Qué significa
Lo mismo que la válvula de descarga A atascada abierta, aplicado a la segunda válvula de descarga (sistema biturbo, secuencial o de dos etapas). El control de sobrealimentación compara la presión solicitada con la presión real del colector; una desviación persistente significa que la válvula de descarga, los álabes, el manguito o el actuador no están proporcionando la presión solicitada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La válvula de descarga B controla el flujo de escape a través del segundo turbocompresor o de la segunda etapa de sobrealimentación y ayuda a regular cuánta presión llega al motor. El módulo de control compara la presión de sobrealimentación solicitada con la presión medida en el colector y activa este código cuando la presión permanece por debajo del objetivo porque la válvula de descarga B no se cierra ni se mueve como se espera.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Varillaje de la válvula de descarga agarrotado
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
- Desgaste del componente con el tiempo: holgura mecánica
Síntomas
- Puede encenderse el testigo de avería del motor
- Puede reducirse la potencia del motor o la presión de sobrealimentación
Cómo diagnosticarlo
- Usa un scan tool para guardar los datos de freeze frame y compara la presión de sobrealimentación solicitada con la presión real en el colector en las condiciones que activaron el código.
- Inspecciona el varillaje, la compuerta, el actuador y las mangueras cercanas de la válvula de descarga B para detectar holguras, daños, acumulación de carbonilla o cualquier elemento que impida el movimiento.
- Con el motor apagado y frío, comprueba si el varillaje de la válvula de descarga B se mueve libremente a lo largo de su recorrido previsto, sin atascos ni holgura excesiva.
- Inspecciona las mangueras del actuador, los conectores y el cableado para detectar fugas, rozaduras, corrosión o piezas desconectadas, y asegúrate de distinguir la válvula de descarga B de la válvula de descarga A.
- Comprueba el actuador y el circuito de control de la válvula de descarga B según el procedimiento del fabricante y compara su respuesta con la posición o la solicitud de presión de sobrealimentación ordenada.
Soluciones habituales
- Libera la carbonilla o los residuos que atascan el varillaje o la compuerta de la válvula de descarga B.
- Repara o sustituye la manguera del actuador de la válvula de descarga B si tiene fugas, está desconectada o dañada.
- Repara el cableado o los conectores dañados del circuito de control de la válvula de descarga B.
- Sustituye el actuador de la válvula de descarga B o un componente de su varillaje si está agarrotado o desgastado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir con suavidad hasta un lugar seguro si la potencia es normal, pero evita acelerar con fuerza, remolcar y someter el motor a cargas altas, ya que la presión de sobrealimentación puede estar limitada. Detente si la potencia cae bruscamente o el motor muestra señales de sobrecalentamiento o funcionamiento anormal.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.