula.
Soluciones habituales
- Reconecta o asegura un conector o manguera de la válvula de derivación C flojo.
- Repara el cableado abierto o en cortocircuito en el circuito de control de la válvula C.
- Reemplaza la válvula de derivación C si su bobina de solenoide está abierta o la válvula no responde.
- Repara una falla de control confirmada en el lado del módulo después de revisar la válvula y el cableado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una sobrealimentación reducida puede hacer que la aceleración sea lenta, así que evita la aceleración fuerte y deja espacio adicional al incorporarte o rebasar tráfico. Detente si la pérdida de potencia se vuelve severa, el motor se comporta de manera anormal o aparece humo o un nuevo ruido de admisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.