Qué significa
Voltaje de señal del sensor A de velocidad del turbo por encima del límite superior: cortocircuito a la tensión de referencia o circuito de retorno de señal abierto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de velocidad A del turbocompresor o sobrealimentador mide la velocidad de giro del sistema de inducción forzada. Este código se activa cuando la señal del sensor A está por encima del rango eléctrico esperado, lo que puede ocurrir si la señal queda cerca de la tensión de referencia o si el circuito de retorno está abierto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a la tensión de referencia
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de avería del motor
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba si la lectura en vivo de velocidad del sensor A es inverosímilmente alta o fija.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de velocidad A para detectar corrosión, terminales flojos o cables pinzados contra una fuente de alimentación o de tensión de referencia.
- Comprueba si el circuito de masa y retorno del sensor A está abierto o tiene una conexión de alta resistencia.
- Usa el diagrama eléctrico para comprobar si el cable de señal está cortocircuitado a la tensión de referencia y verifica la continuidad del mazo de cables.
- Si el cableado y los circuitos de retorno cumplen las especificaciones del fabricante, comprueba si el sensor A presenta una avería interna que produce una señal alta.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal cortocircuitado a la alimentación de referencia.
- Restablece el circuito de retorno del sensor A y asegura los contactos deficientes del conector.
- Sustituye los terminales dañados o repara el aislamiento pinzado del mazo de cables.
- Sustituye el sensor de velocidad A si su señal sigue siendo alta con el cableado correcto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si solo está encendido el testigo de avería del motor, por lo general puedes hacer con precaución un trayecto hasta un lugar de reparación. Evita mantener la sobrealimentación y las aceleraciones bruscas, ya que el controlador podría recibir una señal de velocidad del turbocompresor o sobrealimentador falsamente alta y controlar incorrectamente el sistema.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.