รหัสข้อผิดพลาด P2Axx
รหัสทั่วไป 256 รายการ ตั้งแต่ P2A00 ถึง P2AFF พร้อมความหมายของแต่ละรายการ
- P2A00 ช่วง/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 1
- P2A01 ช่วง/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2
- P2A02 ช่วง/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3
- P2A03 ช่วง/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 1
- P2A04 ช่วง/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 2
- P2A05 ช่วง/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 3
- P2A06 ช่วง/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 4
- P2A07 ช่วง/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 4
- P2A08 แรงดันลบของเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3
- P2A09 แรงดันลบของเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 1
- P2A0A วงจรเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ในท่อร่วมไอดี B
- P2A0B ช่วง/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ในท่อร่วมไอดี B
- P2A0C วงจรเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ในท่อร่วมไอดี B มีแรงดันต่ำ
- P2A0D วงจรเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ในท่อร่วมไอดี B มีแรงดันสูง
- P2A0E วงจรเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ในท่อร่วมไอดี B ขาดหายเป็นช่วงๆ/ผิดปกติ
- P2A0F สมรรถนะฮีตเตอร์ระบบจ่ายเชื้อเพลิง
- P2A10 แรงดันลบของเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 2
- P2A11 แรงดันลบของเซ็นเซอร์ O2 แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 3
- P2A12 ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด C (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A13 ช่วง/สมรรถนะของระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด C (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A14 ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด C มีสัญญาณต่ำ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A15 ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด C มีสัญญาณสูง (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A16 ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด D (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A17 ช่วง/สมรรถนะของระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด D (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A18 ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด D มีสัญญาณต่ำ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A19 ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด D มีสัญญาณสูง (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A1A ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด E (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A1B ช่วง/สมรรถนะของระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด E (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A1C ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด E มีสัญญาณต่ำ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A1D ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด E มีสัญญาณสูง (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A1E ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด F (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A1F ช่วง/สมรรถนะของระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด F (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A20 ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด F มีสัญญาณต่ำ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A21 ระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มหัวฉีด F มีสัญญาณสูง (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
- P2A22 วงจรควบคุมวาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก B ขาด/วงจรเปิด
- P2A23 ช่วง/สมรรถนะของวงจรควบคุมวาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A24 วงจรควบคุมวาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก B มีสัญญาณต่ำ
- P2A25 วงจรควบคุมวาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก B มีสัญญาณสูง
- P2A26 วงจรควบคุมวาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก C ขาด/วงจรเปิด
- P2A27 ช่วง/สมรรถนะของวงจรควบคุมวาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A28 วงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก C มีค่าต่ำผิดปกติ
- P2A29 วงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก C มีค่าสูงผิดปกติ
- P2A2A วงจรควบคุมวาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก D ขาด/วงจรเปิด
- P2A2B สมรรถนะวงจรควบคุมวาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก D/วาล์วติดค้างในตำแหน่งปิด
- P2A2C วงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก D มีค่าต่ำผิดปกติ
- P2A2D วงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก D มีค่าสูงผิดปกติ
- P2A2E วงจรควบคุมวาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก E ขาด/วงจรเปิด
- P2A2F สมรรถนะวงจรควบคุมวาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก E/วาล์วติดค้างในตำแหน่งปิด
- P2A30 วงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก E มีค่าต่ำผิดปกติ
- P2A31 วงจรควบคุมโซลินอยด์วาล์วปิดถังเชื้อเพลิงทางเลือก E มีค่าสูงผิดปกติ
- P2A32 วงจรควบคุมรีเลย์จ่ายไฟ AFCM ขาด/วงจรเปิด
- P2A33 วงจรควบคุมรีเลย์จ่ายไฟ AFCM มีสัญญาณต่ำ
- P2A34 วงจรควบคุมรีเลย์จ่ายไฟ AFCM มีสัญญาณสูง
- P2A35 วงจรตรวจจับสถานะรีเลย์จ่ายไฟ AFCM
- P2A36 วงจรตรวจจับสถานะรีเลย์จ่ายไฟ AFCM มีสัญญาณต่ำ
- P2A37 วงจรตรวจจับสถานะรีเลย์จ่ายไฟ AFCM มีสัญญาณสูง
- P2A38 วงจรควบคุมกระแสบวกของเซนเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซนเซอร์ 3 ขัดข้อง/วงจรเปิด
- P2A39 วงจรควบคุมกระแสบวกของเซนเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซนเซอร์ 3 มีสัญญาณต่ำ
- P2A3A วงจรควบคุมกระแสบวกของเซนเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซนเซอร์ 3 มีสัญญาณสูง
- P2A3B วงจรควบคุมกระแสลบของเซนเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซนเซอร์ 3 ขัดข้อง/วงจรเปิด
- P2A3C วงจรควบคุมกระแสลบของเซนเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซนเซอร์ 3 มีสัญญาณต่ำ
- P2A3D วงจรควบคุมกระแสลบของเซนเซอร์ O2 แบงก์ 1 เซนเซอร์ 3 มีสัญญาณสูง
- P2A3E ข้อผิดพลาดในการจ่ายเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A3F ใช้เวลาเข้าสู่โหมดควบคุมเชื้อเพลิงทางเลือกนานเกินไป
- P2A40 ตรวจพบการรั่วซึมของหัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกไปยังรางหัวฉีด
- P2A41 วงจรเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A42 ช่วง/สมรรถนะของเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A43 วงจรเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก B มีค่าต่ำผิดปกติ
- P2A44 วงจรเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก B มีค่าสูงผิดปกติ
- P2A45 วงจรเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก B ขัดข้องเป็นครั้งคราว/ไม่แน่นอน
- P2A46 วงจรเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A47 ช่วง/สมรรถนะของเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A48 วงจรเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก C มีค่าต่ำผิดปกติ
- P2A49 วงจรเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก C มีค่าสูงผิดปกติ
- P2A4A วงจรเซนเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก C ขัดข้องเป็นครั้งคราว/ไม่แน่นอน
- P2A4B วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A4C ช่วง/สมรรถนะของเซนเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A4D วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงทางเลือกมีสัญญาณต่ำ
- P2A4E วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงทางเลือกมีสัญญาณสูง
- P2A4F วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงทางเลือกขาดหายเป็นช่วง/ผิดปกติ
- P2A50 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิทางออกของตัวทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A
- P2A51 ช่วง/สมรรถนะของเซนเซอร์อุณหภูมิทางออกของตัวทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A
- P2A52 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิทางออกของตัวทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A มีสัญญาณต่ำ
- P2A53 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิทางออกของตัวทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A มีสัญญาณสูง
- P2A54 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิตัวจ่ายไอระเหยเชื้อเพลิงทางเลือก A ขาดหายเป็นช่วง/ผิดปกติ
- P2A55 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิทางออกของตัวทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A56 ช่วง/สมรรถนะของเซนเซอร์อุณหภูมิทางออกของตัวจ่ายไอระเหยเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A57 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิทางออกของตัวทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B มีสัญญาณต่ำ
- P2A58 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิทางออกของตัวทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B มีสัญญาณสูง
- P2A59 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกของเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B ขาดหาย/ผิดปกติเป็นช่วง
- P2A5A วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกของเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A5B ช่วง/สมรรถนะเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกของเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A5C วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกของเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C ต่ำ
- P2A5D วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกของเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C สูง
- P2A5E วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกของเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C ขาดหาย/ผิดปกติเป็นช่วง
- P2A5F วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A60 ช่วง/สมรรถนะเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A61 วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B ต่ำ
- P2A62 วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B สูง
- P2A63 วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B ขาดหาย/ผิดปกติเป็นช่วง
- P2A64 วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A65 ช่วง/สมรรถนะเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A66 วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก C ต่ำ
- P2A67 วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก C สูง
- P2A68 วงจรเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก C ขาดหาย/ผิดปกติเป็นช่วง
- P2A69 วงจรเซ็นเซอร์แรงดันทางเข้าของตัวปรับแรงดันรางเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A6A ช่วง/สมรรถนะเซ็นเซอร์แรงดันทางเข้าของตัวปรับแรงดันรางเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A6B วงจรเซ็นเซอร์แรงดันทางเข้าของตัวปรับแรงดันรางเชื้อเพลิงทางเลือกต่ำ
- P2A6C วงจรเซ็นเซอร์แรงดันทางเข้าของตัวปรับแรงดันรางเชื้อเพลิงทางเลือกสูง
- P2A6D วงจรเซ็นเซอร์แรงดันทางเข้าของตัวปรับแรงดันรางเชื้อเพลิงทางเลือกขาดหาย/ผิดปกติเป็นช่วง
- P2A6E แรงดันทางเข้าของตัวปรับแรงดันรางเชื้อเพลิงทางเลือกต่ำเกินไป
- P2A6F แรงดันทางเข้าของตัวปรับแรงดันรางเชื้อเพลิงทางเลือกสูงเกินไป
- P2A70 วงจรควบคุมวาล์วเลือกปั๊มเชื้อเพลิงไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A71 ช่วง/สมรรถนะการควบคุมวาล์วเลือกปั๊มเชื้อเพลิงไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A72 วงจรควบคุมวาล์วเลือกปั๊มเชื้อเพลิงไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกต่ำ
- P2A73 วงจรควบคุมวาล์วเลือกปั๊มเชื้อเพลิงไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกสูง
- P2A74 วงจรควบคุมวาล์วเลือกปั๊มเชื้อเพลิงไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกขาดหาย/ผิดปกติเป็นช่วง
- P2A75 วงจรเซ็นเซอร์แรงดันปั๊มไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A76 ช่วง/สมรรถนะเซ็นเซอร์แรงดันปั๊มไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A77 วงจรเซ็นเซอร์แรงดันปั๊มไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกต่ำ
- P2A78 วงจรเซ็นเซอร์แรงดันปั๊มไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกสูง
- P2A79 วงจรเซ็นเซอร์แรงดันปั๊มไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกขาดหาย/ผิดปกติเป็นช่วง
- P2A7A วงจรเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A7B ช่วง/สมรรถนะเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก
- P2A7C วงจรเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกต่ำ
- P2A7D วงจรเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกสูง
- P2A7E วงจรเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิกสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกขาดหาย/ผิดปกติเป็นช่วง
- P2A7F วงจรควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก A ขาด/วงจรเปิด
- P2A80 ช่วง/สมรรถนะการควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก A
- P2A81 วงจรควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก A ต่ำ
- P2A82 วงจรควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก A สูง
- P2A83 วงจรควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก B ขาด/วงจรเปิด
- P2A84 ช่วง/สมรรถนะการควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A85 วงจรควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก B ต่ำ
- P2A86 วงจรควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก B สูง
- P2A87 วงจรควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก C ขาด/วงจรเปิด
- P2A88 ช่วง/สมรรถนะการควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A89 วงจรควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก C ต่ำ
- P2A8A วงจรควบคุมวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก C สูง
- P2A8B ประสิทธิภาพเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A
- P2A8C ประสิทธิภาพเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A8D ประสิทธิภาพเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A8E ประสิทธิภาพปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก A
- P2A8F ประสิทธิภาพปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A90 ประสิทธิภาพปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A91 วงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก A ขาดวงจร/ขัดข้อง
- P2A92 ประสิทธิภาพวงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก A
- P2A93 วงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก A ต่ำ
- P2A94 วงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก A สูง
- P2A95 วงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก B ขาดวงจร/ขัดข้อง
- P2A96 ประสิทธิภาพวงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก B
- P2A97 วงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก B ต่ำ
- P2A98 วงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก B สูง
- P2A99 วงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก C ขาดวงจร/ขัดข้อง
- P2A9A ประสิทธิภาพวงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก C
- P2A9B วงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก C ต่ำ
- P2A9C วงจรควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก C สูง
- P2A9D ระบบแรงดันสูงเชื้อเพลิงทางเลือกมีการรั่วเล็กน้อย
- P2A9E วงจรควบคุมวาล์วท่อส่งเชื้อเพลิงกลับขาดวงจร/ขัดข้อง
- P2A9F ช่วง/สมรรถนะวงจรควบคุมวาล์วท่อส่งเชื้อเพลิงกลับ
- P2AA0 วงจรควบคุมวาล์วท่อส่งเชื้อเพลิงกลับต่ำ
- P2AA1 วงจรควบคุมวาล์วท่อส่งเชื้อเพลิงกลับสูง
- P2AA2 อัตราการไหลในท่อส่งเชื้อเพลิงกลับไม่เพียงพอ
- P2AA3 ตรวจพบการไหลของ EGR B ไม่เพียงพอขณะสตาร์ตเครื่องยนต์เย็น
- P2AA4 ตรวจพบการไหลของ EGR B มากเกินไปขณะสตาร์ตเครื่องยนต์เย็น
- P2AA5 กระแส/อุณหภูมิไดรเวอร์วงจรควบคุมบายพาสอีจีอาร์คูลเลอร์สูงเกินไป แบงก์ 1
- P2AA6 กระแส/อุณหภูมิไดรเวอร์วงจรควบคุมบายพาสอีจีอาร์คูลเลอร์สูงเกินไป แบงก์ 2
- P2AA7 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B
- P2AA8 ช่วง/ประสิทธิภาพเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B
- P2AA9 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B ต่ำ
- P2AAA วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B สูง
- P2AAB วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B ขาดหาย/ผิดปกติเป็นช่วง
- P2AAC วงจรเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำมันดีเซล
- P2AAD ช่วง/สมรรถนะเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำมันดีเซล
- P2AAE วงจรเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำมันดีเซลต่ำ
- P2AAF วงจรเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำมันดีเซลสูง
- P2AB0 ประสิทธิภาพหน่วยประมวลผลเซ็นเซอร์ฝุ่นละออง
- P2AB1 ประสิทธิภาพโมดูลควบคุมฮีตเตอร์แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์
- P2AB2 แรงดันไฟเลี้ยงโมดูลควบคุมฮีตเตอร์แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์
- P2AB3 ระบบควบคุมลิ้นแปรผันท่อร่วมไอดีค้างเปิดขณะสตาร์ตเครื่องยนต์เย็น แบงก์ 1
- P2AB4 ระบบควบคุมลิ้นแปรผันท่อร่วมไอดีค้างเปิดขณะสตาร์ตเครื่องยนต์เย็น แบงก์ 2
- P2AB5 ระบบควบคุมลิ้นแปรผันท่อร่วมไอดีค้างปิดขณะสตาร์ตเครื่องยนต์เย็น แบงก์ 1
- P2AB6 ระบบควบคุมลิ้นแปรผันท่อร่วมไอดีค้างปิดขณะสตาร์ตเครื่องยนต์เย็น แบงก์ 2
- P2AB7 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต A
- P2AB8 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต A ต่ำ
- P2AB9 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต A สูง
- P2ABA วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต B
- P2ABB วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต B แรงดันต่ำ
- P2ABC วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต B แรงดันสูง
- P2ABD กระแสหรืออุณหภูมิไดรเวอร์แอคชูเอเตอร์เวสต์เกต A ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์สูงเกินไป
- P2ABE กระแสหรืออุณหภูมิไดรเวอร์แอคชูเอเตอร์เวสต์เกต B ของเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์สูงเกินไป
- P2ABF วงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีขาดวงจร แบงก์ 1
- P2AC0 ช่วง/สมรรถนะวงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดี แบงก์ 1
- P2AC1 วงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีต่ำ แบงก์ 1
- P2AC2 วงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีสูง แบงก์ 1
- P2AC3 วงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีขาดวงจร แบงก์ 2
- P2AC4 ช่วง/สมรรถนะวงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดี แบงก์ 2
- P2AC5 วงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีต่ำ แบงก์ 2
- P2AC6 วงจรแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ออกซิเจนอากาศไอดีสูง แบงก์ 2
- P2AC7 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์อากาศอัด B
- P2AC8 ช่วง/สมรรถนะเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์อากาศอัด B
- P2AC9 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์อากาศอัด B ต่ำ
- P2ACA วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์อากาศอัด B สูง
- P2ACB วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์อากาศอัด B ขาดเป็นช่วงๆ/สัญญาณผิดปกติ
- P2ACC วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยารีดักแตนต์ B
- P2ACD เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยารีดักแตนต์ B อยู่นอกช่วง/สมรรถนะผิดปกติ
- P2ACE วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยารีดักแตนต์ B แรงดันต่ำ
- P2ACF วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยารีดักแตนต์ B แรงดันสูง
- P2AD0 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำยารีดักแตนต์ B ขาดเป็นช่วงๆ/สัญญาณผิดปกติ
- P2AD1 ความสัมพันธ์ของแรงดันจากเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งลิ้นเร่ง/แป้นคันเร่งช่อง C และ G
- P2AD2 ความสัมพันธ์ของแรงดันจากเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งลิ้นเร่ง/แป้นคันเร่งช่อง B และ G
- P2AD3 ความสัมพันธ์ของแรงดันจากเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งลิ้นเร่ง/แป้นคันเร่งช่อง A และ G
- P2AD4 แรงดันระบบขั้นกลางต่ำ
- P2AD5 แรงดันระบบขั้นกลางสูง
- P2AD6 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มน้ำยารีดักแตนต์
- P2AD7 เซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มน้ำยารีดักแตนต์อยู่นอกช่วง/สมรรถนะผิดปกติ
- P2AD8 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มน้ำยารีดักแตนต์แรงดันต่ำ
- P2AD9 วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มน้ำยารีดักแตนต์แรงดันสูง
- P2ADA เซ็นเซอร์อุณหภูมิถังน้ำยารีดักแตนต์ B อยู่นอกช่วง/สมรรถนะผิดปกติ
- P2ADB วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังน้ำยารีดักแตนต์ B แรงดันต่ำ
- P2ADC วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังน้ำยารีดักแตนต์ B แรงดันสูง
- P2ADD วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังน้ำยารีดักแตนต์ B ขาดเป็นช่วงๆ/สัญญาณผิดปกติ
- P2ADE วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังน้ำยารีดักแตนต์ B
- P2ADF ระบบอากาศไอดีรั่ว แบงก์ 2
- P2AE0 วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีขาด/วงจรเปิด แบงก์ 1
- P2AE1 วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีแรงดันต่ำ แบงก์ 1
- P2AE2 วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีแรงดันสูง แบงก์ 1
- P2AE3 วงจรกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีขาด/วงจรเปิด แบงก์ 1
- P2AE4 วงจรกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีแรงดันต่ำ แบงก์ 1
- P2AE5 วงจรกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีแรงดันสูง แบงก์ 1
- P2AE6 วงจรควบคุมกระแสลบของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีขาด/วงจรเปิด แบงก์ 1
- P2AE7 วงจรควบคุมกระแสลบของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีแรงดันต่ำ แบงก์ 1
- P2AE8 วงจรควบคุมกระแสลบของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีแรงดันสูง แบงก์ 1
- P2AE9 วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีขาด/วงจรเปิด แบงก์ 2
- P2AEA วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีแรงดันต่ำ แบงก์ 2
- P2AEB วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีแรงดันสูง แบงก์ 2
- P2AEC วงจรกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีขาด/วงจรเปิด แบงก์ 2
- P2AED วงจรกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดี แบงก์ 2 ต่ำ
- P2AEE วงจรกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดี แบงก์ 2 สูง
- P2AEF วงจรควบคุมกระแสลบของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดีขาด/วงจรเปิด แบงก์ 2
- P2AF0 วงจรควบคุมกระแสลบของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดี แบงก์ 2 ต่ำ
- P2AF1 วงจรควบคุมกระแสลบของเซ็นเซอร์ O2 อากาศไอดี แบงก์ 2 สูง
- P2AF2 วงจรควบคุมรีเลย์สตาร์ต C ขาด/วงจรเปิด
- P2AF3 วงจรควบคุมรีเลย์สตาร์ต C ต่ำ
- P2AF4 วงจรควบคุมรีเลย์สตาร์ต C สูง
- P2AF5 รีเลย์สตาร์ต C ค้างในสถานะทำงาน
- P2AF6 รีเลย์สตาร์ต C ค้างในสถานะไม่ทำงาน
- P2AF7 วงจรควบคุมรีเลย์สตาร์ต D ขาด/วงจรเปิด
- P2AF8 วงจรควบคุมรีเลย์สตาร์ต D ต่ำ
- P2AF9 วงจรควบคุมรีเลย์สตาร์ต D สูง
- P2AFA รีเลย์สตาร์ต D ค้างในสถานะทำงาน
- P2AFB รีเลย์สตาร์ต D ค้างในสถานะไม่ทำงาน
- P2AFC วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 4
- P2AFD ช่วง/ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 4
- P2AFE วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 4 ต่ำ
- P2AFF วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 4 สูง