Qué significa
La entrada del interruptor del capó permanece en nivel alto: cortocircuito a tensión de batería o circuito de retorno del interruptor abierto. El módulo de control de la carrocería no puede detectar cuándo se abre el capó.
Cómo funciona
La entrada del interruptor del capó del motor indica al controlador del vehículo cuándo se ha abierto el capó. Este código se activa cuando la entrada permanece por encima del nivel esperado, por lo que el controlador puede no detectar que se ha abierto el capó; esta condición puede deberse a un cortocircuito a alimentación, una conexión deficiente o un retorno abierto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable del interruptor en cortocircuito a tensión de batería
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso del capó, si está equipado
- Es posible que el estado de capó abierto no se registre al abrirlo
- El funcionamiento de la alarma o del arranque remoto puede verse afectado, según el vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Supervisa los datos en vivo del estado del capó mientras lo abres y lo cierras para comprobar si el controlador detecta el cambio.
- Inspecciona el interruptor del capó, el percutor, el conector y el mazo de cables para detectar desalineación, corrosión o aislamiento pinzado cerca de una fuente de alimentación.
- Usa el diagrama eléctrico para comprobar si la señal del interruptor está cortocircuitada a la tensión de la batería e inspecciona el circuito de retorno para detectar un circuito abierto.
- Comprueba que los terminales del conector hagan buen contacto mientras supervisas la entrada, ya que una conexión deficiente puede simular una señal alta.
- Si el cableado y las conexiones están intactos, comprueba el interruptor y la entrada del controlador según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable del interruptor cortocircuitado a la tensión de la batería.
- Restablece el circuito de retorno del interruptor si está abierto o tiene una conexión deficiente.
- Sustituye los terminales dañados o corroídos del conector.
- Sustituye el interruptor del capó si no cambia de estado correctamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, el motor seguirá funcionando, pero es posible que el vehículo no detecte que el capó está abierto, lo que afectaría a los avisos, la alarma o el arranque remoto. Comprueba que el capó esté bien cerrado antes de arrancar y no dependas del arranque remoto hasta que la entrada del interruptor funcione correctamente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.