Qué significa
El módulo principal de control del sistema de frenos (ABS/ESC/iBooster) ha solicitado al ECM que encienda el MIL debido a una avería relacionada con las emisiones en el propio módulo; por ejemplo, una avería de frenado regenerativo en un híbrido que afecta al flujo de par del sistema de propulsión. La avería original está en el módulo de frenos.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El módulo de control del sistema de frenos gestiona funciones como el ABS y el control de estabilidad, y también puede encargarse del frenado regenerativo en algunos vehículos. Este código significa que dicho módulo le pidió al módulo de control del motor que encendiera la luz de verificación del motor porque detectó una falla que considera relevante para las emisiones o el funcionamiento de la transmisión; la falla subyacente es informada por el módulo de frenos.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Avería interna del módulo de control del sistema de frenos
- Avería en la alimentación, masa o cableado del módulo
- Avería de comunicación entre los módulos de control de frenos y motor
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- También puede encenderse el testigo del ABS, frenos o control de estabilidad
- Las funciones de freno o control de estabilidad pueden estar limitadas
Cómo diagnosticarlo
- Escanea los módulos de control de frenos y del motor, registra los datos de imagen congelada y recupera los códigos de falla propios del módulo de frenos, ya que identifican el problema de origen.
- Comprueba si las advertencias del ABS, de frenos, de control de estabilidad o del sistema híbrido acompañan a la luz de verificación del motor.
- Inspecciona la alimentación, la tierra, los conectores y el cableado del módulo de frenos en busca de conexiones flojas, corrosión o daños.
- Verifica el estado de comunicación y del módulo con una herramienta de escaneo, anotando cualquier falla de mensaje perdido o de voltaje compartida por los módulos de frenos y del motor.
- Sigue los códigos del módulo de frenos para probar el sistema de frenado o frenado regenerativo afectado en comparación con la especificación del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara un conector o arnés del módulo de frenos flojo, corroído o dañado.
- Repara la conexión de alimentación o tierra del módulo si las pruebas identifican una falla.
- Corrige la falla específica de frenos o frenado regenerativo registrada por el módulo de frenos.
- Reemplaza o reprograma el módulo de control de frenos solo si las pruebas confirman su falla y el procedimiento del fabricante lo requiere.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el pedal de freno se siente anormal o hay una advertencia roja de frenos encendida, detente de manera segura y solicita asistencia. Si el frenado se siente normal, conduce con precaución y evita depender del ABS, del control de estabilidad o del frenado regenerativo hasta que se diagnostique la falla del módulo de frenos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.