Qué significa
El circuito de control de la bomba de vacío está eléctricamente intacto, pero la respuesta de la bomba no coincide con el modelo: tarda más de lo esperado en alcanzar el valor establecido, aumenta el consumo de corriente (agarrotamiento mecánico) o no se genera vacío. Las escobillas del motor desgastadas, las paletas secas o una tubería con fugas son causas habituales.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
Una bomba de vacío eléctrica suministra vacío al servofreno cuando el vacío del motor es insuficiente o no está disponible. El circuito de control responde eléctricamente, pero el módulo detecta que el rendimiento de la bomba no coincide con lo que espera, como una acumulación lenta de vacío o una respuesta deficiente de la bomba. Un vacío reducido puede hacer que el pedal de freno esté más duro y disminuir la asistencia de frenado, especialmente después de paradas repetidas.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Escobillas del motor desgastadas o paletas secas
- Tubería de vacío con fugas
- Elemento sensor envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Puede encenderse el testigo de frenos
- El pedal de freno puede sentirse más duro de lo habitual
- La asistencia de frenado puede reducirse, especialmente tras frenar repetidamente
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba primero si el pedal está duro o hay un aviso de frenos, y no conduzcas si el esfuerzo de frenado ha aumentado claramente.
- Lee los datos de imagen congelada y los datos en tiempo real del mando de la bomba, el tiempo de funcionamiento y el vacío para ver si la bomba funciona demasiado tiempo o no alcanza el vacío esperado.
- Inspecciona las mangueras y conexiones de vacío para detectar grietas, desconexiones o fugas que puedan impedir que se acumule el vacío.
- Inspecciona el conector y el cableado de la bomba para detectar daños; después, comprueba la corriente de la bomba y la respuesta de vacío según el procedimiento del fabricante.
- Si las mangueras y la alimentación eléctrica están en buen estado, comprueba la bomba y el sistema de medición de vacío para identificar una bomba débil o una señal de respuesta inexacta.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar una manguera de vacío floja o repara una línea con fugas.
- Repara el conector de la bomba o una conexión del cableado dañados.
- Sustituye la bomba de vacío eléctrica si está desgastada y no puede producir el vacío adecuado.
- Sustituye el sensor de vacío o el componente de respuesta si se confirma que está defectuoso.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita frenar bruscamente repetidas veces y no conduzcas si el pedal está duro o la asistencia de frenado está reducida; solicita una reparación inmediata o asistencia para trasladar el vehículo. Una bomba débil o una fuga de vacío pueden reducir la asistencia durante paradas sucesivas.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.